Disciplina para la construcción del Instituto del Automóvil de Chongqing
Programa principal:
Disciplina de primer nivel: Ingeniería Mecánica (incluye cuatro maestrías en ingeniería de vehículos, teoría y diseño mecánico, ingeniería mecánica y electrónica, y fabricación mecánica y automatización)< /p >
Ciencias e Ingeniería de la Gestión
Títulos profesionales (Maestría en Ingeniería): Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Vehículos.
Disciplinas clave en construcción clave en Chongqing: Ingeniería de vehículos
Bayu Scholar Distinguido Profesor Puesto Disciplina: Ingeniería de vehículos
Proyecto de construcción de disciplina de marca de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing : Ingeniería de vehículos
Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing Disciplina clave (programa de doctorado) Proyecto de construcción: Ingeniería mecánica
Especialidad universitaria:
Ingeniería de vehículos (especialidad nacional)
Diseño mecánico, fabricación y automatización (especialidad Chongqing)
Diseño industrial
Ingeniería industrial
Mecánica teórica y aplicada
Ingeniería de servicios automotrices
Ingeniería energética y térmica
Ingeniería de movilidad de armas terrestres: ingeniería de vehículos, una disciplina municipal clave en las universidades de Chongqing
Ingeniería de vehículos ganó la disciplina clave de la Corporación de la Industria de Artillería de China (nivel ministerial) de 1998, la disciplina clave de Chongqing durante el período del Décimo Plan Quinquenal en 2002, y la disciplina clave municipal durante el período del XI Plan Quinquenal para las universidades de Chongqing en 2006.
Esta disciplina tiene como objetivo servir a la industria automotriz nacional y al desarrollo económico local, se enfoca en el desarrollo e investigación de tecnología aplicada, resalta las características de la industria, la academia y la investigación, y se enfoca en los automóviles, motocicletas y sus Se han logrado importantes avances en la investigación en tecnología de pruebas de simulación, diseño de engranajes cónicos y tecnología de análisis de fabricación, teoría de corrección y medición de errores del perfil de dientes y desarrollo de sistemas, tecnología de pruebas virtuales y pruebas de simulación dinámica, etc. Diseño avanzado de automóviles, motocicletas y sus componentes clave. Métodos y tecnología de fabricación, nueva tecnología de desarrollo de transmisión continuamente variable.
En términos de investigación sobre tecnologías clave para motocicletas, nos involucramos en tecnología de prueba de simulación de motocicletas en carretera, tecnología de creación de prototipos virtuales, diseño inteligente, tecnologías clave para motocicletas de gran cilindrada, motocicletas EFI, optimización de las vías respiratorias del motor y electrónica. Se han logrado una gran cantidad de innovaciones en los sistemas de frenos antibloqueo, el ajuste del deslizamiento de la aceleración y las transmisiones continuamente variables CVT de las motocicletas. En las especificaciones de prueba de simulación de carretera de motocicletas, especificaciones de prueba de comodidad de conducción de motocicletas, proceso de desarrollo de motocicletas basado en prototipos virtuales, métodos de evaluación de pruebas de motores de motocicletas de alto rendimiento y gran cilindrada, flujo de gas de culata de motocicletas, tecnología de inyección electrónica de motores de motocicletas, etc. brecha interna. La plataforma de prueba de simulación de motocicletas en carretera establecida, el sistema de evaluación y análisis de prototipos virtuales y el sistema de evaluación y prueba de comodidad de conducción han sido utilizados con éxito en el desarrollo de nuevos productos de motocicletas por Chongqing Loncin Group y Chongqing Construction Engineering Group, y han producido una influencia considerable en el Tiene un gran impacto en la industria y ha formado un sistema de desarrollo de motocicletas independiente de primera clase en Chongqing, lo que convierte a Chongqing en una montaña tecnológica nacional de motocicletas. Ha promovido en gran medida el desarrollo de la industria de motocicletas de Chongqing, y los resultados de la investigación relacionada ganaron el primer premio del Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología de Chongqing 2009.
En términos de investigación sobre tecnología de prueba de sistemas de transmisión de automóviles y desarrollo de equipos de prueba, se dedica principalmente a la investigación sobre teoría de tecnología de prueba de piezas de automóviles, métodos de prueba y evaluación, equipos de prueba, tecnología de prueba en línea de piezas de automóviles. , sensores nuevos, etc. , ha desarrollado equipos de prueba de vehículos como "Banco de pruebas NVH de ensamblaje de transmisión", "Banco de pruebas de rendimiento de transmisión automática DCT", "Banco de pruebas híbrido automotriz", "Equipo de prueba de durabilidad de cadenas pequeñas", etc., que se han utilizado en la Universidad de Tsinghua. , Universidad de Tecnología del Sur de China Utilizada por universidades y otras universidades relacionadas y Changan Group. Ha tenido un gran impacto en la industria, promovió el progreso tecnológico en el campo de las pruebas e inspecciones en las industrias del automóvil y la motocicleta y logró importantes beneficios sociales y económicos.
En términos de la teoría y los métodos de diseño y fabricación de piezas clave de transmisiones de automóviles, la nueva tecnología de diseño, fabricación y prueba de engranajes cónicos ha formado sus propias características y ventajas: el análisis de diseño y fabricación de engranajes cónicos. El sistema de software se ha utilizado en más de 60 países del país.
El sistema de medición y análisis de engranajes cónicos basado en el centro de medición de engranajes, desarrollado en cooperación con Harbin Measurement Tool Group Co., Ltd. y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Xi'an, ha roto el monopolio tecnológico extranjero y puede reemplazar productos extranjeros similares. Ha sido utilizado por casi 20 empresas nacionales y tiene una gran influencia en la industria. Su tecnología central "método de análisis de medición de engranajes cónicos y su sistema de software" ganó el segundo premio del Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología de Chongqing 2010.
El “Conjunto Completo de Tecnologías de Mecanizado Eficientes y de Precisión para Engranajes Cónicos” ha contado con el apoyo del programa nacional “863”. La fresadora de engranajes totalmente CNC YK2275, la máquina rectificadora de engranajes totalmente CNC YK2075, la máquina de inspección totalmente CNC YK2950 y la máquina rectificadora de engranajes totalmente CNC YK2560 participaron en la Exposición de Máquinas Herramienta CNC de Beijing 2008. Además, la máquina conformadora de engranajes CNC YKW21250 y la máquina rectificadora de engranajes CNC de engranajes cónicos en espiral YKW2075 aplicadas conjuntamente por Tianjin First Machine Tool Factory y otras unidades han sido aprobadas para la aprobación del proyecto.
En términos de transmisión CVT, después de más de diez años de investigación, el profesor Cheng Naishi tomó la iniciativa en dominar la tecnología clave de diseño y fabricación de correas metálicas de transmisión CVT en China, convirtiéndose en el segundo país en dominarla. Esta tecnología clave. La teoría y el método de diseño de barras colectoras de curva de disco se encuentran en el nivel líder internacional. La transmisión automática continuamente variable desarrollada fue probada en Geely Automobile Company y Zotye Automobile Company, y en base a esto, se inventó el EMCVT, que pasó la evaluación de expertos de la Federación de la Industria de Maquinaria de China y fue muy elogiado. Construcción de especialidades en ingeniería de vehículos en universidades étnicas
Para satisfacer las necesidades de la "transición militar a civil" de la industria armamentista, el "desarrollo de dos vehículos" y la construcción de la "Ciudad del Automóvil Occidental" en Chongqing " y "Capital mundial de la motocicleta", la especialización en ingeniería de vehículos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing se está desarrollando rápidamente. Después de más de diez años de arduo trabajo, la especialización en ingeniería de vehículos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing se ha convertido en una de las bases de capacitación importantes para talentos aplicados en Chongqing. En 1996, el gobierno municipal identificó la Escuela de Ingeniería de Vehículos Pesados como una de las "Tres Facultades y Dos Instituciones" para construir la "Ciudad del Automóvil Occidental"; en 1998, la Ingeniería de Vehículos fue calificada como una disciplina clave a nivel ministerial; de Ordnance Industry Corporation; en 1999, la ingeniería de vehículos fue premiada como disciplina clave por el gobierno municipal de Chongqing; en 2002, la disciplina de ingeniería de vehículos fue calificada como disciplina clave en el "Décimo Plan Quinquenal" de Chongqing; La disciplina fue identificada como uno de los primeros proyectos de construcción de disciplinas de marca por parte de la escuela, y la especialización en ingeniería de vehículos fue calificada como la especialidad de marca de la escuela en 2004. En mayo, bajo el acuerdo del Gobierno Popular Municipal de Chongqing, el Instituto del Automóvil de Chongqing fue; establecido sobre la base del Instituto de Ingeniería de Vehículos, que desempeña un importante papel de apoyo en la "Ciudad del Automóvil Occidental" y la "Capital de las Motocicletas". Se estableció en febrero de 65438. En 2007, el equipo docente profesional de ingeniería de vehículos fue calificado como uno del primer grupo de equipos docentes municipales en Chongqing. En 2008, la especialidad de ingeniería de vehículos fue calificada como sitio de construcción profesional a nivel nacional.
Diseño mecánico, fabricación y automatización Plataforma de construcción profesional característica de Chongqing
La especialización en diseño mecánico, fabricación y automatización de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing es el concepto de educación superior en ingeniería CDIO, basado en la concepción y diseño del proyecto, todo el proceso de ejecución y funcionamiento como transportista, de acuerdo con los objetivos de formación y las normas de formación. Adoptar el modelo de formación de talentos de "integración industria-universidad-investigación" y "reforma del sistema, contenidos y métodos de enseñanza impulsados por el proceso de trabajo de proyectos técnicos", teniendo en cuenta las necesidades de conocimiento, capacidad y calidad de los talentos en los sectores de fabricación de equipos y automóviles. industrias de repuestos como objetivos de capacitación, y optimización e integración de industrias en grupos profesionales en la cadena, tomando todo el proceso de concepción, diseño, implementación y operación del proyecto como línea principal de la enseñanza grupal de cursos profesionales, integrando contenidos relevantes de cada dirección profesional en el; organización de los contenidos didácticos, y con base en los conocimientos aplicados en la industria de fabricación de equipos y repuestos para automóviles y motocicletas, capacidad y requisitos de calidad para construir un sistema curricular en cuanto a métodos de enseñanza, "completar proyectos técnicos en la industria de fabricación de equipos y del automóvil"; y la industria de repuestos para motocicletas” es la principal línea de docencia profesional, integrando la docencia teórica y la docencia práctica para impulsar la implantación de la docencia. Fortalecer la formación y la capacitación en diseño de ingeniería; trabajar en estrecha colaboración con la industria, la academia y los institutos de investigación para centrarse en el cultivo de las habilidades prácticas y prácticas de los estudiantes; fortalecer la capacidad de aprendizaje permanente de los estudiantes, su capacidad de comunicación en equipo y su visión de los antecedentes de los proyectos a gran escala. Se ha conformado un sistema de enseñanza, contenidos didácticos y métodos de enseñanza impulsados por el proceso de trabajo del proyecto técnico.
(1) Organizar el sistema de contenidos docentes de acuerdo con los requisitos de talento para la realización de proyectos técnicos.
(2) La implementación docente está impulsada por el proceso de trabajo de proyectos técnicos.
(3) La capacitación en "trabajo técnico completo" puede lograr el cultivo de la capacidad de ingeniería integral y la capacidad de colaboración.
(4) Construir situaciones de trabajo reales para acelerar la transformación del rol de estudiantes a técnicos.
1. Objetivos de construcción:
Adherirse al desarrollo orientado a los estudiantes, integrar la industria, la academia y la investigación, y confiar en el Laboratorio Clave de Chongqing, el Centro de Investigación de Tecnología de Ingeniería de Chongqing y las empresas. el laboratorio construido conjuntamente cultiva las teorías y habilidades básicas de la tecnología de ingeniería mecánica moderna y puede dedicarse al diseño y fabricación de productos mecánicos, aplicaciones de mecatrónica y automatización, desarrollo de tecnología e investigación de aplicaciones, gestión y ventas de equipos, etc. , son profesionales senior orientados a las aplicaciones con una gran capacidad práctica y un espíritu innovador para la primera línea de la ingeniería. Convertir la especialización en diseño mecánico, fabricación y automatización del Instituto de Tecnología de Chongqing en una especialización avanzada en Chongqing, ha formado características distintivas y ventajas obvias en los campos del diseño de equipos de fabricación mecánica y la teoría de la fabricación, las tecnologías clave y los procesos de fabricación;
En primer lugar, basándose en las necesidades del desarrollo de las industrias de equipos mecánicos, automóviles y motocicletas de Chongqing, mejoraremos el modelo cooperativo de educación y capacitación industria-universidad-investigación, optimizaremos el plan de capacitación y nos centraremos en cultivar Sólida base teórica de los estudiantes, buena conciencia de ingeniería y espíritu innovador.
En segundo lugar, construir un equipo docente municipal. Mejorar el sistema de capacitación de habilidades de ingeniería docente y los métodos de práctica, y cultivar un equipo de maestros con profundo conocimiento profesional, buena formación en ingeniería, capacidades sobresalientes de investigación de tecnología aplicada, estructura de edad y escalón razonables y una fuerte fortaleza integral.
En tercer lugar, optimizar el sistema de cursos de diseño mecánico, fabricación y automatización. En el contexto del desarrollo de la tecnología moderna de diseño y fabricación, destacar la tecnología de diseño, la tecnología de fabricación y la tecnología de automatización, prestar atención al diseño de la tecnología de fabricación y los equipos de fabricación, y mejorar la calidad de la formación de profesionales de alto nivel orientados a las aplicaciones en la construcción; de cursos de calidad como líder, mejora el diseño, la tecnología, los equipos mecánicos y su sistema de cursos de teoría y tecnología de automatización.
4. Mejorar y fortalecer el sistema de enseñanza práctica para la formación profesional en diseño mecánico, fabricación y automatización. De acuerdo con el proceso básico de desarrollo de productos mecánicos, optimizar aún más la asignación de recursos didácticos experimentales, fortalecer los vínculos de enseñanza práctica, como la práctica profesional, el diseño curricular, el proyecto de graduación, la cooperación entre la industria y la universidad y las actividades científicas y tecnológicas extracurriculares, y mejorar la sistematización de métodos de entrenamiento.
5. Resumir los resultados de los métodos de enseñanza de las carreras de diseño mecánico, fabricación y automatización, y promoverlos a través de conferencias, visitas mutuas, intercambios académicos, etc., para que sirvan de referencia para la reforma y el desarrollo de la mecánica. especialidades en diseño, fabricación y automatización.
II.Plan de Construcción
Para alcanzar los objetivos constructivos, se prevé fortalecer la construcción en términos de formación de talentos, personal docente, condiciones de enseñanza, cursos y contenidos, y prácticas. enseñanza.
(1). Plan de formación del personal
1, situación actual
(1) Para adaptarse al desarrollo de la industria automovilística y de fabricación de equipos de Chongqing. , el programa de formación profesional ha sido revisado muchas veces el plan de formación de talentos e invita a expertos de empresas e institutos de investigación científica relevantes a participar en revisiones importantes. Este plan está centrado en los estudiantes, tiene como objetivo cultivar talentos en aplicaciones de ingeniería y logra la transformación de las funciones educativas. Permite a los estudiantes pasar del aprendizaje pasivo al aprendizaje activo, formando una interacción profesor-alumno y resolviendo problemas de ingeniería durante el proceso de enseñanza.
(2) De acuerdo con el proceso básico de "esquema de principios - diseño técnico - proceso de fabricación - evaluación experimental - gestión de ingeniería" del desarrollo de productos mecánicos, aclarar las ideas para capacitar talentos orientados a la aplicación en ingeniería, integrar contenidos docentes, y optimizar el programa docente. Optimizar el sistema de enseñanza práctica e integrar contenidos docentes experimentales. Se han formado las características de formación de talentos de "formación en plataforma, construcción profesional característica, orientación de servicios diversificada y capacidades de aplicación de talentos", y se han logrado resultados notables en la práctica.
2. Plan de construcción
(1), aclara aún más las ideas de capacitación para profesionales senior orientados a aplicaciones de ingeniería, optimiza la enseñanza y el contenido práctico y se centra en la capacidad de aprendizaje y la capacidad de aplicación teórica. y descubrimiento de problemas Cultivo de habilidades, capacidad de resolución de problemas y espíritu innovador;
(2) Guiar aún más a los estudiantes para que se transformen del aprendizaje pasivo al aprendizaje activo, formando un proceso de enseñanza de interacción maestro-estudiante, * * * y resolver problemas técnicos y de ingeniería;
(3) Fortalecer aún más la reforma y la práctica de la enseñanza práctica, fortalecer la construcción de bases de práctica docente y bases de investigación industria-universidad, mejorar efectivamente la calidad de la enseñanza práctica y promover el cultivo de talentos de alto nivel orientados a aplicaciones de ingeniería.
(2), personal docente
1, situación actual
(1), líder profesional
Guo Xiaodong: hombre, nacido en 1961, profesor, actualmente subdirector del Laboratorio Clave de Tecnología de Ensayo y Fabricación de Piezas Automotrices del Ministerio de Educación. La principal dirección de investigación es "la tecnología inteligente de fabricación y detección de superficies curvas complejas". Ha llevado a cabo sucesivamente proyectos clave de la Comisión Municipal de Ciencia y Tecnología de Chongqing: investigación sobre métodos y sistemas inteligentes de detección y análisis para transmisión de engranajes cónicos, investigación sobre métodos de rectificado de cintas abrasivas CNC de superficie libre y aplicaciones de ingeniería, proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, métodos de análisis y medición de engranajes cónicos basados en centros de medición de engranajes, e implementación de software, proyectos de planos 863, conjuntos completos de equipos de procesamiento de alta eficiencia y precisión para engranajes cónicos espirales automotrices, etc. El proyecto "Sistema de software de ingeniería asistido por computadora de transmisión de engranajes" completado por primera persona, con su tecnología avanzada, funciones perfectas, resultados de cálculo precisos y confiables y una interfaz de usuario amigable, se ha utilizado con éxito en casi un centenar de fabricantes nacionales de automóviles y fabricantes de engranajes profesionales. Las empresas manufactureras han desempeñado un papel importante en la mejora del nivel de mi país en este campo técnico. El "Sistema de software de medición de engranajes cónicos" desarrollado por primera persona se ha aplicado en más de 30 empresas nacionales de engranajes y ha logrado buenos resultados. La fresadora de engranajes cónicos en espiral CNC YK2750 y la máquina rectificadora de engranajes CNC YK2560 desarrolladas en cooperación con la Primera Fábrica de Máquinas Herramienta de Tianjin participaron en la 11ª Exposición Internacional de Máquinas Herramienta de Beijing. La rectificadora de banda de cuchillas CNC de seis ejes 2MY55200-6CNC desarrollada en cooperación con Chongqing Sanmo Haida Rectificadora Co., Ltd. se ha utilizado con éxito en la línea de producción de procesamiento de cuchillas de Dongfang Steam Turbine Factory. Obtuvo 3 primeros y segundos premios al Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Educación***.
(2) Estructura del equipo docente
71 son profesores y profesores asociados; 84 tienen títulos de doctorado o maestría; 13 docentes jóvenes menores de 35 años, todos tienen títulos de maestría o superiores; . Los profesores de más de 40 años tienen un profundo conocimiento profesional, una rica experiencia en ingeniería y una gran capacidad práctica, que han sentado una base importante para la formación de las ventajas y características de esta especialización;
Un destinatario del Premio del Consejo de Estado subsidio especial del gobierno, "322 "1 talento de segundo nivel de Chongqing; 2 maestros principales jóvenes y de mediana edad en las universidades de Chongqing; 1 líder de materias a nivel escolar; 3 líderes de materias de reserva a nivel escolar; 2 maestros principales jóvenes a nivel escolar; 4 repatriados; 15 tutores de maestría;
(3) La proporción de profesores y profesores asociados que realizan tareas docentes de pregrado es de 100, generalmente de 2 a 3 cursos básicos. En la evaluación docente de los últimos tres años, la proporción de docentes destacados está por encima de 90 y las calificaciones de los docentes por parte de los estudiantes están por encima de 90.
(4) Investigación científica e investigación docente
En los últimos cinco años, los profesores profesionales de nuestra escuela han publicado 13 artículos de investigación científica y docente, han llevado a cabo 12 proyectos de investigación científica y docente y ganó premios de enseñanza a nivel provincial y ministerial o superior. por encima del nivel provincial, y 8 premios de investigación científica a nivel provincial o superior. Hay 43 patentes autorizadas, incluidas 2 patentes de invención; se han publicado un total de 128 artículos, incluidos 90 en importantes revistas y congresos internacionales, y 15 se han incluido en tres búsquedas importantes como EI.
Los proyectos de investigación de vanguardia que se están estudiando incluyen el primer banco de pruebas nacional de sistema de dirección automotriz de 5 ejes, transmisión continuamente variable para motos de nieve militares de alta potencia, transmisión automática de doble embrague para automóviles, transmisión cero de baja velocidad Teoría del diseño de piezas funcionales giratorias e investigación técnica, etc.
2. Plan de construcción
(1): construir un equipo docente de diseño de equipos de fabricación mecánica a nivel escolar y un equipo docente de tecnología de control numérico mediante la introducción y la capacitación, combinados con la aplicación de ingeniería; investigar, construir un equipo de maestros con direcciones de investigación, edades, calificaciones académicas, títulos y estructuras profesionales más razonables, y una fortaleza integral general más fuerte;
(2) Centrarse en presentar 1-2 líderes o líderes en el dirección de transmisión hidráulica y tecnología CNC Columna vertebral académica;
(3). Contratar 2-3 expertos técnicos corporativos para fortalecer la investigación científica en investigación y desarrollo de equipos CNC, investigación de procesos de fabricación mecánica, etc.; mentores corporativos para guiar las pasantías de los estudiantes en la cooperación entre la industria y la universidad y las capacidades de diseño de graduación;
(4) Seleccionar maestros jóvenes para obtener títulos de doctorado a través de la cooperación entre la industria, la universidad y la investigación, asignar maestros para que trabajen a tiempo parcial; en las empresas para participar en el proceso de desarrollo de productos y cultivar capacidades de investigación de aplicaciones de ingeniería;
(5) Aumentar aún más la proporción de temas de investigación de aplicaciones de ingeniería, fortalecer la experiencia en ingeniería de los profesores y mejorar la capacidad de los estudiantes para guiar la ingeniería. práctica e innovación.
(3) Condiciones de enseñanza
1, situación actual
De acuerdo con los requisitos para la formación de talentos de ingeniería aplicada, la escuela concede gran importancia a los profesores, laboratorios , cursos, materiales didácticos, métodos de enseñanza y construcción de tecnología educativa moderna. Desde 2002, la escuela ha invertido 8,76 millones de yuanes en esta especialización, un 50% más que en otras especialidades similares. De 2002 a 2007, la inversión fue: 560.000, 890.000, 980.000, 6,5438 0,6 millones, 6,5438 0,7 millones, 300 millones, año en aumento. por año.
El área actual del laboratorio es de 1.700 metros cuadrados, con 1.003 conjuntos de equipos experimentales principales, y el valor del equipo es de 18.960 yuanes. La escuela cuenta con 131871 libros y materiales sobre esta especialidad y ha establecido instituciones en empresas nacionales reconocidas como Chongqing Changan Group, Chongqing Dajiang Industrial Group, Chongqing Construction Engineering Group, Qijiang Gear Transmission Co., Ltd., Chongqing Loncin Group, Chongqing Machine Tool Group, China Yituo Group Co., Ltd. La base estable de pasantías ha sentado una base sólida para cultivar talentos de alta calidad orientados a aplicaciones en esta especialización.
2. Plan de construcción
(1) Aprovechar al máximo la inversión de los laboratorios (centros) provinciales y municipales. La escuela invirtió 2,05 millones de yuanes, principalmente para laboratorios, cursos y enseñanza. materiales, construir libros y maestros, mejorar y mejorar las condiciones de enseñanza;
(2) mejorar y fortalecer la construcción de bases industria-universitarias y mejorar el efecto de la enseñanza de la práctica de la ingeniería;
(4) Reforma, construcción y currículo Reforma del sistema
1, situación actual
(1), 1 curso municipal (dibujo mecánico); 2 cursos de calidad a nivel escolar (mecánica de materiales, diseño mecánico); cursos clave a nivel escolar Tres materias (mecánica teórica, principios mecánicos, tecnología de control numérico);
(2) Dar prioridad a recomendar libros de texto y materiales didácticos nacionales excelentes para el siglo XXI. de nuevos libros de texto publicados en los últimos tres años es 70, además, según esto Para satisfacer las necesidades de la reforma docente profesional, se han compilado 14 libros de texto y monografías con características temáticas o profesionales 100 enseñanzas presenciales adoptan CAI y enseñanza multimedia; métodos;
(3) Después de años de exploración y práctica, hemos establecido un sistema relativamente completo de reglas y regulaciones de enseñanza. La implementación de estos sistemas ha estricto el orden de la enseñanza y ha asegurado la calidad de la enseñanza. La tasa de evaluación docente ha alcanzado más del 90%;
(4) "Tres plataformas, una base, modularización y enseñanza jerárquica. paralelo a la enseñanza teórica "El sistema de enseñanza experimental es al mismo tiempo relativamente independiente e interconectado. El laboratorio está abierto a los estudiantes, permitiéndoles elegir tiempo, profesores y proyectos experimentales.
(5) A través de la cooperación entre la industria, la universidad y la investigación, hemos cooperado con Chongqing Changan Group, Qijiang Gear Transmission Co., Ltd., Chongqing Loncin Group, Chongqing Machine Tool Group, Chongqing Dajiang Industrial Group, Chongqing. Construction Engineering Group y China Yituo Group Co., Ltd. Grandes empresas reconocidas como la compañía han establecido bases de enseñanza práctica, han establecido comités de trabajo y grupos de trabajo conjuntos de orientación de enseñanza práctica entre escuela y empresa y han mejorado el control y la operación de la calidad de la enseñanza correspondiente. mecanismos de gestión;
(6) En la enseñanza, centrarse en el conocimiento profesional de los estudiantes y cultivar la conciencia de la ingeniería y el espíritu innovador.
Cursos teóricos.
La teoría básica basada en el sistema de conocimiento tiene un sistema relativamente estable. Debería fortalecerse cuando se reduzca el número total de horas, pero las partes tediosas deberían eliminarse, la teoría clásica debería perfeccionarse y la proporción de teoría moderna debería ser mayor. aumentado;
Cursos técnicos. Sobre la base de tecnologías maduras y ampliamente utilizadas, se cultivan las capacidades de aplicación de ingeniería mecánica y el espíritu innovador de los estudiantes. El sistema curricular debe ser claro, con la teoría y la tecnología del proceso de fabricación mecánica y el diseño de accesorios, el diseño de equipos de fabricación mecánica y el diseño moderno como cuerpo principal, fortalecer el contenido experimental práctico y llevar a cabo estrictamente el diseño curricular en cada etapa. para formar capacidades prácticas de trabajo.
Cursos optativos. Los principales medios para ampliar el conocimiento, cultivar la calidad integral de los estudiantes y complementar el alcance técnico son abrir cursos electivos públicos, cursos electivos de materias básicas y cursos electivos profesionales;
(d) Prestar atención al conocimiento de la mecánica diseño, fabricación y automatización La estructura resalta la columna vertebral y forma la columna vertebral básica de la mecánica teórica - mecánica de materiales - dibujo mecánico - principios mecánicos - diseño mecánico, tecnología CAD/CAE - tecnología de fabricación mecánica. Sobre esta base se forman carreras principales como fabricación mecánica, mecatrónica y diseño mecánico.
(e) Utilizar máquinas de corte por láser a gran escala, fresadoras CNC de alta velocidad, centros de mecanizado, escáneres de tres coordenadas y diversas máquinas herramienta CNC existentes para organizar una semana de práctica integral para realizar el mecanizado CNC; -Docencia presencial en conjunto con cursos y proyectos de investigación científica.
2. Plan constructivo
(1), centrado en el diseño y fabricación de equipos mecánicos y el proceso de fabricación de automóviles y sus piezas, destacando la aplicación de la tecnología digital en campos relacionados. . De acuerdo con el proceso de investigación de aplicaciones de ingeniería de "esquema de principios-diseño técnico-proceso de fabricación-evaluación experimental-gestión de ingeniería", optimice el contenido didáctico y la construcción del material didáctico, y mejore los cursos de la serie de mecánica, los cursos de la serie de diseño mecánico y la serie de fabricación mecánica. cursos y series de mecatrónica Un sistema de cursos profesionales orientado a aplicaciones de ingeniería con cursos como línea principal;
(2) Sobre la base de los cursos de calidad existentes, construir 1 curso de calidad a nivel municipal, 1 escuela- curso de calidad de nivel y 1 curso clave de nivel escolar en Principios Mecánicos;
(3) Fortalecer la enseñanza práctica. Mejorar aún más la cantidad y calidad de los experimentos abiertos, aumentar la proporción de experimentos integrales, diseñados e innovadores, llevar a cabo una capacitación personalizada, modular, multinivel y por etapas para los estudiantes, y fortalecer efectivamente la capacidad práctica, el análisis y la capacidad de resolución de problemas de los estudiantes. así como el cultivo del espíritu innovador, fortalecer aún más la construcción de bases de enseñanza práctica fuera del campus, la construcción de profesores de orientación práctica fuera del campus y la cooperación técnica entre fábricas y escuelas para proporcionar mecanismos y condiciones de ingreso operativos para que los estudiantes ingresen a la investigación de aplicaciones de ingeniería; Mejorar el vínculo de enseñanza práctica de la cooperación escuela-empresa, aprovechar al máximo los recursos de las empresas locales y lograr el acoplamiento de las funciones educativas de las universidades y las empresas bajo el interés común de cultivar talentos aplicados;
(4) Incrementar la participación de los estudiantes en proyectos de investigación de ingeniería docente. Oportunidades para ampliar la proporción de proyectos de investigación científica de los docentes como temas de proyectos de graduación, permitiendo que más estudiantes experimenten los procesos de revisión de literatura nacional y extranjera, formulación de planes, diseño técnico, adquisición de piezas, fabricación y depuración. , redacción de tesis, solicitudes de patentes, etc., para cultivar la conciencia de las habilidades de ingeniería y el espíritu innovador de los estudiantes y mejorar las capacidades de aplicación de ingeniería;
(5) Fortalecer la construcción de cursos de calidad. Concéntrese en crear cinco cursos en esta especialidad: tecnología de fabricación mecánica, tecnología CNC, diseño de equipos de fabricación mecánica, CAD/CAE mecánico y transmisión y control de fluidos. Realizar investigaciones y prácticas en profundidad sobre su contenido de enseñanza, condiciones de enseñanza, métodos de enseñanza y métodos de enseñanza;
(6) Hacer pleno uso de los métodos de enseñanza modernos. Mejorar los métodos de enseñanza modernos con multimedia y digitalización como núcleo para mejorar aún más los efectos de la enseñanza. Se anima a los profesores a desarrollar material didáctico multimedia y se institucionalizan las actualizaciones del material didáctico.
(5), calidad de la formación del personal y reputación social
1, situación actual
(1), los estudiantes de esta carrera tienen teoría básica sólida, trabajo básico Habilidades e innovación Fuerte conciencia y alto nivel de lengua extranjera. La tasa de aprobación para el nivel 4 es 87 y puede utilizar literatura extranjera con soltura. La gran mayoría de los estudiantes tienen un alto nivel de aplicaciones informáticas básicas, dominan el funcionamiento de computadoras y el uso de Internet, y han aprendido una variedad de software técnico convencional como UG, CATIA, PRO-E, ANSYS y MASTERCAM. , y logró excelentes resultados en el examen de calificación de computadora, con una tasa de aprobación de segundo nivel de los últimos cuatro estudiantes superior a 90.
(2) Esta especialización concede gran importancia al cultivo del espíritu innovador y la capacidad práctica de los estudiantes. En los últimos años, 6 estudiantes han ganado proyectos destacados de graduación (tesis) a nivel municipal y 17 estudiantes han ganado proyectos destacados de graduación (tesis) a nivel escolar.
(3) Los estudiantes de esta carrera participan activamente en diversos concursos y actividades científicas y tecnológicas en todos los niveles. Mientras estaban en la escuela, los estudiantes participaron en varias competencias a nivel provincial y superior y ganaron 29 premios, incluido 1 primer premio nacional, 3 segundos premios nacionales y 3 primeros premios de Chongqing.
(4) En los últimos tres años, los estudiantes han completado más de 100 proyectos extracurriculares de ciencia y tecnología y han participado en más de 200 proyectos corporativos de ciencia y tecnología. Los estudiantes han publicado 8 artículos en varios periódicos nacionales de ciencia y tecnología; revistas; los estudiantes han aprobado proyectos de graduación y actividades extracurriculares de ciencia y tecnología. Obtuvieron 2 patentes de invención nacionales, 36 patentes de modelos de utilidad y 5 solicitudes de patentes de invención;
(5) Los graduados de esta especialización son ampliamente bienvenidos por los empleadores, con una tasa de empleo superior al 60% en las grandes empresas. Las ferias de empleo organizadas por la escuela han sido escasas durante muchos años, y la relación oferta-demanda en las ferias de empleo es de 1:3,7;
(6) La tasa promedio de empleo único para los graduados en los últimos cuatro años es 95,2; la tasa promedio de admisión de estudiantes de posgrado es 22,3; la tasa promedio de licenciatura es 90,7; En los últimos tres años, los índices de satisfacción de las encuestas de satisfacción social de los egresados de esta carrera fueron 91,3, 89,7 y 92,4 respectivamente.
(7) Un gran número de graduados destacados de esta especialidad han aportado una buena reputación social a la escuela y a esta especialidad, y se han ganado la confianza de los candidatos y los padres. Tomando como ejemplo a los estudiantes de Chongqing, la proporción de estudiantes de primer año admitidos con esta especialidad como primera opción en 2006 y 2007 fue 260/296, 272/365 y 438,07 respectivamente. La puntuación de admisión fue 15 puntos superior a la puntuación promedio. Entre las mismas especialidades del mismo lote, la ciudad ocupó el primer lugar.
(8) El modelo de formación de talentos orientado a la aplicación propuesto por esta especialización es "la construcción y práctica del modelo de formación de talentos aplicados en las facultades de ingeniería locales" y la "enseñanza del diseño de graduación de pregrado con la invención y la creación como el objetivo formativo" El método ha sido promovido en algunas universidades. En los últimos tres años, ha aceptado para estudiar a 11 grupos de personas de universidades y empresas, y ha sido reconocido por muchas universidades hermanas, especialmente universidades locales.
2. Plan de construcción
(1) De acuerdo con las necesidades de desarrollo social y formación de talentos, planificar aún más las direcciones clave de la investigación científica de los docentes, enfatizando la transformación de la ciencia de los docentes. Investigación en tecnología de aplicaciones de ingeniería. Primero, resolver el problema de la superioridad desde la fuente de enseñanza y proporcionar a los estudiantes una plataforma para la tecnología de aplicación de ingeniería;
(2) Aumentar la motivación de los estudiantes para participar en actividades extracurriculares de ciencia y tecnología, fortalecer la orientación sobre la graduación. selección de temas de proyectos y capacidad de diseño, y alentar a los estudiantes a participar en actividades de innovación de aplicaciones de ingeniería, como el desarrollo de equipos de ingeniería, innovación de inventos y solicitud de patentes para ampliar aún más el alcance de las aplicaciones de ingeniería de los estudiantes;
(3) Fortalecer cooperación industria-universidad-investigación e investigación sobre la calidad de la formación de talentos en bases industria-universidad, a través de la participación empresarial Formular planes de formación de talentos y realizar seminarios sobre diversos métodos de formación de talentos para estudiar métodos de formación para mejorar las capacidades de aplicación de ingeniería de los estudiantes y ampliar la social influencia de esta especialidad.
3. Logros de construcción
(1) Construir un cuerpo docente fuerte y bien estructurado.
1. Introducción: presentar de 1 a 4 talentos con altas calificaciones académicas y altos títulos profesionales de colegios y universidades; presentar de 1 a 2 expertos técnicos con experiencia en ingeniería de institutos de investigación científica, institutos de diseño y empresas relevantes;
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2. Capacitación: alentar a los docentes a estudiar títulos en torno a direcciones de investigación profesionales y confiar la formación de 2 doctores con doctorado que participen en cooperación horizontal (o trabajo a tiempo parcial); ); 1 joven docente estudiando en el extranjero;
3. Construir un equipo docente a nivel municipal (o escolar).
(2) Mejorar la construcción de bases de prácticas profesionales
Centrarse en el Laboratorio Clave de Tecnología de Inspección y Fabricación de Autopartes del Ministerio de Educación y el Laboratorio Clave de Piezas de Automóvil y Tecnología de inspección, para mejorar aún más la base experimental de tecnología de ingeniería. Proporcionar una plataforma de práctica docente para estudiantes y profesores. Al mismo tiempo, cooperamos con empresas para desarrollar 1 o 2 bases de práctica.
(3), Investigación docente y reforma docente
1. Completó o estableció 5 proyectos de investigación científica y docente, 1-2 de los cuales ganaron premios ministeriales y municipales publicaron 15 artículos; y artículos de investigación; completó la construcción y el trabajo piloto del sistema de innovación "Programa-Enseñanza de Introducción de Patentes";
2. Construir 1 curso de calidad a nivel municipal, 1 curso de calidad a nivel escolar y 1 curso de calidad a nivel escolar; curso clave de nivel;
3. Hay 1 experimento de diseño estructural y experimento de desarrollo de equipos.
(4) Conciencia de ingeniería y espíritu innovador de los estudiantes.
Los estudiantes publicaron 10 artículos, 30 patentes autorizadas y ganaron 5 premios a nivel municipal o superior; 5 excelentes proyectos de graduación (artículos) a nivel municipal y 10 a nivel escolar.
Participación real Hay 400 estudiantes en proyectos de ingeniería como desarrollo de productos y desarrollo de equipos.
(5), Investigación en ciencia y tecnología
Completó 10 proyectos de investigación científica provinciales y ministeriales (incluida la aprobación del proyecto); publicó 60 artículos de investigación científica de alto nivel y solicitó 35 patentes; obtuvo 2-3 logros de investigación científica provinciales y ministeriales por encima del nivel de grado.