Patente de la empresa de baterías de litio
La fuerte demanda del mercado impulsa el rápido crecimiento de los líderes en pista. Recientemente, como una de las empresas representativas de baterías de litio para vehículos de dos ruedas, Bolivi ha revelado una serie de anuncios. Entre ellos, han llamado la atención su primer informe de rendimiento después de cotizar en bolsa y el proyecto de batería que costó 3.000 millones de yuanes para ampliar la producción.
Según las revelaciones, en el primer semestre del año, Boliwe logró unos ingresos operativos de 102.100 millones de yuanes, un aumento interanual del 89,34%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 85.478 millones; yuanes, un aumento interanual de 646,5438+0%; el beneficio neto de los accionistas después de deducir ganancias y pérdidas no recurrentes fue de 86,4664 millones de yuanes, un aumento interanual del 68,5%.
En cuanto al doble aumento en los ingresos y el beneficio neto, la empresa afirmó que se debió principalmente a la fuerte demanda en el mercado downstream y la empresa exploró activamente el mercado. La producción y las ventas en los mercados nacionales y extranjeros aumentaron significativamente en comparación con el mismo período del año pasado.
Desde la perspectiva de la composición del negocio, los principales ingresos comerciales de la empresa provienen principalmente de baterías de iones de litio para vehículos ligeros, baterías de electrónica de consumo, baterías de almacenamiento de energía y baterías de iones de litio.
Durante el período del informe, el negocio de baterías de iones de litio de la compañía para vehículos ligeros continuó creciendo, su negocio de baterías de consumo continuó desarrollándose de manera constante y su escala de producción comercial de baterías de litio y baterías de almacenamiento de energía se expandió gradualmente.
Se entiende que en la actualidad, Boliwei se ha convertido en un proveedor calificado para reconocidas empresas nacionales de vehículos eléctricos de dos ruedas, como Mavericks Electric, Yadi Holdings, Emma Technology y Xinri Co., Ltd.. y ha desarrollado con éxito Xiaolong Technology y otros clientes de motocicletas eléctricas todoterreno también han establecido relaciones de cooperación estables con conocidos clientes extranjeros de bicicletas eléctricas como Alemania, Rumania, Dinamarca y Francia.
Además, Bolivi también ha establecido una cooperación con varias empresas de baterías. El 20 de agosto, Bolivi y Funeng Technology firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. Las dos partes acordaron esforzarse por lograr un objetivo de adquisición de baterías eléctricas con una potencia total de más de 3 GWh para fines de 2025.
Además, el mercado actual de baterías de litio para vehículos ligeros se encuentra en un punto de inflexión, y la innovación en la tecnología de baterías, la mejora del rendimiento y la reducción de costos están relacionados con la competitividad central de las empresas en el futuro.
En términos de investigación y desarrollo, Bolivi afirmó que al final del período del informe, la empresa y sus filiales * * * poseían 267 patentes, incluidas 365.438+0 patentes de invención y 40 derechos de autor de software.
Al mismo tiempo, a través de la exploración práctica, la empresa ha dominado cuatro tecnologías principales: gestión inteligente de paquetes de baterías, diseño de componentes estructurales clave de paquetes de baterías, preparación de dispositivos de almacenamiento de energía de baterías de litio de alto rendimiento, y diseño independiente de equipos y accesorios de fabricación de baterías de litio, lo que permite a la empresa mantener una fuerte competitividad.
Lo que es más intuitivo es que la inversión en I+D de la empresa en el primer semestre de 2021 aumentó un 82,95438+0% en comparación con el mismo período del año pasado. Principalmente por el aumento de los salarios del personal de I+D y la inversión directa en proyectos de I+D.
Actualmente, Boliwei tiene 19 proyectos en investigación, con una inversión total estimada de aproximadamente 118 millones. Entre ellos, la investigación y el desarrollo de tecnologías relacionadas con baterías de litio representan la mayoría, incluida la investigación y el desarrollo de diferentes tipos de baterías, como las baterías 18650 y las baterías cilíndricas grandes 34130.
Cabe mencionar que Boliwei todavía tiene ciertas reservas en tecnología de baterías de estado sólido. Al respecto, la empresa afirmó que la mayor demanda de baterías de litio de estado sólido proviene de la industria automotriz. Además, también existe una cierta demanda de baterías de litio de estado sólido en la electrónica de consumo, el hogar inteligente, la industria aeroespacial y otros campos.
El desempeño de Boliway en la primera mitad del año fue bueno, lo que refleja la actual situación actual en el mercado de baterías de litio de dos ruedas.
Para 2020, la producción total de vehículos eléctricos de dos ruedas de mi país será de 48,34 millones de unidades, un aumento interanual de aproximadamente el 27,2%, y la propiedad social acumulada alcanzará los 340 millones de unidades.
Entre ellos, la tasa de penetración general de los vehículos eléctricos de dos ruedas de iones de litio ha superado el 20% y la capacidad instalada correspondiente de las baterías de litio ha superado los 10 GWh. Se espera que la tasa de penetración de las baterías de litio alcance el 50% en 2023 y que la demanda de baterías de litio aumente varias veces.
Sobre esta base, se espera que el desarrollo de * * * motocicletas agradables y el nacimiento del modelo de intercambio de batería sigan catalizando el mercado incremental. Los conocedores de la industria predicen que el tamaño del mercado correspondiente superará los 100 mil millones en el futuro.
El enorme "pastel" ha desencadenado una nueva ronda de competencia en el mercado y los gigantes han comenzado a competir por la tierra. En la actualidad, empresas tradicionales de baterías eléctricas como Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., BYD, Guoxuan High-tech y Yiwei Lithium Energy se han sumado a la pista.
Entre ellos, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., líder en baterías de litio, "viene amenazadoramente".
Solo este año, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. se asoció primero con ATL para invertir 654,38+400 millones de yuanes para diseñar el mercado nacional de almacenamiento de energía y baterías de litio de dos ruedas, y luego se asoció con Yadi para promover los dos Zhaoqing. -Proyecto de cooperación para el intercambio de baterías de ruedas.
Es previsible que la entrada de nuevas fuerzas seguramente perturbará la estructura del mercado de baterías de litio de dos ruedas. Cómo buscar avances en la competencia cada vez más feroz se ha convertido en el foco de las empresas líderes originales.
En el informe de desempeño del primer semestre del año, Bolivi mencionó que, por un lado, la empresa todavía está por detrás de los líderes en la industria de vías en términos de escala y, por otro lado, con Tras la entrada al mercado de los gigantes tradicionales de las baterías de litio, la empresa se enfrentará al riesgo de una competencia intensificada en el mercado.
Además, la capacidad de producción actual de la empresa ya no puede satisfacer el crecimiento continuo de la demanda de pedidos de los clientes posteriores, y es urgente ampliar la capacidad de producción a través de nuevas líneas de producción para lograr un equilibrio entre la oferta y la demanda.
Por lo tanto, con el fin de ampliar aún más la capacidad de producción de baterías de litio y baterías de almacenamiento de energía y mejorar la competitividad del mercado, Bolivi anunció el mismo día que la compañía planea firmar un acuerdo de inversión con el Gobierno Popular de Wangniudun. Ciudad, ciudad de Dongguan, con una inversión total de aproximadamente 3 mil millones de yuanes, el valor de producción anual por mu no es inferior a 20 millones de yuanes (el valor de producción anual es de aproximadamente 2,4 mil millones de yuanes).
El proyecto se llama Proyecto de sede de producción e I+D de baterías de litio y baterías de almacenamiento de energía de Boliwei. Se invierte en dos fases y se espera que esté terminado en 5 o 6 años.
Al mismo tiempo, para promover la implementación del proyecto, Bolivi también anunció que la compañía utilizará fondos superrecaudados de 65.438+39 millones de yuanes y fondos propios de 6 millones de yuanes para aumentar capital en la filial Dongguan CapitaLand para acelerar la construcción de una línea de producción de baterías de iones de litio.
Bolivi dijo que con el avance de la construcción de capacidad de producción, aumentará aún más la tasa de utilización de baterías de producción propia, reducirá el costo de las baterías de litio de los vehículos de dos ruedas y mejorará la competitividad de los vehículos nacionales de dos ruedas. baterías de litio para vehículos y lograr un crecimiento continuo en el rendimiento mejora la posición de la empresa en el mercado.