Cómo extraer mineral de bauxita
Recientemente, "Economic Times" y "Planned Investment News" de Vietnam informaron sobre los planes del grupo australiano BHP-Billiton, el grupo Chalco de China y otros países para cooperar en la extracción de mineral de aluminio de Do Nong en Vietnam. y Se discuten algunas opiniones sobre los métodos actuales de distribución y extracción de recursos de mineral de aluminio en Vietnam. La situación principal es la siguiente:
Según el informe "Investment News", el grupo de aluminio más grande del mundo, BHP de Australia. -Billiton Group se está preparando para invertir 40 millones de dólares. Se llevarán a cabo actividades de exploración e inspección de minas de bauxita en la provincia de Dung Nong. Si se logran los resultados esperados, BHP-Billiton Group invertirá 1,6 dólares estadounidenses para explotar las minas de bauxita de Dung Nong y producir y producir. procesar alúmina. En marzo de 2004, el grupo BHP-Billiton aprobado cooperó con el Ministerio de Industria vietnamita para realizar una inspección en el área minera de Do Nong y preparó un informe de estudio de prefactibilidad sobre la extracción de bauxita y la producción de alúmina para la exportación.
Recientemente, el "Economic Times" analizó la cooperación con inversores extranjeros en la extracción de minerales de aluminio vietnamitas y minerales de aluminio de Donong. El artículo cita los siguientes datos para ilustrar sus puntos de vista. Es decir, según los datos actualmente determinados, las reservas de mineral de bauxita existentes en Vietnam son de aproximadamente 2,773 mil millones de toneladas, de las cuales aproximadamente 2,260 mil millones de toneladas son bauxita de laterita. Las reservas totales son de aproximadamente 8 mil millones de toneladas. En este sentido, el artículo pregunta: ¿Puede Vietnam convertirse en un reino del mineral de aluminio? Después de la investigación, se determinó que los depósitos de bauxita de Vietnam pertenecen a los tipos de bauxita (distribuida principalmente en las provincias de Nghe An, Bac Giang, Son La, Lang Son, Cao Bang y Ha Giang en el norte) y bazanita convertida en aluminio (distribuida principalmente en Quang Ngai y Phu Yen en el sur), Binh Duong, Dong Nai, Lam Dong, Dak Nong, Kon Tum y otras provincias) dos tipos de bauxita. Recientemente, muchos de los grupos de aluminio más grandes del mundo han prestado atención a los minerales de aluminio de Vietnam, como: los antiguos países de Europa del Este, Daewoo, Alcoa, Pechiney, China (Chalco, NFC Group, Yunnan Smelting Metal Company), Rusia (Rusal, BHP Billiton ), Tailandia, Hungría, Japón (Mitsui, Marubeni), etc. han expresado su voluntad de cooperar y compartir estos raros y preciosos recursos minerales con Vietnam. En particular, países como Japón, Tailandia y Corea del Sur, que tienen relativamente pocos recursos de mineral de aluminio, esperan cooperar con Vietnam en la extracción de mineral de aluminio. Por supuesto, cuando estos grandes grupos mencionan propuestas de cooperación, imponen algunas condiciones inaceptables. Por ejemplo, la condición de cooperación del Grupo Rusal requiere la transferencia de tierras para la minería, pero debido a desacuerdos entre las dos partes sobre la proporción de fondos de inversión, los resultados que Vietnam esperaba no se han logrado hasta ahora. El Grupo Alcoa también ha expresado su voluntad de hacerlo; invertir en la industria del aluminio de Vietnam. No hace mucho, con el consentimiento del gobierno vietnamita, el Grupo BHP Billiton llevó a cabo actividades de exploración en varias minas que se explotarán en la provincia de Dak Nong. El Grupo Chalco y más de 10 empresas chinas también están reunidos en la mina de aluminio de Donong.
En cuanto a los métodos de cooperación, el artículo analiza las siguientes opiniones. El artículo afirma que con respecto a los recursos existentes de mineral de aluminio, no hay duda de que Vietnam tiene las condiciones para convertirse en el centro de desarrollo de la industria del aluminio en la región. Sin embargo, hay que admitir que en la actualidad Vietnam “no puede soportar por sí solo este enorme problema”. Para explotar los recursos de mineral de aluminio, primero debemos determinar las reservas actuales y otras reservas ocultas de mineral de aluminio. Para poder explorar y medir con precisión las reservas de mineral de aluminio, debemos contar con herramientas de medición de alta tecnología. Muchos expertos extranjeros ahora expresan dudas sobre la exactitud de los datos sobre las reservas de mineral de aluminio existentes en Vietnam. El segundo es el tema del procesamiento. Transformar la bauxita en barras de aluminio o productos terminados será un proceso de procesamiento completo. Lo más importante es resolver una serie de factores técnicos y todos los problemas que deben resolverse durante todo el proceso de procesamiento. Por lo tanto, con respecto al proyecto de extracción de mineral de aluminio de Do Nong, este artículo también plantea preguntas: ¿En qué posición debería estar Vietnam en cada etapa debido a las inversiones de capital y los problemas de transporte involucrados, especialmente en la tecnología de procesamiento? Esta no es una pregunta sencilla, así que tenga cuidado. Si la inversión es buena, se puede resolver el problema de producir y procesar alúmina a partir del mineral crudo y el precio del producto terminado será más alto que el del mineral crudo. Según las estimaciones, en el proceso de procesamiento del aluminio electrolítico, los precios de la electricidad suelen representar el 26% del coste del producto. Según cálculos de un conocido experto en fundición, el consumo eléctrico más bajo en la planta de aluminio electrolítico del Grupo BHP en Mozambique es de 13.500 kilovatios/hora/tonelada de aluminio, y el consumo más alto en la planta de Bratsk en Rusia es de 16.292 kilovatios/hora/ tonelada de aluminio. Actualmente, Vietnam se encuentra entre los países con los precios de la electricidad más altos del mundo (5,6 dólares EE.UU./kW/h). Los principales grupos de aluminio actuales del mundo tienen sus propias centrales eléctricas, principalmente centrales hidroeléctricas.
Se puede decir que donde se produce y procesa el aluminio debe haber una central eléctrica.
En términos de infraestructura y transporte, el artículo decía que aunque la mayoría de las minas de bauxita de Vietnam son minas a cielo abierto y son convenientes para la minería, el transporte es difícil debido a la mala infraestructura. En la actualidad, sólo la zona minera de aluminio de Do Nong tiene la autopista 20 que conduce a las provincias de Taiyuan. Las otras minas en las provincias de Ha Giang, Lang Son y Nghe An en el norte están todas en altas montañas o en zonas montañosas remotas con infraestructura atrasada. La minería aquí solo puede extraer y procesar minerales. Por lo tanto, la extracción, producción y procesamiento de alúmina y aluminio terminado deben concentrarse en lugares con puertos y transporte conveniente, de modo que se puedan importar materias primas para procesar, producir y exportar productos terminados de aluminio.
El artículo afirmaba que debe haber un plan general para la extracción y producción de mineral de aluminio. Ahora, el gobierno vietnamita ha acordado permitir que algunos inversores extranjeros exploren y exploten algunas minas, pero estos inversores todavía se encuentran dispersos y no tienen planes específicos. Por lo tanto, para los inversores extranjeros antes mencionados que estén dispuestos a cooperar con Vietnam, a quién elegirá Vietnam como socio habrá un conjunto de cuestiones específicas y relacionadas. El Grupo Rusal ahora tiene un alto nivel de tecnología de procesos y un gran mercado, pero en términos de ratio de inversión, requieren una participación mayoritaria. El Grupo Alcoa es muy conocido, pero aún no ha expresado su actitud y todavía está conociendo y escuchando. El Grupo Chalco de China ha explotado oficialmente la mina de aluminio Duonong, pero la eficiencia minera es baja y no está a la altura del potencial del recurso. La ventaja del Grupo BHP-Billiton es su bajo costo de producción. Producir una tonelada de alúmina sólo cuesta 94 dólares, mientras que el precio promedio en el mundo hoy es de 146 dólares.
Se informa que las minas de aluminio existentes en Vietnam son casi minas a cielo abierto con bajos costos de extracción. Por ejemplo, los yacimientos de mineral de aluminio de Ma Meo y Tam Lung en Lang Son son de gran tamaño y espesor. De 7,5 a 40 cm, hay muchos minerales de sedimentación, el espesor del yacimiento es de 0,5 a 0,6 metros, o incluso 14 metros, de 50 a 80 metros de ancho y de 300 metros a 2 kilómetros de largo y; Bao Loc en la provincia de Lam Dong Los minerales de aluminio sedimentados en el área (Bao Loc) están concentrados, son fáciles de extraer y tienen un transporte conveniente. Los yacimientos de las minas de aluminio en las provincias de Ha Giang y Cao Bang tienen aproximadamente 3 metros de espesor y se extienden desde De 300 metros a 1 kilómetro de largo. Por lo tanto, la minería a cielo abierto es el mejor método de extracción, pero cómo resolver el problema del transporte es un problema específico. Según el presupuesto, el transporte ferroviario es más adecuado, ya que no sólo sirve a la minería de aluminio, sino que también aporta beneficios a largo plazo al área local. Sin embargo, el plan de invertir en la construcción de ferrocarriles es difícil de realizar porque la gran inversión aumentará el costo del aluminio y dificultará la competencia de los productos. Otra opción es que muchos inversores extranjeros en todo el mundo hayan adoptado el método de construir tuberías para el transporte. Este método es más barato que construir ferrocarriles, la tarifa de flete también es más baja y no hay pérdida de recursos ni contaminación. Además, el contenido de cuarzo en el mineral de aluminio de Duonong es bajo, lo que lo hace más adecuado para el transporte por tuberías. Actualmente, Chalco y BHP Billiton Group planean construir una solución de transporte desde la mina de aluminio de Donong hasta el puerto de Thi Vai.