Propiedad intelectual de Jin Hanteng
Los amigos que presten atención a Brilliance Auto y sus propias marcas no se sorprenderán con este resultado, porque las marcas propias actuales están pasando por un momento difícil. Zotye quebró, Hanteng y Cheetah estaban endeudados e incluso marcas independientes de primer nivel como Geely y Great Wall estaban bajo una gran presión.
¿Vicepresidente y portavoz de Brilliance Group? Frog
Recientemente, Brilliance Group estuvo expuesto a tener una deuda de 654,38 mil millones. Cage, vicepresidente y portavoz de Brilliance Group, dijo: "Brilliance Group tiene activos de más de 654,3807 mil millones y pasivos de más de 654,3802 mil millones. El índice de endeudamiento es de alrededor de 70. Es un índice activo-pasivo relativamente medio en la industria. Con la mejora de las condiciones operativas y el paso de la epidemia, saldremos gradualmente de la situación. La respuesta de Cage alivió la ansiedad del mundo exterior.
Brilliance China es la primera marca de automóviles en China. Tiene derechos de propiedad intelectual independientes para una línea completa de vehículos para dar la bienvenida a una nueva era. Jinbei Hiace alguna vez se destacó en el mercado nacional de automóviles de pasajeros ligeros, representando la mitad de las ventas y sus ganancias fueron casi las mismas que las de Volkswagen del Norte y del Sur.
Al mismo tiempo, Brilliance Group también fue la primera empresa extranjera de China. La empresa que cotiza en bolsa es Brilliance Empire fundada por Yang Rong con un valor de mercado de 24,6 mil millones de yuanes después de que Qi Yumin se hiciera cargo de Brilliance. A finales de 2005, también obtuvo ganancias en 2007.
Desafortunadamente, la crisis financiera de 2008 tuvo un gran impacto en Brilliance. Comenzó a ir cuesta abajo, los precios cayeron, las ventas cayeron y BMW Brilliance perdió el control. Creo que todo el mundo sabe lo que pasó después, es decir, la participación de BMW Group en la empresa conjunta BMW Brilliance aumentó a 75, Qi Yumin renunció y Yan Bingzhe se hizo cargo de Brilliance Group.
Como dice el refrán. Hay tres cosas que un nuevo funcionario debe hacer cuando asuma el cargo. Cuando Xu Liuping se hizo cargo del Grupo FAW, llevó a cabo algunas reformas drásticas y ahora ha logrado buenos resultados. Tanto las marcas FAW Pentium como FAW Hongqi han lanzado nuevos productos. Y el grupo ha logrado que las ventas y los beneficios generales hayan mantenido un crecimiento constante. Ahora que Yan Bingzhe lleva más de un año y medio en el cargo, se ha fijado un objetivo para 2025 después de ajustar la estructura corporativa: 19.500 vehículos. /p>
Según el plan, las ventas de vehículos de Brilliance Group en 2025 alcanzarán las 19.500 unidades, incluidos 16.540.380 vehículos de pasajeros y 850.000 vehículos comerciales, incluidos 650.000 vehículos BMW Brilliance y 300.000 vehículos China Brilliance.
Análisis de Brilliance Group, el volumen de ventas del grupo en 2019 es de más de 800.000, y habrá una ligera caída. Las ventas de BMW Brilliance este año son de aproximadamente 600.000 y planea llegar a 650.000 para 2025. Renault Brilliance Jinbei actualmente vende productos de la marca Jinbei: Hiace y Fengdu Con el lanzamiento continuo (los nuevos productos de Renault Brilliance se lanzarán al final. de este año, el Master se pondrá en producción el próximo y el Trafic se pondrá en producción el año siguiente), la base de marcas de Jinbei Hiace y la marca Renault Focus alcanzará el objetivo de ventas de 65.438,5 millones de unidades.
Brilliance Xinyuan actualmente se centra principalmente en los miniautos de las series X30 y T. En teoría, es posible que Brilliance Xinyuan alcance el objetivo de ventas de 200.000 vehículos en 2025 a pesar de que Xinri saldrá de la línea de producción a finales del próximo. mes y se producirá en pequeños lotes a finales de este año, el año que viene prevé producir al menos 30.000 unidades y el año siguiente, 50.000 unidades. El objetivo de ventas de 6.543.805 unidades en 2025 no es radical. Se prevé que el volumen de ventas de camiones y vehículos especiales sea de 654,38 millones de unidades, lo que también es razonable.
Como principal negocio del grupo, el objetivo de planificación futura de Brilliance China es 300.000 vehículos. Los productos posteriores, como V3, V6 y V7, se desarrollarán y actualizarán en las plataformas correspondientes. Se espera que se lancen uno tras otro en la segunda mitad del próximo año. En otras palabras, a partir de la segunda mitad del próximo año habrá un período de lanzamiento intensivo de productos.
Cage dijo: "Todo nuestro grupo puede desempeñar un fuerte papel de apoyo en los objetivos de ventas de China. Hemos cooperado con BMW durante muchos años y hemos recibido un fuerte apoyo de BMW en términos de tecnología, calidad y marketing".
En el frío invierno del mercado automovilístico, abrazarnos juntos para abrigarnos es una tendencia general, pero aquí en Brilliance Group, abrazarnos juntos no es para mantenernos calientes, sino para desempeñar el papel de 1 + 1 siendo más grandes. que 2. Cage dijo: En comparación con cualquier otro país del mundo, China tiene demasiadas empresas automotrices, inversión en tecnología insuficiente y demasiados modelos de vehículos. Ningún país se puede comparar con China en términos de la cantidad de nuevos modelos lanzados cada año, y gastan enormes cantidades de dinero en el desarrollo de estilos o moldes. En el desarrollo tecnológico real, como transmisiones automáticas, transmisiones, motores de gran cilindrada, chips, etc., todos hacemos un trabajo corto, plano y rápido. ¡Lanzar continuamente nuevos productos no es bueno para el país a largo plazo!
Por lo tanto, Cage sugirió que todas las empresas deberían adoptar un * * * enfoque de desarrollo cooperativo. En lo que respecta al chasis, todas las fábricas de automóviles utilizan chasis diferentes, lo cual es un gran desperdicio, por lo que * * * el desarrollo cooperativo es una forma que defendemos. A continuación, Brilliance Group se desarrollará junto con otras empresas de automóviles y aumentará la cooperación con empresas de tecnología en el futuro para aprender de las fortalezas de cada una, especialmente ahora que los automóviles se encuentran en la etapa de "cuatro modernizaciones" de electrificación, automatización, redes y * * * compartir. Parte del contenido aquí no es el punto fuerte de las empresas automotrices tradicionales y requiere la cooperación con empresas de tecnología.
Aunque Brilliance Group estuvo ausente del Salón del Automóvil de Beijing de este año, el contenido de planificación estratégica en esta reunión de comunicación fue nada menos que una conferencia de prensa a gran escala. En general, Brilliance Group tiene la sensación de estar lleno de sueños al delinear el futuro. Sin embargo, ante las variables inciertas en la industria automotriz y si las marcas de automóviles chinas pueden transformarse completamente de rivales a compañeros de equipo, la realidad futura será diferente. ¿Más flaco?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.