Patente de Barry
Este año otra hornada de modelos SUV anunció el inicio del proceso de localización. Ahora echemos un vistazo a estos SUV y veamos si te gustan. Vale la pena mencionar que después de la localización de estos modelos, los precios inevitablemente bajarán y podrás poseerlos incluso si no están en la lista.
¿BMW? –?, la producción anual de coches nuevos alcanzará las 1.210.000 unidades, lo que supone sólo 81.000 unidades en comparación con el Mercedes-Benz GLE, el Porsche Cayenne y el Audi Q7.
En comparación con el BMW X5 actual, la forma general del nuevo vehículo no cambiará significativamente. La potencia todavía está disponible en los motores 2.0T y 3.0T, combinados con una caja de cambios 8AT. Sin embargo, debido a la eliminación de los aranceles de importación y otros costos, el precio final del BMW X5 de producción nacional se reducirá en aproximadamente 65.438+0,5-0,2 millones. En otras palabras, se espera que el precio inicial del BMW X5 de producción nacional baje a alrededor de 500.000, convirtiéndose en el precio de entrada entre los tres gigantes de la BBA.
¿Volvo? –?XC90
Hora de localización: se estima que será en 2021.
Algunos proveedores de repuestos dijeron que se espera que la nueva generación del Volvo XC90 se fabrique en China y se lance oficialmente el próximo año. La nueva generación del XC90 se construirá sobre la nueva plataforma SPA2, pero la forma general del nuevo coche no cambiará mucho. Se entiende que el precio del XC90 de producción nacional se reducirá aún más y se espera que la caída sea de alrededor de 200.000. Sin embargo, el descuento actual del XC90 ronda básicamente los 65.438+ millones. En otras palabras, el precio final de aterrizaje del XC90 de producción nacional puede ser inferior a 500.000, lo que no es alto para un SUV de 7 asientos de tamaño mediano a grande.
¿Toyota? -?Hariya Helia
Hora de localización: 2021 11.
Según documentos de evaluación de impacto ambiental anunciados anteriormente, el Toyota Harrier que se vende actualmente en Japón será importado por FAW Toyota en junio del próximo año, con el nombre chino "Hailia". Por supuesto, GAC Toyota también lanzará una versión hermana de Hylia, que ha sido denominada "Fenglanda". Basado en TNGA-K, Hylia se posiciona como un SUV "grande de cinco plazas", con un tamaño entre RAV4 y Highlander, y una longitud de carrocería de 4740 mm.
Además, el diseño interior de Hylia es En general, adoptando el último lenguaje de diseño de Toyota, tal vez esta gran pantalla flotante y gruesa desanime a algunos consumidores. En términos de potencia, Hylia ofrece un motor de aspiración natural de 2.0L y uno de 2.5L? El sistema híbrido THSⅱⅱ se combina con cajas de cambios CVT y E-CVT respectivamente.
¿Kia? –?Barry
Hora de localización: previsto para 2022.
Kia Bari, conocido como el "Prado coreano", anunció recientemente un dibujo de diseño de patente nacional, y también hay noticias de que Bari se introducirá en China en 2022. La forma general de Barry es cuadrada y resistente, la cara frontal de la parrilla central está llena de impulso y las luces traseras de tipo pasante en la parte trasera conservan una cierta sensación de tecnología y atractivo masivo.
En cuanto al interior, según las imágenes oficiales, Barry adopta un diseño multipantalla similar al de Aobao, pero el efecto de transición general es mejor. En términos de potencia, según los modelos extranjeros, ¿Barry proporcionará 3,0T? El motor diésel V6 tiene una potencia máxima de 260 caballos y una potencia máxima de 560 Nm. Se combina con una caja de cambios 8AT y proporciona un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, en China es probable que este motor V6 sea sustituido por otros motores de pequeña cilindrada.
Comentario del experto:
En cualquier caso, el precio de algunos SUV domésticos ha bajado significativamente, lo que sin duda permitirá a los consumidores tener acceso a los SUV de lujo de mayor nivel, esos tan esperados. Los SUV finalmente tienen Se pueden agregar más opciones a una biblioteca de vehículos relativamente única.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.