¿Cuál es el nivel de la Corporación Ferroviaria?

La Administración Estatal de Ferrocarriles está afiliada al Ministerio de Transporte y es una agencia administrativa separada de la antigua Corporación Ferroviaria de China State Railway Group Co., Ltd. En 2013, se abolió el Ministerio de Ferrocarriles y se implementó el principio de separación del gobierno y las empresas. El Ministerio de Ferrocarriles se dividió en la Administración Estatal de Ferrocarriles y la Corporación de Ferrocarriles de China. La Administración Nacional de Ferrocarriles está administrada por el Ministerio de Transporte y es una unidad de nivel viceministerial, mientras que la Corporación de Ferrocarriles de China es una empresa central administrada por el Consejo de Estado y es una unidad de nivel ministerial.

Las funciones principales de la Administración Estatal de Ferrocarriles y China Railway Group Co., Ltd..

La Administración Estatal de Ferrocarriles desempeña principalmente un papel regulador El transporte diario del ferrocarril es responsable. de la Corporación Ferroviaria, y las oficinas ferroviarias de nivel inferior son responsables de la gestión de la Corporación Ferroviaria. Posteriormente, Railway Corporation se cambió a China Railway Group Co., Ltd., conocida como China Railway Group Co., Ltd., y sus oficinas ferroviarias afiliadas también pasaron a llamarse Railway Bureau Group. Por ejemplo, la Oficina de Ferrocarriles de Beijing se llama China Railway Beijing Bureau Group.

China Railway Group Co., Ltd. se dedica principalmente al transporte ferroviario de pasajeros y carga, y también realiza operaciones diversificadas. También lleva a cabo tareas de transporte de bienestar público estipuladas por el estado. Después de todo, China State Railway Group Co., Ltd., que ahora se encarga del transporte ferroviario, es una empresa. A diferencia del Ministerio de Ferrocarriles en el pasado, las empresas tienen que buscar más beneficios. Por ejemplo, las tarifas de la UEM pueden ser fijadas independientemente por el departamento de ferrocarriles.

Sin embargo, el poder de fijación de precios de los autobuses PSU todavía está en manos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Los precios de los llamados trenes bala Hulk lanzados por el departamento de ferrocarriles en los últimos dos años serán fijados por el departamento de ferrocarriles de acuerdo con los estándares de la UEM.