Changan Weilai cambió su nombre y todas las partes de la empresa conjunta se separaron.
Qingcheng Automobile se enteró de que el mundo exterior siempre ha considerado a Changan Weilai como el cuerpo principal de la construcción de la marca de alta gama de Changan Automobile. Por un lado, Tan Benhong, vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile, y Yang Dayong, gerente general del departamento de relaciones públicas de Changan Automobile, quien una vez dirigió los preparativos para la marca de alta gama de Changan Automobile, mencionaron que "Changan Weilai construir una marca de automóviles Changan de alta gama"; por otro lado, Changan Weilai está en La marca "Guangyu" registrada a finales de 2019 también es considerada por la industria como el nombre oficial de la marca AB de alta gama de Changan.
Pero obviamente, con el establecimiento de Oita Technology, el socio de Changan Automobile en la construcción de una marca de alta gama ya no es NIO. La relación entre NIO y Oita Technology se limitará a la proporción de acciones. Ya a principios de junio del año pasado, Changan Automobile aumentó su capital en 90 millones de yuanes, aumentando su ratio de participación de 45 a 95,38, mientras que NIO redujo su participación a 4,62.
La razón por la que NIO se muestra “indiferente” a la ampliación de capital de Changan Automobile puede estar relacionada con su inversión en Hefei. Antes de la ampliación de capital de Changan, Hefei invirtió 1.126 millones de yuanes en NIO, aliviando de un solo golpe las preocupaciones financieras de esta última. A juzgar por el informe financiero de Weilai Automobile, el margen de beneficio bruto solo se volvió positivo en 2020, y antes mantenía un estado de pérdidas a largo plazo.
Los datos muestran que después de la inyección de capital de Hefei, el precio de las acciones de NIO aumentó 10 veces en sólo medio año, alcanzando los 33.400 millones de dólares. Al mismo tiempo, a partir de abril del año pasado, las ventas de productos de NIO han logrado un crecimiento interanual durante nueve meses consecutivos. Con la mejora del desarrollo general, a finales de año, el cofundador de NIO, Qin, dijo que NIO ya tenía 40 mil millones de yuanes en efectivo.
NIO ha invertido en la investigación y el desarrollo de su propia tecnología de productos, pero sus dos empresas conjuntas con Changan y GAC no han recibido inversiones de capital posteriores. El mundo exterior considera que la declaración de Qin de que NIO no participará en la operación de la empresa conjunta es una señal de que NIO se retirará de las dos empresas conjuntas: "Siempre los bendeciremos y ayudaremos, pero necesitan encontrar una manera por su cuenta."
Vale la pena mencionar que GAC NIO, que tiene marcas y productos originales, acaba de perder por falta de fondos. Con "sólo 500 millones de inversiones en dos años y medio y una pequeña cantidad de apoyo gubernamental y préstamos bancarios", GAC NIO buscó inversiones estratégicas a principios de este año y finalmente cambió su nombre a Hechuang Smart Technology Co., Ltd. ., y su relación con NIO solo estaba presente en 4,46 acciones.
De hecho, según lo que dijo anteriormente Li Bin de NIO, el proyecto de empresa conjunta entre NIO y Changan es en realidad una especie de "aprender de las fortalezas de cada uno": NIO necesita la fortaleza de Changan Automobile en RD, fabricación y cadena de suministro, y Changan Automobile tiene expectativas sobre las ventajas del primero debido a las necesidades de transformación corporativa.
Sin embargo, como el desempeño de la empresa conjunta no fue fácil, Weilai prestó más atención al desarrollo de la empresa matriz. Changan fundó Huawei y Hyundai Amperex Technology Co., Ltd., y GAC construyó Aian New Energy.
Con la "bendición" de Weilai Automobile, las dos partes de la empresa conjunta "se separaron". Se trataba de una cooperación para explorar el desarrollo de la inteligencia y el poder a través de un nuevo modelo de empresa conjunta, pero sus respectivos cálculos la arruinaron.