Si un avión se estrella, ¿qué hará el capitán ignorando a los pasajeros para escapar?

¡Vamos, por supuesto que el capitán puede escapar! La cabina tiene una puerta de emergencia. El avión 737 tiene ventanas laterales corredizas (la ventana del lado derecho también se puede abrir desde el exterior), y los aviones 747 y CRJ tienen puertas de escape de emergencia encima de la cabina. Y hay una cuerda de escape de emergencia cerca de la salida de escape.

Además, si la puerta de la cabina no se puede abrir en caso de emergencia, aún puedes escapar a través de la puerta de la cabina: hay una cubierta de escape de emergencia en la puerta y se pueden accionar varios interruptores en el interior.

Cuando un avión de pasajeros de China Airlines en Taiwán explotó en julio del año pasado, el capitán persistió hasta el final y arrastró la cuerda de escape de emergencia desde la ventana lateral para escapar. Hay vídeos en Internet, puedes ir a Baidu Video para buscarlos tú mismo.

Lamento haber cometido un error. Ahora tengo que encontrar la base según la solicitud del cartel, y finalmente la encontré:

Ley de Aviación Civil de la República Popular de. China

Art. 48 Cuando una aeronave civil esté en peligro, el capitán tiene derecho a tomar todas las medidas necesarias y ordenar a la tripulación y al resto del personal que tomen medidas de rescate. En caso de emergencia, el capitán debe tomar medidas para organizar primero a los pasajeros para que abandonen la aeronave civil de forma segura; los miembros de la tripulación no pueden abandonar la aeronave civil sin el permiso del capitán; el piloto debe ser el último en abandonar la aeronave civil;

La Ley de Aviación Civil es la ley nacional y el primer nivel del sistema legal de aviación civil de tres niveles. La violación de la ley conducirá inevitablemente a un castigo. Si las circunstancias son graves, como el incumplimiento del deber que tiene consecuencias graves, la responsabilidad penal se perseguirá de conformidad con las disposiciones pertinentes del Derecho Penal.

En términos generales, cuando ocurre un incidente importante, la Administración de Aviación Civil de China impondrá una inmovilización al capitán. Debido al incidente del pasado 30 de abril, el capitán de Xiamen Airlines tuvo prohibido volar de por vida.