¿Existe responsabilidad legal por silbar para asustar a la gente?
1 Generalmente, se establecen áreas de prohibición de cantar en escuelas, comunidades, hospitales, atracciones turísticas y otros lugares de las ciudades. Si el conductor toca la bocina en una zona de no cantar, el conductor deberá asumir la responsabilidad correspondiente por la indemnización;
Si el conductor toca la bocina fuera de la zona de no cantar para asustar a los peatones, provocando que los peatones caerse y lesionarse, dado que ninguna de las partes tiene culpa, debe aplicarse la equidad. En principio, las partes compartirán las consecuencias del daño.
3. De acuerdo con las leyes de nuestro país, solo en circunstancias especiales, el conductor puede enviar las señales de audio necesarias según las necesidades y regulaciones para recordar a los peatones u otros vehículos que presten atención y garanticen la seguridad del tráfico.
4. Cuando los conductores tocan la bocina para alertar a peatones u otros vehículos en circunstancias especiales, deben cumplir con la "Ley de seguridad vial", la "Ley de prevención y control de la contaminación acústica ambiental" y otras leyes y reglamentos pertinentes. , especialmente cuando se encuentre con vehículos no motorizados. Al pasar peatones, ancianos o jóvenes, se debe tomar la iniciativa para evitarlos y no tocar la bocina con fuerza, de lo contrario, la otra parte se asustará o se producirá un accidente y el. El conductor deberá asumir la responsabilidad correspondiente.
Comportamientos no permitidos al conducir un vehículo de motor
1. Conducir cuando la puerta y el compartimento no están cerrados
2. y lunas traseras de la cabina del vehículo de motor Objetos que obstaculicen la visión del conductor;
3. Realizar llamadas a teléfonos móviles, mirar televisión y otras conductas que dificulten una conducción segura;
4. Apague el motor o avance en punto muerto al bajar una pendiente pronunciada;
5. Arrojar objetos al camino;
6. ;
7. Conducir un vehículo de motor de forma continua durante 4 horas. No detenerse o estacionarse durante menos de 20 minutos.
8.
De lo anterior se desprende que es ilegal tocar la bocina en zonas o tramos de carretera donde está prohibido tocar la bocina, si se asusta a los peatones, no es ilegal asumir la responsabilidad correspondiente; Toque la bocina en áreas donde no está prohibido tocar la bocina.
Base jurídica:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
Artículo 22
Los conductores de vehículos de motor deberán respetar las ley de seguridad vial Siga las disposiciones de las leyes y reglamentos de seguridad vial y conduzca de manera segura y civilizada de acuerdo con las especificaciones operativas.
Quienes beban alcohol, tomen psicofármacos o estupefacientes controlados por el Estado, padezcan enfermedades que impidan la conducción segura de un vehículo a motor, o presenten un cansancio que afecte la conducción segura, no podrán conducir un vehículo. vehículo de motor.
Nadie puede obligar, instruir o tolerar a los conductores a conducir un vehículo de motor en violación de las leyes y reglamentos de seguridad vial y los requisitos de conducción segura de vehículos de motor.
Artículo 76
Si un accidente de tráfico que involucre a un vehículo de motor cause lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá indemnizar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor. ; El déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización si ambas partes lo son; culpables, la responsabilidad se compartirá según la proporción de sus respectivas culpas.
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, la responsabilidad de la indemnización no excederá del 10%.
Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.