¿Pueden los aviones volar de forma segura durante la noche únicamente basándose en el radar?
1. La instalación de dirección automática (ADF), también conocida como radiobrújula, realiza la navegación y guía de aeronaves al recibir señales de estaciones de radio civiles de onda media o estaciones de navegación terrestre dedicadas a NDB.
2. Sistema de baliza omnidireccional de muy alta frecuencia
El VOR, al igual que el ADF integrado, pertenece a otros sistemas de respaldo de navegación y medición de ángulos por radio. Todos ellos constan de receptores aéreos y estaciones terrestres. Dado que la frecuencia operativa del sistema VOR está en la banda VHF, su precisión y estabilidad de medición son superiores a las de los ADF de onda media y larga.
3. Sistema de aterrizaje por instrumentos
Puede proporcionar información de orientación a los pilotos en condiciones climáticas adversas y mala visibilidad para garantizar una aproximación y aterrizaje seguros de la aeronave, por lo que también se denomina aterrizaje ciego. sistema .
4. Sistema de asesoramiento de tráfico y prevención de colisiones (TACS)
Utiliza TCAS o transpondedores de control de tráfico aéreo para interrogar a las aeronaves que vuelan en el mismo espacio aéreo mediante la transmisión de señales de radiofrecuencia y realiza un seguimiento continuo. y Evaluar si estas aeronaves representan una amenaza para las aeronaves. Si existe una posible amenaza de colisión, emitirá diferentes niveles de consejos y advertencias según la situación. Los pilotos pueden tomar las medidas necesarias basándose en estos consejos y mensajes de advertencia para evitar colisiones en el aire.
Datos ampliados:
El radar es un dispositivo electrónico que utiliza ondas electromagnéticas para detectar objetivos, es decir, descubre objetivos y determina su posición espacial a través de radio. Por lo tanto, el radar también se denomina "posicionamiento por radio". El radar es un dispositivo electrónico que utiliza ondas electromagnéticas para detectar objetivos.
El radar emite ondas electromagnéticas para iluminar el objetivo y recibe su eco, obteniendo así información como la distancia del objetivo al punto de emisión de las ondas electromagnéticas, tasa de cambio de distancia (velocidad radial), orientación, altitud y otra información.
El radar funciona como ojos y oídos, y su portador de información son las ondas de radio. De hecho, la luz visible y las ondas de radio son esencialmente lo mismo. Ambas son ondas electromagnéticas. La velocidad de propagación en el vacío es la velocidad de la luz c.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Aeronaves