La experiencia personal de Zheng

Jung nació en 1928 en el condado de Tongcheon, provincia de Gangwon. Recibió una licenciatura en ciencias políticas de la Universidad de Corea en 1953 y una maestría en diplomacia política de la Universidad de Miami en Ohio en 1957. Después de graduarse de la American University, Zheng se unió a Modern Construction Company para ayudar a administrar los asuntos de la empresa. Durante este período, Zheng se puso en contacto activamente con Ford Motor Company de los Estados Unidos y se preparó para ayudar al Grupo Hyundai a ingresar de lleno en la industria del automóvil. En 1967, tras la creación de Hyundai Motor Company, Chung se convirtió en presidente.

En 1968, Hyundai Motor Company, dirigida por Zheng, produjo el primer automóvil "CORTINA" utilizando tecnología Ford; en 1974, desarrolló un nuevo automóvil "Pony", creando el mito del pony. Zheng recibió el título de. "Pequeño Ma Zheng". En 1986, el Grupo Hyundai exportó automóviles a Estados Unidos por primera vez, con ventas superiores a las 200.000 unidades en el primer año. En 1991, Hyundai desarrolló motores y transmisiones de forma independiente por primera vez en China, completando con éxito la independencia tecnológica de Hyundai Motor. A finales de la década de 1990, Hyundai comenzó a construir fábricas en Türkiye y la India, llevando la industria automovilística coreana al mundo.

Zheng se dedica al desarrollo de la industria del automóvil desde hace 32 años. En 1999, a petición del presidente honorario de Hyundai, Chung Ju-yong, entregó los derechos de gestión de Hyundai al segundo hijo de Chung Ju-yong, Chung Mong-koo, y posteriormente se retiró de la industria del automóvil. Zheng expresó su arrepentimiento en sus memorias "El futuro se crea", publicadas en 2000, diciendo: "Debido a una pregunta retórica de mi hermano mayor (Zheng Zhouyong), 'Meng Jiu es el hijo mayor (el verdadero hijo mayor en ese momento era Zheng Mengbi), la industria del automóvil fue entregada a Meng Jiu. ¿Qué pasa?', sólo puedo terminar mi carrera automovilística en tres días." De 1996 a 1999, Zheng sucedió a su hermano enfermo como presidente del Grupo Hyundai.