El negocio ferroviario de MTR Corporation Limited
MTR Corporation es reconocida como una organización de transporte público de clase mundial, que mantiene los más altos niveles de confiabilidad, seguridad y eficiencia del mundo. El 99% de los pasajeros de MTR llegarán a su destino a tiempo. Es la red más rápida y conveniente para que los pasajeros viajen hacia y desde varios distritos de Hong Kong e incluso del extranjero.
La Corporación MTR opera un sistema de transporte ferroviario en Hong Kong: el Sistema Integrado de Metro, que incluye un sistema de metro que consta de nueve líneas ferroviarias urbanas locales, servicios de transporte, un sistema de tren ligero y una línea de alta velocidad. ferrocarril del aeropuerto de velocidad. Todo el sistema tiene una longitud total de 211,6 km, con 82 estaciones de metro y 68 estaciones de tren ligero. El sistema de metro integrado es uno de los sistemas ferroviarios más transitados del mundo y es conocido por su fiabilidad, seguridad y eficiencia. La compañía de metro también ofrece servicios de pasajeros interurbanos a China continental (Beijing, Shanghai y Guangdong), así como servicios de autobuses locales para comodidad de los pasajeros. Además, la empresa también opera el proyecto Ngong Ping 360 (teleférico de Ngong Ping) y es responsable del mantenimiento y reparación del sistema de transporte de personas del aeropuerto internacional de Hong Kong. El sistema MTR opera dentro de Hong Kong y consta de nueve líneas ferroviarias de Hong Kong, a saber, la línea Kwun Tong, la línea Tsuen Wan, la línea Island, la línea Tung Chung, la línea Tseung Kwan O, la línea East Rail, la línea West Rail y la línea Ma On Shan. y la Línea Disneyland Tiene 168,1 kilómetros de longitud y 80 estaciones, de las cuales 4 estaciones están conectadas al sistema de tren ligero, 1 estación está conectada al sistema de teleférico y 3 estaciones están conectadas.
El MTR proporciona aproximadamente 65.438 09 horas de servicio por día la mayoría de los días, incluidas 65.438 09,5 horas en la East Rail Line y la Ma On Shan Line, desde aproximadamente las 5:28 am, hora de Hong Kong, hasta las 65:00 a la mañana siguiente, 438 0,30. Durante el período pico de la mañana, la frecuencia de tren más corta en Island Line puede alcanzar los 124 segundos, y la East Rail Line puede acortarla a aproximadamente 60 segundos. El tren con mayor capacidad de pasajeros de la West Rail Line puede transportar 120.000 pasajeros por hora. El número de trenes subterráneos ha aumentado de 140 vagones cuando se inauguró el metro a 1.863 vagones. El sistema de tren ligero MTR (también conocido como Ferrocarril del Noroeste) se puso en funcionamiento en septiembre de 1988, con una longitud total de 36,2 km, funcionamiento en dos líneas y 68 estaciones, 4 de las cuales pueden transferirse al Ferrocarril del Oeste. Línea. El sistema de tren ligero opera en Tuen Mun, Yuen Long y Tin Shui Wai en los Nuevos Territorios del noroeste. El tren ligero es un sistema de transporte masivo regional con vehículos similares a tranvías que circulan por vías en la vía pública. El Tren Ligero (LRT) es una parte importante del sistema de transporte integrado en los Nuevos Territorios del noroeste y proporciona servicios de conexión cada vez más importantes con la West Rail Line. Actualmente, la Corporación MTR cuenta con un total de 119 vehículos de tren ligero, cada uno de los cuales puede transportar a más de 200 pasajeros. En los últimos años, la tasa de puntualidad del tren ligero y la tasa de funcionamiento normal de las instalaciones de venta de billetes han superado el 99%.
En 2006, el tren ligero transportó una media de 373.800 pasajeros al día, lo que lo convierte en uno de los sistemas de tren ligero más transitados del mundo. La Corporación MTR es responsable de operar los servicios de transporte de pasajeros locales y transfronterizos en la Línea Ferroviaria del Este desde Lo Wu, Lok Ma Chau hasta Tsim Sha Tsui East (y será responsable de operar estos servicios hasta Hung Hom después de la apertura de Kowloon Línea Sur). Al mismo tiempo, MTR Corporation también opera servicios de pasajeros interurbanos hacia y desde Guangzhou con sus trenes KTT de dos pisos ("Guangzhou-Kowloon Through Train"), lo que permite a las compañías ferroviarias continentales o a las autoridades pertinentes (incluidos Guangzhou Railway Group, Shanghai Railway Bureau , Ferrocarril de Beijing Otros a través de trenes operados por la Oficina) entre Hong Kong y seis ciudades continentales, incluidas Dongguan, Guangzhou, Foshan, Zhaoqing, Beijing y Shanghai, utilizan sus instalaciones ferroviarias.
Debido a que Luo Wu es un área restringida cerca de la frontera entre China y Hong Kong y la Corporación MTR tiene derechos de paso exclusivos en Hong Kong, la Corporación MTR se ha beneficiado del crecimiento del tráfico transfronterizo. Luohu (frente al centro de la ciudad de Shenzhen) es el punto de tránsito más conveniente para los turistas que viajan a Shenzhen por negocios o compras. Por lo tanto, la compañía de metro puede cobrar tarifas más altas a los pasajeros que viajan a Luohu.
La tarifa local del billete de ida desde la estación Tsim Sha Tsui Este hasta la estación Sheung Shui (la última parada antes de dirigirse a Lo Wu) es HK$65.438.065.438 0,5, mientras que la tarifa de traslado desde la estación Tsim Sha Tsui Este hasta Lo Wu o Lok Ma Chau. cuesta 36,5 dólares de Hong Kong.
MTR Corporation opera el único ferrocarril de Hong Kong conectado a la red ferroviaria del continente. Para aprovechar plenamente el enorme potencial de los "viajes individuales" en el continente, la Corporación MTR ha cooperado con socios comerciales para ofrecer descuentos especiales a los turistas del continente que tomen el tren directo Guangzhou-Kowloon a Hong Kong. Los programas promocionales organizados en conjunto con otros socios comerciales también incluyen paquetes de hotel, descuentos en entretenimiento y atracciones turísticas y descuentos en minoristas. MTR Corporation opera servicios de autobús para brindar servicios eficientes de autobuses alimentadores al sistema de tren ligero, East Rail Line y Airport Express.
Además de los servicios secundarios de la East Rail Line, MTR Corporation también opera 14 rutas de autobuses secundarios. Más de 150 autobuses de dos y uno piso (incluidos los alimentadores) de la empresa MTR están equipados actualmente con aire acondicionado. Nueve nuevos autobuses ecológicos de dos pisos "Alexander Dennis Trident Enviro 500" y 11 autobuses de un piso "Alexander Dennis Trident Enviro 200" llegaron a Hong Kong en 2007 y 2008 para sustituir a los autobuses que se retirarán en los próximos años. años. Los autobuses MTR no sólo ofrecen a los pasajeros la distancia de viaje más cómoda, sino que también cumplen con estrictos estándares medioambientales y de seguridad. MTR Corporation es una de las varias agencias de transporte de Hong Kong que ha introducido autobuses con motor Euro IV que cumplen con las últimas normas medioambientales.
La Corporación MTR no tiene derecho a cobrar tarifas por los servicios de autobuses alimentadores fuera del área de servicio del Ferrocarril de los Nuevos Territorios del Noroeste. Por lo tanto, MTR Corporation firmó un acuerdo comercial con Kowloon Bus Company Limited para operar rutas de autobuses alimentadores en la East Rail Line hacia Tai Po, Sha Tin, Fo Tan y Hung Hom. En 2007, existen cinco rutas de este tipo. Este acuerdo permite a la Corporación MTR obtener ingresos (de las tarifas cobradas por KMB) de los pasajeros que utilizan los servicios de autobús pero que no hacen transbordo a la East Rail Line, y también puede beneficiarse indirectamente de las concesiones fiscales al combustible otorgadas a los operadores de autobuses franquiciados como KMB. , para reducir costos. Las líneas de paratránsito son líneas independientes y cobran tarifas distintas. No aplican descuentos en traslados dentro de la red de metro. Sólo hay una línea de paratránsito.
El autobús lanzadera gratuito Airport Express de MTR sirve principalmente a los pasajeros del Airport Express y a los principales hoteles e intersecciones de tráfico cerca de la estación Airport Express Hong Kong y la estación Kowloon. El autobús lanzadera opera un total de 8 rutas. Dos de ellos viajaron hacia y desde la estación de Hong Kong, y seis viajaron hacia y desde la estación de Kowloon.
Los autobuses transportan una media de más de 82.400 pasajeros al día cada año, excluyendo las seis rutas conectadas por KMB con la East Rail Line.