Muchas personas recomiendan comprar automóviles de empresas conjuntas. ¿Cómo se han desarrollado los automóviles de producción nacional en los últimos años?

La mayoría de la gente compra coches de empresas conjuntas no por las apariencias, sino porque los coches de empresas conjuntas son realmente buenos. La excelencia de los vehículos de empresas conjuntas se refleja principalmente en las tres partes principales del vehículo: durabilidad, estabilidad, sensación de conducción y economía de combustible. La mayoría de la gente compra coches con esta idea en mente. Si buscan comodidad en la conducción y el viaje, optarán por comprar coches de empresa conjunta de alto precio, coches de clase B o modelos ABB. Si no tiene dinero a mano, también optará por comprar un automóvil de empresa conjunta: un automóvil familiar compacto de nivel básico. Esta es la mentalidad que todo el mundo tiene a la hora de comprar un coche.

Los principales modelos que se venden actualmente en el mercado son los vehículos de combustible. Algunos vehículos de combustible europeos y estadounidenses se han desarrollado durante más de 100 años, mientras que los lavaderos de autos y vehículos de combustible relativamente jóvenes japoneses y coreanos también tienen una historia de más de 50 años. Para los automóviles de empresas conjuntas, la madurez tecnológica es muy alta y la experiencia en desarrollo de productos es muy rica. Por lo tanto, los automóviles de empresas conjuntas son mejores que los automóviles nacionales en términos de experiencia del consumidor y calidad del producto. Este es un hecho que todos debemos afrontar. Es imposible que los automóviles de producción nacional puedan adelantar en las curvas en un corto período de tiempo, principalmente porque los automóviles también son una industria intensiva en tecnología, y la mayoría de las tecnologías centrales han sido monopolizadas por marcas de empresas conjuntas extranjeras. Es realmente difícil que nuestros automóviles de producción nacional se desarrollen de forma independiente a este respecto. Dado que la calidad de los automóviles de empresas conjuntas es mejor que la de los automóviles de producción nacional y los productos son excelentes, los propietarios de automóviles que pagan precios altos por los automóviles de empresas conjuntas naturalmente pueden entenderlo.

El desarrollo de automóviles de producción nacional está relativamente rezagado. La mayoría de los automóviles de producción nacional han desarrollado sus propios automóviles de forma independiente. Solo en los últimos 20 años, Chery desarrolló Fengyun del 65438 al 0999, y luego los automóviles de producción nacional comenzaron a ser desarrollados por ellos mismos. Si bien la mayoría de la gente en China no sabe qué es un motor, la tecnología de motores extranjera ya está muy madura. Por lo tanto, si queremos desarrollar automóviles, debemos desmontar los motores de los automóviles de la empresa conjunta, realizar investigación y desarrollo inversos y crear nuestra propia tecnología. Pero este tipo de aprendizaje no es mejor que los motores de otras personas, solo que no podemos copiarlo correctamente. De hecho, además de la parte mecánica del motor, también hay un sistema de control. Por lo tanto, para el mismo motor, es posible que las marcas nacionales no necesariamente tengan buenos parámetros y el motor siempre es propenso a tener problemas.

Lo mismo ocurre con el desarrollo de transmisiones y chasis. Hoy en día, muchos automóviles de producción nacional con ventas relativamente altas utilizan la misma rutina para el desarrollo de transmisiones y chasis, desarrollo inverso, similar a la simulación, y finalmente desarrollan modelos con un rendimiento relativamente estable y una mejor estructura de producto.