Ejemplos de delitos ferroviarios de alta velocidad
En 2014, 65438, Wu Moumou (hombre, 44 años), trabajador del taller de la línea Hailun de Suihua Engineering Sección de la Oficina de Ferrocarriles de Harbin, quería desahogar su ira contra Insatisfecho con el sistema de personal de la unidad, las instalaciones ferroviarias fueron destruidas al desmantelar los rieles, lo que provocó que el tren de pasajeros K7034 de Heihe a Harbin se descarrilara y volcara, causando 1 herido leve, 6 menores. lesiones y pérdidas económicas directas de 44.
Después de ocurrido el caso, la Agencia de Inspección Ferroviaria de Harbin formó un equipo especial para intervenir en la investigación y guiar la recopilación de pruebas. Después de que el caso fue transferido para su revisión y procesamiento, el fiscal principal dirigió dos pilares empresariales para formar un equipo de fiscalía, revisó cuidadosamente los expedientes del caso, interrogó rápidamente al acusado y fue a la escena del caso dos veces para revisar las pruebas. En el proceso de manejo del caso, aprovechó al máximo las reuniones previas al juicio y la detección de pruebas para resolver cuestiones relacionadas, como los procedimientos del juicio y la enumeración de pruebas. Gracias al trabajo completo y eficaz de la agencia de inspección ferroviaria, el tribunal adoptó plenamente las opiniones de la agencia de inspección ferroviaria durante el juicio del caso y condenó al acusado Wu Zhenjun a 15 años de prisión de conformidad con la ley, privándolo de derechos políticos durante tres años y compensó a la víctima Harbin Railway Bureau por pérdidas económicas de 413.000 yuanes.
Un caso importante de comercio y transporte ilegal de armas de fuego y municiones en Yunnan el 21 de noviembre de 2013.
Este es un caso importante que pone en peligro la seguridad pública manejado por la Agencia de Inspección Ferroviaria de Kunming en un incidente especial. Este caso es el undécimo lote de casos supervisados por la "Operación Especial de Caza con Armas" del Ministerio de Seguridad Pública, y *** aprobó el arresto de 4 sospechosos. En este caso se incautaron 4 pistolas estándar de gran calibre calibre 9 mm, 396 cartuchos de pistola estándar, 7 cargadores y 2 pistolas de pólvora.
El caso de robo que involucra a 22 aldeanos en Zhijiang y que involucra a una banda ferroviaria.
El caso fue manejado por la Oficina de Inspección Ferroviaria de Xiangyang de la Subdivisión de Inspección Ferroviaria de Wuhan. Se descubrió que 22 aldeanos abandonados, incluido Deng Moumou del Grupo 4 de la aldea Fengshanggang, ciudad de Anfusi, ciudad de Zhijiang, aprovecharon la conveniencia de estar cerca del patio de clasificación de la estación de Zhijiang y portaban ganchos de hierro caseros, bolsas tejidas y otros delitos. Herramientas 8 veces para colarse en el grupo de movilización por la noche. En el lugar, más de 40.000 yuanes en materiales de transporte ferroviario (principalmente arroz, maíz y soja) fueron robados y luego transportados en camionetas y camionetas. Después del arduo trabajo de la agencia de inspección ferroviaria, durante la etapa del juicio, el tribunal aceptó las acusaciones de la fiscalía y dictó veredictos de culpabilidad contra los 22 acusados de la banda de ladrones.
El caso de los daños a las instalaciones de transporte ferroviario de alta velocidad Beijing-Guangzhou fue supervisado por el Instituto de Inspección Ferroviaria de Hengyang.
Este es un caso llevado a cabo por la Oficina de Inspección Ferroviaria de Hengyang de la Subdivisión de Inspección Ferroviaria de Guangzhou. En octubre de 2014, se produjo un accidente en el tramo Leiyang del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou donde se colocaron artificialmente dos árboles en la vía, lo que provocó que el tren G1129 colisionara y dejara de circular durante 36 minutos. Después de enterarse de que la agencia de seguridad pública solo presentó un caso por seguridad pública, el Instituto de Inspección Ferroviaria de Hengyang creyó que se trataba de un caso típico de daños a las instalaciones de transporte y que la agencia de seguridad pública obviamente había cometido un error al manejarlo, por lo que inició El proceso de supervisión de la presentación del caso, envió personal para intervenir con anticipación e informó a Hengyang Railway el 18 de abril. El Departamento de Seguridad Pública emitió un "Aviso solicitando explicación de los motivos por los que no se presentó el caso". La agencia de seguridad pública explicó a los departamentos ferroviarios pertinentes que la naturaleza del accidente fue un incidente de seguridad ferroviaria. El Instituto de Inspección Ferroviaria de Hengyang explicó completamente las razones y los fundamentos para presentar una causa penal, que fue reconocida por la agencia de seguridad pública. El mismo día, el Departamento de Seguridad Pública del Ferrocarril de Hengyang abrió un caso de investigación contra el sospechoso criminal Luo Moumou (hombre, nacionalidad Han, 31 años, de Leiyang, Hunan).
El Instituto de Inspección Ferroviaria de Chongqing supervisó el manejo de un caso de accidente grave.
El 8 de marzo de 2014, Wang Moumou, un empleado de la Sección de Rehabilitación de Obras Públicas de Chengdu de la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu, violó las normas operativas durante la construcción de la estación de ferrocarril de Liangping. Antes de que se completara la construcción, la empresa no cumplió escrupulosamente con sus obligaciones de inspección y descuidó sus deberes, lo que provocó que el vehículo de transporte de materiales de construcción volcara y sufriera daños, lo que provocó pérdidas económicas directas de más de 12.000 yuanes. Después de enterarse de que los órganos de seguridad pública no abrirían el caso, la Subdivisión de Inspección de Ferrocarriles de Chengdu y la Oficina de Inspección de Ferrocarriles de Chongqing emitieron un "Aviso solicitando los motivos para no abrir el caso" a la Oficina de Seguridad Pública de Ferrocarriles de Chongqing de conformidad con la ley. Después de recibir el aviso, la Oficina de Seguridad Pública de Ferrocarriles de Chongqing rápidamente presentó un caso para investigación y respondió a la Oficina de Inspección de Ferrocarriles de Chongqing.
La Agencia de Inspección de Ferrocarriles de Shanghai se concentró en procesar una serie de casos relacionados con la venta de productos de marcas registradas falsificadas.
En un evento especial, el Instituto de Inspección Ferroviaria de Shanghai procesó una serie de casos de venta de marcas registradas falsificadas, que involucraron a 5 personas y 5 personas, con un valor total de 17,77 millones de yuanes.
Este lote de casos involucra una gran cantidad de productos falsificados y una gran cantidad de dinero, incluidos 4 casos de más de un millón de artículos y 4 casos de artículos falsificados de más de 100 artículos. Los productos falsificados son principalmente bolsos, carteras y relojes con marcas registradas de renombre mundial, como Chanel, Gucci, Louis Vuitton, Patek Philippe, Imperial Camel y Radar, etc.
Extraordinario proyecto de tráfico y transporte de drogas
Entre ellos, “2013.12.01” se encuentra el caso objetivo de drogas “2014-71” supervisado por el Ministerio de Seguridad Pública. que abarca casos de tráfico transnacional de drogas en Myanmar, Yunnan y Hubei. Había 23 miembros de la banda de narcotraficantes involucrados en el crimen y se incautaron 240.000 yuanes en dinero de la droga, 2 vehículos de transporte de drogas y 12,59 kilogramos de drogas. En este caso, la agencia de inspección ferroviaria arrestó a 17 sospechosos.
El caso “2014.2.17” tráfico y transporte de drogas transfronterizo e interprovincial es el caso “2014-285” objetivo de droga supervisado por el Ministerio de Seguridad Pública 2” Vehículos Pathfinder. " y se incautaron estupefacientes. 1 vehículo de transporte, droga metanfetamina 65438 65438.
Un caso de daños a las instalaciones de transporte manejado por la Oficina de Inspección Ferroviaria de Luoyang
Durante un evento especial, la Oficina de Inspección Ferroviaria de Luoyang de la Subdivisión de Inspección Ferroviaria de Zhengzhou intervino con anticipación y rápidamente arrestó a Ping. (hombre, 37 años), trabajador de la Sección de Obras Públicas de Luoyang) fue sorprendido destruyendo deliberadamente el transformador de estrangulamiento que se utilizaba en la sección ferroviaria porque no estaba satisfecho con su vida. El departamento de investigación y supervisión se centra en ampliar las funciones de fiscalía al manejar casos, emitiendo recomendaciones de fiscalía para ayudar a las unidades pertinentes a encontrar y tapar lagunas en la gestión de seguridad.
El caso de las aletas de tiburón falsas manejado por la Oficina de Inspección Ferroviaria de Xuzhou
En un evento especial, la Oficina de Inspección Ferroviaria de Xuzhou de la Subdivisión de Inspección Ferroviaria de Shanghai manejó 4 casos de Chen Moumou, Zhou Mou y otros producen y venden aletas de tiburón falsas. El caso llamó la atención de CCTV y otros medios. Después de la investigación, se descubrió que Chen, junto con su hijo mayor y su segundo hijo, aprendieron del acusado Zhou cómo hacer aletas de tiburón falsas, compraron gelatina industrial, formaldehído y otras materias primas para la producción, y las vendieron en el mercado de Tianma. una marca de construcción consagrada en la ciudad de Xuzhou. Después de los informes de las masas, el caso se resolvió y se incautaron 812 kg de productos falsos de aleta de tiburón y productos semiacabados. Actualmente, cuatro acusados han sido condenados a penas de prisión de duración determinada por producir y vender alimentos tóxicos y nocivos.
La Oficina de Inspección Ferroviaria de Xuzhou manejó una serie de casos en los que transportistas internacionales defraudaron el transporte ferroviario.
Esta es una serie de casos manejados por la Oficina de Inspección Ferroviaria de Xuzhou de la Subdivisión de Inspección Ferroviaria de Shanghai. Se ha descubierto que entre 2011 y 2013, 15 unidades, incluida Lianyungang Chiyu International Freight Forwarding Co., Ltd., utilizaron contenedores ferroviarios para el transporte internacional de carga, y el precio de tránsito fue mucho más bajo que la política de tarifas de flete de exportación. Al informar el plan de transporte de contenedores al Departamento de Operaciones de Lianyungang de China Railway Container Company, utilizaron modificaciones de software, copias de etiquetas y otros medios para crear conocimientos de embarque de llegada de carga internacional falsos, completaron información falsa de la carta de porte de carga y falsificaron mercancías de exportación nacionales. en mercancías en tránsito para hacer declaraciones falsas (tránsito de exportaciones), lo que provocó que las unidades o personas antes mencionadas defraudaran el transporte ferroviario por valor de más de 4.000 yuanes por caja, y se ha verificado que la cantidad total involucrada supera los 40 millones de yuanes.
Se entiende que el caso cubre una amplia gama de áreas e involucra a muchas personas. Hay 22 empresas de agencia de primer nivel en Lianyungang que tienen acuerdos con China Railway Container Company. Actualmente, los órganos de seguridad pública han registrado 15 empresas, incluidas 3 empresas de propiedad estatal. Hasta el momento, la agencia de inspección ferroviaria ha aprobado el arresto de 25 sospechosos involucrados en el caso.