Conversión de petróleo a gas Great Wall Fengjun No. 5. Quiero cambiarme al gas natural. No sé si puedo.
¡Permítale comprender completamente la comparación integral de modificación de vehículos, combustión de metanol, combustión de gas, vehículos de combustible dual, vehículos de nueva energía, vehículos eléctricos, vehículos híbridos, etc.!
Además de la viabilidad y sostenibilidad de varios costos de energía (suficiente para uso humano)
Los usuarios que corren menos pueden usarlo en combinación, ¡y el efecto es bueno! (Sistema inteligente de control de combustible dual: tanque de combustible único, puede quemar gasolina, mezclar o quemar gasolina)
Corra más y cambie al sistema de control de combustible dual de un automóvil inteligente: tanque de combustible dual, que se puede usar todo el año Quema metanol puro.
Vehículos híbridos (estacionamiento inferior): los motores de petróleo tienen los problemas de estructura simple, baja potencia, baja velocidad y alta tasa de fallas.
Vehículos eléctricos híbridos (gama alta, media y alta velocidad): ahora, por razones técnicas relacionadas, están controlados principalmente por varios fabricantes de automóviles extranjeros de renombre. El precio de este coche es muy alto. Hay un modelo japonés llamado 200, que se vende por tan solo 300.000 yuanes en China, pero ese coche tiene un aislamiento acústico deficiente en su zona. Cuando se baja el vaso, resulta más incómodo que sentarse sobre un pollo gris. Ese coche está aquí para hacernos daño a China. Debe haber contaminado su voz y su ruido comprando en el extranjero. . Además, el costo de mantenimiento en el futuro será muy alto y todo lo que ahorre será devorado por el costo de mantenimiento. Porque incluso en una provincia pocas personas pueden repararlo. Cuando un coche EFI se avería, es difícil para cualquier técnico arreglarlo, y mucho menos para uno que quema aceite.
Vehículos de combustible dual de nueva energía - vehículos de gas natural (gasolina y gas natural): alta temperatura de combustión, prohibido su uso en áreas peligrosas, fácil daño del motor, baja potencia, incómodo para recargar y almacenar gas. Los taxis necesitan repostar gasolina 2 o 3 veces al día. ¡La quema no es respetuosa con el medio ambiente, etc.!
Vehículos de combustible dual de nueva energía: vehículos de metanol de nueva energía GCM, vehículos de etanol (metanol y gasolina), siempre que los vehículos EFI de gasolina se puedan cambiar al sistema de control de combustible dual de vehículo inteligente Shanjie: dual inteligente patentado -Controlador de combustible, bomba especial para metanol, doble tanque de combustible, etc. ¡Resuelve todos los problemas de los coches que queman metanol!