¿Qué significa rechinar los dientes?

1. El módulo de engranaje es el factor que determina el tamaño del diente. El módulo de engranaje se define como un parámetro básico en la fabricación de dientes de engranaje por módulo, que se abstrae artificialmente para medir el tamaño de los dientes de engranaje. El objetivo es estandarizar las cortadoras de engranajes y reducir costos. Los módulos de engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes cónicos se pueden encontrar en la tabla de series de módulos estándar.

Con la mejora continua del nivel de desarrollo industrial, muchos engranajes personalizados producidos en masa utilizan módulos no estándar, lo que debilita su importancia. Si el número de dientes del engranaje es fijo, cuanto mayor sea el módulo, mayor será el tamaño radial de la rueda. Los estándares de las series modulares se desarrollan en base a los requisitos de diseño, fabricación e inspección. Para los engranajes no rectos, existen diferencias de módulo entre el módulo normal mn, el módulo de cara ms y el módulo axial mx, que se basan en sus respectivos pasos (paso normal, paso de cara y paso axial) a pi, también en milímetros. Para engranajes cónicos, el módulo se puede dividir en módulo de cabeza grande me, módulo promedio mm y módulo de cabeza pequeña m1. Para las herramientas, existe el módulo de herramientas correspondiente mo, etc. El módulo estándar se utiliza ampliamente. En transmisiones de engranajes métricos, transmisiones helicoidales, transmisiones por correa dentada síncrona, trinquetes, acoplamientos de engranajes, estrías y otras piezas, el módulo estándar es el parámetro más básico. Desempeña un papel fundamental en el diseño, fabricación y mantenimiento de las piezas anteriores (ver transmisión de engranajes cilíndricos, transmisión sin fin, etc.).

Fórmula de cálculo

Módulo m =. minutos Diámetro del círculo d/número de dientes z = paso p/pi.

Como se puede ver en la fórmula anterior, los parámetros básicos del engranaje son el diámetro del círculo primitivo y el número de dientes, y el módulo es solo un parámetro establecido artificialmente, que es una relación. Está relacionado con el espesor de los dientes del círculo primitivo, por lo que puede medir el tamaño de los dientes de los engranajes. Es un producto histórico del proceso de industrialización.