¿Adónde se han ido todos los camiones cisterna de Zhengzhou? ¿Cuáles son las condiciones para que los periodistas visiten los vehículos desguazados?
¿Adónde se han ido todos los camiones cisterna de Zhengzhou? Visitas de periodistas.
Desde el 20 de julio, una fuerte lluvia "que ocurre una vez cada mil años" ha provocado graves anegamientos en Zhengzhou, Xinxiang y otros lugares, y un gran número de automóviles han quedado sumergidos. Después de las inundaciones, ¿qué hacer con los 400.000 vehículos afectados? ¿Dónde fluirá?
En los últimos días, los reporteros de Dahe News descubrieron a través de una serie de entrevistas in situ que la mayoría de los vehículos sumergidos en agua serán subastados por empresas de procesamiento de vehículos accidentados después de que las compañías de seguros evalúen sus pérdidas.
Visita: Una vez presumida la pérdida total, la misma será atendida por la compañía aseguradora.
“La ciudad nos ha encomendado la tarea de procesar 300.000 coches de desecho. De hecho, no habrá más de 20.000 empresas de eliminación de coches de desecho”. Ltd. dijo a los periodistas que, aunque esta vez había 400.000 automóviles dañados por el agua en Zhengzhou, "la mayoría de ellos fueron clasificados como pérdidas totales por las compañías de seguros y serían entregados a las compañías de seguros para su eliminación". seguro contra daños y el valor residual fue inferior a 6,5438 millones de yuanes”.
Según la política anterior de la ciudad de Zhengzhou, los vehículos sumergidos pueden recibir subsidios si son desguazados y reemplazados por vehículos de nueva energía, pero con un certificado de desguace de vehículos. y se requiere un certificado de cancelación de matrícula, y este conjunto de trámites debe enviarse a una empresa de reciclaje de automóviles desguazados.
“Muchas personas creen que si su automóvil es calificado como pérdida total por la compañía de seguros, pueden obtener un subsidio de reemplazo de automóvil nuevo del gobierno de la ciudad. El responsable dijo eso, de hecho, una vez”. la compañía de seguros determina que se trata de una “presunción de “pérdida total” y pagar una indemnización equivale a entregar el automóvil a la compañía de seguros para su eliminación y ya no ingresar a la empresa de reciclaje de chatarra, por lo que no podrá recibir subsidios. "Es por eso que menos de 6.000 personas en Zhengzhou ahora son elegibles para solicitar subsidios de reemplazo".
Un perito de reclamos de Ping An Property & Casualty Henan Company dijo que el seguro relacionado con el agua debería adquirirse antes de septiembre de 2020. y después de septiembre de 2020. El seguro de daños vehiculares para vehículos involucrados en el agua puede ser compensado por el seguro. "Nuestra compañía de seguros recomienda utilizar el método de presunción de pérdida total, es decir, en función del monto del seguro de daños del automóvil, se compensará la pérdida total del propietario del automóvil y luego se entregará el vehículo a la compañía de seguros. ."
La persona a cargo de China Pacific Insurance dijo a los periodistas: La presunción de pérdida total puede resolver rápidamente los problemas de las compañías de seguros y evitar disputas a largo plazo. Para los propietarios de automóviles, también evita largos tiempos de mantenimiento y altos costos de mantenimiento, lo que lo hace más libre de preocupaciones.
Después de que se presume que el vehículo es una pérdida total, la compañía de seguros lo entregará a la empresa de procesamiento de vehículos de accidentes posteriores, ayudará a la compañía de seguros a procesar el vehículo y luego lo subastará a la empresa de mantenimiento. .
Cabe señalar que la presunción de pérdida total de la compañía aseguradora no significa que el coche vaya a ser desguazado y no pueda utilizarse. Muchos automóviles que se presumen pérdidas totales todavía tienen valor de reutilización después de las reparaciones, por lo que pueden subastarse.
En el sitio: en la subasta en línea, el BMW X3 se vendió por sólo 65.438.300.000 yuanes.
El primer lote de vehículos inundados en Henan ya está en proceso de subasta. En Boche.com, un sitio web de subastas de automóviles accidentados, los periodistas descubrieron que la primera subasta de automóviles inundados de Henan comenzó el 30 de julio. Según entiende el periodista, la mayoría de los participantes en la subasta de automóviles son concesionarios o talleres de reparación de automóviles de segunda mano.
En las subastas, los precios de estos coches empapados de agua son bastante baratos. Por ejemplo, un Audi A6 nuevo se puede comprar por 88.000 yuanes; un BMW X3 2018 solo se vende por 130.000 yuanes; el propietario del Nissan Qijun 2.0 2018 solo se vende por 80.000 yuanes y el Mercedes-Benz GLC 2.0 2016 se vende por 88.000 yuanes; sólo 13 Diez mil yuanes.
En el estacionamiento de la fábrica Haima en la zona de desarrollo económico de Zhengzhou, el periodista vio el sitio de construcción donde se encuentra Boche. El comunicador sigue empapando el vehículo. "Este es uno de nuestros muchos aparcamientos, con unos 5.000 coches aparcados", dijo Zhang Bo, responsable de BoChe. com declaró que si los autos empapados en Zhengzhou y otros lugares cumplen con el estándar de pérdida total presunta, la compañía de seguros los remolcará y almacenará después de negociar con los propietarios de los autos.
La llamada preservación significa estacionar los vehículos juntos, luego realizar un procesamiento previo en los vehículos y luego clasificarlos.
Los vehículos que estén gravemente dañados, empapados durante mucho tiempo, sin valor de reparación y con un valor residual bajo durante más de 8 años serán cancelados o desmantelados y los vehículos con valor de reparación se subastarán;
En el lugar, el reportero vio que la mayoría de los vehículos estacionados aquí eran nuevos, y la mayoría tenían una apariencia relativamente completa. Cuando abra la puerta del automóvil, encontrará que la mayor parte del interior está seco y agrietado después de haberlo empapado en agua.
Zhang Bo dijo que, en circunstancias normales, estos vehículos no se subastan para usuarios individuales, sino sólo para talleres de reparación de automóviles e instituciones profesionales con capacidad de reparación. Generalmente, después de la compra, las instituciones profesionales optarán por reparar los vehículos si todavía tienen valor de reparación; algunos vehículos con daños graves y piezas altas serán desmantelados para su mantenimiento.
Subastador: Abierto y transparente, no hace falta hablar de que el coche se decolore.
"Un coche inundado no da miedo, siempre que sea abierto y transparente", dijo Zhang Bo, Bocher sobre estas dos plataformas. com y las compañías de seguros pueden verificar directamente si se trata de un vehículo inundado o un vehículo accidentado a través del número de chasis.
Zhang Bo dijo a los periodistas que Bocher. com ha revisado las calificaciones de los talleres de reparación que participan en la subasta. Todos los procedimientos, como pagar un depósito para la transferencia de la subasta, recoger el automóvil dentro de las 48 horas posteriores a la transacción y completar la reparación y la transferencia dentro de los 45 días hábiles. necesarias para garantizar la circulación transparente de cada vehículo accidentado. "Una vez que el vehículo ha sido reparado y pasado la inspección por parte del departamento de gestión de vehículos correspondiente, se puede transferir para su uso".
Como parte de la plataforma, Boqi. com requiere claramente que los miembros cumplan con obligaciones de notificación al revender un automóvil accidentado después de las reparaciones, informar al comprador sobre el accidente antes de reparar el automóvil y guiar a los miembros para que operen con integridad. "Recomendamos que los miembros no sólo informen a los compradores sobre el estado de mantenimiento del vehículo, sino que también les proporcionen un cierto período de garantía para garantizar que puedan utilizar el vehículo con confianza", dijo Zhang Bo.
Zhang Bo dijo que el proceso de subasta es más beneficioso para los propietarios de automóviles. La compañía de seguros ayudará a los propietarios de automóviles a obtener una parte más alta del precio del automóvil como pago inicial, como 80, mientras que los 20 restantes lo harán. Se puede obtener después de la subasta de mantenimiento del automóvil. Se puede coordinar para completar la transferencia, lo que también puede acelerar enormemente la compra de un automóvil nuevo.
“La tecnología de mantenimiento de los camiones empapados de agua está ahora muy madura”. Zhang Bo dijo a los periodistas que incluso los sistemas electrónicos que antes se consideraban propensos a peligros ocultos son fáciles de juzgar y mantener porque ahora están integrados. en el chip.
Industria: Faltan normas y la ley debería tapar las lagunas de seguridad.
“Hoy en día, muchos concesionarios especializados en automóviles de segunda mano, especialmente aquellos más grandes que nosotros, no aceptan camionetas”. La mayoría de los concesionarios habituales de automóviles de segunda mano en Zhengzhou se negarán por completo a vender automóviles empapados en agua, ya sea un automóvil para vadeadores que esté poco empapado y medio empapado en agua, o un automóvil que esté completamente empapado en agua. "Hoy en día, la gente dice que no se pueden tocar los coches de segunda mano en los últimos años y no queremos tocar los coches de segunda mano", dijo Su Zhiwei.
Wang Junhai, presidente de la Asociación de Circulación de Automóviles de Segunda Mano de Henan, dijo que según el grado de vadeo, los vehículos inundados se pueden dividir en tres tipos: vadeadores, semisumergidos y completamente sumergidos. Actualmente, el país no prohíbe explícitamente la venta de camiones empapados de agua. Por lo tanto, los vehículos para vadeo y semisumergidos deben someterse a un estricto mantenimiento y pruebas profesionales antes de ingresar al mercado de automóviles de segunda mano. "Sin embargo, no existen normas claras sobre si los vehículos de inmersión total pueden incluirse en la circulación de vehículos de segunda mano y si pueden circular por la carretera.
Se entiende que el actual vehículo de segunda mano Las transacciones de vehículos de segunda mano en nuestro país todavía se rigen por las "Medidas para la gestión de la circulación de vehículos" de 2005. A finales de 2013, la Dirección General de Calidad. Supervisión, Inspección y Cuarentena y la Administración Nacional de Normalización emitieron las “Especificaciones Técnicas para el Tasación y Evaluación de Autos Usados”, que exige la tasación y evaluación de los autos usados para evaluar si existen ampollas. No existe normativa específica. sobre aspectos clave como los estándares de identificación y evaluación.
¿Cuáles son las condiciones para el desguace de vehículos?
La vida útil de los autobuses no comerciales (incluidos los automóviles y los vehículos todoterreno) con 1,9 plazas o menos es 15.
2. La vida útil de los autobuses turísticos y no comerciales con más de 9 plazas es de 10 años. Los vehículos deben continuar usándose después de alcanzar la edad de desguace, deben usarse de acuerdo con las regulaciones nacionales de seguridad de los vehículos de motor y las normas de emisión de contaminantes deben ser inspeccionadas estrictamente, y la vida útil puede extenderse solo después de pasar la inspección. La vida útil de los autobuses turísticos y no comerciales de más de 9 plazas podrá ampliarse hasta un máximo de 10 años.
4. Para extender la vida útil de los vehículos, se debe aumentar el número de inspecciones de acuerdo con las regulaciones del departamento de seguridad pública, gestión de transporte y protección ambiental. Si el vehículo no cumple con los requisitos durante tres inspecciones consecutivas dentro de un ciclo de inspección, se cancelará el registro y no se le permitirá circular por la carretera.
5. Si un vehículo comercial se convierte en vehículo no comercial o un vehículo no comercial se convierte en vehículo comercial, se procederá a su desguace conforme a la normativa aplicable a vehículos comerciales.
6. Otros tipos de vehículos (incluidos los vehículos con volante a la derecha) que no se hayan ajustado en este aviso aún se implementarán de acuerdo con el "Aviso" y el "Aviso sobre el ajuste de los estándares de raspado para Camiones ligeros" emitidos por la Comisión Estatal de Economía y Comercio y otros departamentos.
7. El término “autobuses no operativos” como se menciona en este aviso se refiere a: los autobuses utilizados por organizaciones e individuos para su propio uso y no con el propósito de obtener ganancias de transporte se refieren a aquellos; Autobús utilizado exclusivamente por agencias de viajes autorizadas por las autoridades de turismo de todos los niveles para su propio uso.
En términos generales, los diferentes tipos de vehículos tienen diferentes tiempos de demora, que se pueden dividir en las siguientes situaciones:
La vida útil de los vehículos de pasajeros no operativos con 1,9 asientos o menos es 15 años. Las inspecciones se realizan cada 2 años durante los primeros 6 años y 1 año después. Después de que la vida útil supere los 15 años, la inspección debe realizarse cada seis meses. De aprobarse podrá prorrogarse indefinidamente y el refrendo se extenderá hasta el 1 de febrero de 1999.
2. El plazo de desguace de los autobuses no comerciales de más de 9 plazas es de 10 años, pudiéndose ampliar a 20 años.
3. 10 años, ampliable a 20 años;
4. La vida útil de los vehículos de pasajeros es de 10 años, ampliable a 15 años; de camionetas ligeras y camiones grandes es de 10 años, ampliable a 15 años
6 Los monovolúmenes y taxis con capacidad inferior a 19 plazas quedarán desguazados durante 8 años, sin posibilidad de prórroga; 7. Los taxis con capacidad de 20 o más plazas serán desguazados por 8 años, prorrogables a 12 años;
8 los camiones y vehículos mineros con remolque, pudiendo ser desguazados. solicitar una prórroga a 12 años; 9. Los vehículos especiales como grúas, camiones de bomberos, camiones de perforación y vehículos de operaciones especiales se desguazan por 10 años, se puede solicitar una prórroga adecuada y el endoso es válido hasta el 31 de febrero. 1999;
10, remolque completo, desguazado en 10 años, se puede solicitar prórroga a 15 años
11, semirremolque, el plazo de desguace es de 10 años, y se puede solicitar una prórroga a 15 años
12, el plazo de desguace es de 10 años y se puede solicitar una prórroga a 15 años
13; Vehículos agrícolas de tres ruedas, desguazados después de 6 años, pueden solicitar una prórroga hasta 9 años. 14. Vehículos agrícolas de cuatro ruedas, desguazados después de 9 años, pueden solicitar una prórroga hasta 12 años. 15. Motocicletas de tres ruedas. para un coche, el plazo de desguace es de 7 a 9 años, pudiendo solicitar una prórroga de 10 a 12 años;
16 Para el resto de motos, el plazo de desguace es de 8 a 10 años, y se puede. solicitar una prórroga de 11 a 13 años;
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17, otros coches, el período de desguace es de 10 años, y se puede solicitar una prórroga de 15 años.
En la práctica, los diferentes vehículos a motor tienen diferentes años de desguace, pero también es posible desguazar el vehículo con antelación, es decir, que el vehículo sufra daños graves a causa de un accidente de tráfico. En cuanto a las condiciones para el desguace de vehículos, también te he explicado el diagrama legal anterior, espero que te sea de ayuda.
¿Cuánto cuesta desguazar un vehículo?
1. Se proporciona una subvención de 18.000 yuanes por cada camión pesado desguazado.
2. Los camiones de tamaño mediano desguazados recibirán una subvención de 13.000 yuanes por vehículo.
3. Los camiones ligeros desguazados recibirán una subvención de 9.000 yuanes por vehículo.
Se desguazaron cuatro camiones pequeños y cada vehículo recibió una subvención de 6.000 yuanes.
5. Los autobuses grandes desguazados recibirán una subvención de 18.000 yuanes por vehículo.
6. Los autobuses de tamaño mediano desguazados recibirán una subvención de 11.000 yuanes por vehículo.
7. Los turismos pequeños desguazados (excluidos los sedanes) recibirán una subvención de 7.000 yuanes por vehículo.
Ocho autobuses pequeños desguazados (excluidos los sedanes) recibirán una subvención de 5.000 yuanes cada uno.
9. Los coches desguazados con una cilindrada igual o superior a 1,35 litros recibirán una subvención de 18.000 yuanes por vehículo.
10. Para los coches desguazados con una cilindrada de 1 litro (no incluido) a 1,35 litros (no incluido), se proporcionará una subvención de 10.000 yuanes por cada vehículo.
Para los coches desguazados y los vehículos de operaciones especiales con una cilindrada de 11,1 litros o menos, se proporciona una subvención de 6.000 yuanes por cada vehículo.
¿Dónde se desguazan los vehículos?
El desguace de vehículos estará a cargo del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública local y de las empresas de reciclaje y desmantelamiento de vehículos de motor desguazados. El período de desguace del vehículo se refiere a un sistema de inspección de seguridad estipulado por el número de asientos y la vida útil del automóvil durante su uso. Según la normativa, no existe límite de edad para los vehículos de pasajeros no comerciales pequeños y micro, los vehículos no comerciales grandes y los vehículos de ruedas mecánicas especiales.