Explicación del término barrera contra el viento
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Las barreras contra el viento pueden aprovechar al máximo la energía solar y aumentar la temperatura del suelo y la temperatura del aire en las áreas de protección de la barrera contra el viento. En invierno, los cambios fisiológicos de las ramas de las plantas se ven afectados principalmente por el ambiente de baja temperatura. Después de que las plantas instalen barreras a prueba de viento, los indicadores fisiológicos de las plantas inevitablemente cambiarán debido a los cambios en las condiciones del microclima.
Los deflectores de viento generalmente están fabricados con cortinas de paja, telas no tejidas, telas de rayas, telas plásticas, parasoles, etc. En el pasado, a menudo se tejían con materiales como juncos, sorgo o tallos de maíz. Entre estos materiales, las persianas de paja tienen la mejor permeabilidad al agua, la mayor resistencia al viento y la mayor capacidad de carga. Para jardines sin requisitos especiales, generalmente se utilizan cortinas de paja para construir muros cortavientos.
No solo puede bloquear el viento frío, reducir la velocidad del viento, evitar que el viento seque las plantas y reducir la muerte de las plántulas debido al drenaje del agua, sino también aumentar la acumulación de nieve, que es beneficioso para el suelo para mantener la evaporación y fuga de agua, previniendo la sequía primaveral.
Las plantas deben regarse inmediatamente después de construir el muro cortavientos. Por un lado, puede evitar que las plantas sufran daños por congelación tras la escasez de agua en invierno. Por otro lado, el agua tiene un calor específico alto y una humedad suficiente es beneficiosa para el aislamiento del suelo. Después de quitar el parabrisas, riegue las plantas inmediatamente para ayudarlas a echar raíces, brotar y reanudar el crecimiento rápidamente.
La instalación de barreras contra el viento en la carretera puede cambiar la fuerza lateral del vehículo, crear un entorno local con una velocidad del viento relativamente baja para el vehículo en un entorno de viento fuerte, reducir eficazmente la carga de viento del vehículo y mejorar la seguridad del vehículo bajo la acción del viento cruzado. La seguridad es actualmente la medida técnica más eficaz para solucionar los vientos cruzados de los vehículos.
La pared del parabrisas de la carretera desarrollada por Shangfeng Technology Co., Ltd. hace pleno uso de los principios de la ingeniería meteorológica, la mecánica de fluidos, la aerodinámica y la tecnología de medición del viento, y coloca diferentes tipos de láminas de parabrisas en el viento dominante. dirección. Cuando los vientos fuertes atraviesan la "barrera contra el viento", se producirán dos fenómenos de separación y unión detrás de la barrera contra el viento, formando un flujo de aire de interferencia hacia arriba y hacia abajo.
La energía cinética del viento entrante se pierde, reduciendo así la velocidad del viento, logrando el propósito de controlar con precisión la energía eólica y suprimir los vientos fuertes, y garantizar la seguridad de conducción de los vehículos. Al mismo tiempo, la dirección del viento vórtice del tren está bloqueada por la "barrera contra el viento", que reduce la energía cinética del viento vórtice y su impacto en el entorno circundante.