Reglamento sobre Ordenación del Transporte de Viajeros por Carretera y Terminales de Pasajeros
(1) El transporte de pasajeros en autobús se refiere a un modo de transporte de pasajeros en el que los autobuses operan en caminos urbanos y rurales de acuerdo con rutas, horarios, paradas y turnos fijos, incluido el transporte directo de pasajeros en autobús y el transporte de pasajeros en autobús ordinario. transporte. El transporte de horas extraordinarias en turismos es una forma complementaria del transporte en turismos. Cuando el servicio de transporte de pasajeros no pueda satisfacer la demanda o no pueda funcionar normalmente, se agregarán o desplegarán autobuses lanzadera adicionales temporalmente de acuerdo con las rutas y paradas del servicio de transporte de pasajeros.
(2) El transporte fletado de pasajeros se refiere a alquilar un autobús a un usuario, proporcionar servicios de conducción, conducir el autobús según el punto de partida, el destino y la ruta acordados, y cobrar tarifas basadas en el kilometraje o el tiempo fletado. , y pagarles uniformemente Un modo de transporte de pasajeros por una tarifa.
(3) El transporte turístico de pasajeros se refiere al modo de transporte de pasajeros que se opera en atracciones turísticas (puntos) con el propósito de transportar turistas para realizar visitas turísticas o que tiene al menos un punto final de viaje en una atracción turística ( punto).
El término "operación de estaciones de pasajeros", como se menciona en estas regulaciones, se refiere a las actividades comerciales que dependen de las instalaciones de las estaciones para brindar servicios de transporte relevantes a los operadores de transporte de pasajeros por carretera y a los pasajeros. Artículo 4 El transporte de pasajeros por carretera y la gestión de estaciones de pasajeros se adherirán a los principios de orientación hacia las personas y la seguridad primero, seguirán los principios de equidad, justicia, apertura y conveniencia, romperán los bloqueos y monopolios regionales y promoverán la unidad, la apertura, la competencia y el orden. del mercado del transporte por carretera, Satisfacer las necesidades de viaje de las grandes masas de personas.
Los operadores de transporte de viajeros por carretera y de estaciones de viajeros deberán operar de conformidad con la ley, ser honestos y dignos de confianza, competir lealmente y prestar servicios de calidad. Artículo 5 El Estado implementa un sistema de calificaciones y un sistema de evaluación de créditos de calidad para las empresas de transporte de pasajeros por carretera, alienta a los operadores de transporte de pasajeros por carretera a operar de manera corporativa, intensiva y a gran escala, y prohíbe las operaciones afiliadas. Artículo 6 El Ministerio de Transporte tendrá a su cargo la gestión del transporte de pasajeros por carretera y de las estaciones de transporte de pasajeros a nivel nacional.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior son responsables de organizar y liderar la gestión del transporte de pasajeros por carretera y las estaciones de pasajeros dentro de sus respectivas regiones administrativas.
Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior son responsables de la implementación específica del transporte de pasajeros por carretera y la gestión de estaciones de pasajeros. Capítulo 2 Licencia comercial Artículo 7 Las líneas de pasajeros de autobuses se dividen en los siguientes cuatro tipos según el área de operación y la longitud de la línea de operación:
Líneas de pasajeros de clase 1: líneas de pasajeros entre la ubicación de la región y la ubicación de de la región Líneas o líneas de pasajeros con una longitud operativa superior a 800 kilómetros.
Líneas de pasajeros Clase II: líneas de pasajeros entre el área local y el condado.
Líneas de pasajeros de Categoría III: líneas de pasajeros entre condados no adyacentes.
Líneas de pasajeros de categoría cuatro: líneas de pasajeros entre condados adyacentes o líneas de pasajeros dentro de condados.
La ubicación de la región como se menciona en estas regulaciones se refiere al área urbana donde se encuentra el gobierno popular de la ciudad, estado o liga; el condado como se menciona en estas regulaciones incluye condados, banderas, condados; ciudades a nivel y ciudades y estados bajo la jurisdicción de la liga, el distrito del pueblo.
Si la cabecera municipal está conectada o se superpone con el área urbana, el área administrativa de los puntos de inicio y fin de la línea de autobús se determinará en función de la ubicación de las terminales de pasajeros de inicio y fin. . Artículo 8 El transporte fletado de pasajeros se divide en transporte fletado de pasajeros interprovincial y transporte fletado de pasajeros intraprovincial según el área de negocio. El transporte fletado de pasajeros intraprovincial se divide en transporte fletado de pasajeros entre ciudades, transporte fletado de pasajeros entre condados y transporte fletado de pasajeros entre provincias. transporte fletado de pasajeros dentro del condado. Artículo 9 El transporte de viajeros turísticos se divide en transporte de viajeros turísticos de línea fija y transporte de viajeros turísticos de línea no fija según el modo de explotación.
El transporte de viajeros turísticos con itinerario fijo se gestiona como transporte de viajeros en autobús, y el transporte de viajeros turísticos con itinerario no fijo se gestiona como transporte de viajeros en autobús chárter.
Artículo 10 Para postularse para realizar operaciones de transporte de pasajeros por carretera, se deben cumplir las siguientes condiciones:
(1) Disponer de turismos aptos para el negocio y haber pasado la inspección;
1. Requisitos técnicos del autobús:
(1) El rendimiento técnico cumple con los requisitos de la norma nacional "Requisitos de rendimiento integrales y métodos de inspección para vehículos comerciales" (GB18565); 2) Las dimensiones generales, el peso por eje y la calidad cumplen con la norma nacional Los requisitos de la norma "Dimensiones de vehículos de carretera, carga por eje y límites de calidad" (GB1589);
(3) El nivel técnico del pasajero Los vehículos que se dediquen al transporte de pasajeros por carretera o que operen rutas de más de 800 kilómetros deben cumplir con el estándar de la industria "El nivel técnico de primer nivel estipulado en los" Requisitos de evaluación y clasificación técnica para vehículos comerciales "(JT/T198); vehículos de pasajeros con una línea una longitud de más de 400 kilómetros debe tener un nivel técnico de nivel dos o superior; el nivel técnico de otros vehículos de pasajeros debe alcanzar el nivel tres o superior;
El transporte de pasajeros por carretera, tal como se menciona en este reglamento, se refiere al transporte de pasajeros por carretera con un kilometraje de más de 200 kilómetros o un kilometraje de carretera que represente más del 70% del kilometraje total.
2. Requisitos de tipo y calidad de turismos:
Para los vehículos de pasajeros dedicados al transporte de pasajeros por carretera, al transporte turístico de pasajeros y a líneas operativas con una longitud superior a 800 kilómetros, el tipo de vehículo. y el grado debe cumplir con el estándar de la industria "Nivel intermedio de operación o superior según lo estipulado en" Clasificación y clasificación de vehículos de pasajeros "(JT/T325).
3. Requisitos de cantidad de autobuses:
(1) Un operador de autobús lanzadera que opere una línea de autobús de pasajeros de primera clase debe tener más de 100 autobuses de pasajeros con más de 3000 asientos, incluidos los altos. -autobuses de gama alta con más de 900 asientos, 30 o más; o más de 40 autobuses operativos de alta gama con más de 1200 asientos;
(2) Los operadores de autobuses que operen rutas de pasajeros de Clase II deben tener más de 50 autobuses con más de 1.500 asientos, entre ellos, hay más de 1.500 autobuses de gama media a alta con más de 450 asientos o más de 20 autobuses de alta gama con más de 600 asientos; /p>
(4) Los operadores de autobuses que operan cuatro tipos de rutas de pasajeros deben tener más de 1 autobús;
(5) Participar en la operación de transporte fletado de pasajeros interprovincial Operadores que se dedican al transporte fletado de pasajeros El transporte dentro de la provincia debe poseer más de 5 autobuses de pasajeros con más de 100 plazas.
(2) Los conductores que se dediquen a operaciones de transporte de pasajeros deberán cumplir las siguientes condiciones:
1. Obtener la correspondiente licencia de conducción de vehículos a motor;
2. mayor de 60 años;
3. Sin registro de accidentes de tráfico importantes o más en 3 años;
4. Aprobado por la agencia de gestión del transporte por carretera municipal del distrito relacionada con las leyes de transporte de pasajeros. y normativa, mantenimiento de vehículos a motor y transporte de viajeros Realizar el examen de conocimientos básicos de primeros auxilios y obtener el correspondiente certificado de habilitación.
Los accidentes de tráfico mencionados en esta normativa se refieren a accidentes de tráfico en los que el conductor tiene igual o mayor responsabilidad.
(3) Contar con un sólido sistema de gestión de seguridad de producción, que incluya procedimientos operativos de seguridad de producción, sistema de responsabilidad de seguridad de producción, supervisión e inspección de seguridad de producción y sistemas de gestión de producción de seguridad de conductores y vehículos.
(4) Quienes soliciten operar líneas de pasajeros por carretera también deben tener planes claros de ruta y sitio.