Alcance tributario a ambos lados del viaducto carretero

El alcance de adquisición de terrenos a ambos lados de la carretera es de 30 metros. La ley estipula que se deben construir instalaciones de ingeniería permanentes a ambos lados de la carretera. La distancia entre el borde del edificio y el borde exterior de la zanja de la carretera es: no menos de 20 metros para las carreteras nacionales, no menos de 15 metros para las carreteras nacionales. Las carreteras provinciales, no menos de 10 metros para las carreteras comarcales y no menos de 10 metros para las carreteras municipales. La vía no tendrá menos de 5 metros. Es decir, la carretera debe tener al menos 20 metros.

Las normas de compensación de tierras y subsidios de reasentamiento para la requisición de otras tierras serán estipuladas por las provincias, regiones autónomas y municipios con referencia a las normas de compensación de tierras y subsidios de reasentamiento para la requisición de tierras cultivadas. . Las normas de compensación por embargos y cultivos jóvenes en las tierras expropiadas serán estipuladas por las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central. Al requisar parcelas de hortalizas en los suburbios urbanos, la unidad usuaria de la tierra deberá pagar un fondo de construcción de nuevas huertas de conformidad con las reglamentaciones nacionales pertinentes.

Cuando el estado requise tierras, después de la aprobación de acuerdo con los procedimientos legales, el gobierno popular local a nivel de condado o superior anunciará y organizará la implementación. Si el gobierno popular local a nivel de condado o superior planea solicitar la expropiación de tierras, deberá realizar una investigación sobre la situación actual de las tierras expropiadas y una evaluación de riesgos para la estabilidad social, e incluir el alcance de la expropiación, el estado actual de las tierras , finalidad de la expropiación, normas de compensación, métodos de reasentamiento, seguridad social, etc. en la ubicación de la tierra expropiada. El anuncio se hará dentro del municipio (pueblo), aldea y grupo de aldeanos durante al menos 30 días, y los dictámenes. Se escuchará a las organizaciones económicas colectivas rurales y a sus miembros, a los comités de aldea y a otras partes interesadas. Si la mayoría de los miembros de la organización económica colectiva rural cuyas tierras han sido expropiadas creen que el plan de compensación y reasentamiento para la adquisición de tierras no cumple con las disposiciones de las leyes y reglamentos, el gobierno popular local a nivel de condado o superior organizará una audiencia. y modificar el plan de acuerdo con lo dispuesto en las leyes y reglamentos y en la situación de la audiencia. Los propietarios y usuarios de los terrenos expropiados deberán inscribirse para la indemnización con el certificado de propiedad inmobiliaria dentro del plazo señalado en el anuncio. Los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior deben organizar los departamentos pertinentes para calcular e implementar los gastos pertinentes para garantizar que el monto se pague en su totalidad, y firmar acuerdos de compensación y reasentamiento con los propietarios y usuarios de la tierra expropiada si a las personas les resulta difícil; llegar a un acuerdo, deben hacerlo cuando soliciten la adquisición de tierras. Una vez completado el trabajo preliminar pertinente, los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior pueden solicitar la adquisición de tierras.

Base legal

Ley de Carreteras de la República Popular China

Artículo 34 Los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior construirán zanjas (zanjas de corte) en ambos lados de la carretera El terreno de la carretera se determinará dentro de un rango no menor a un metro del borde exterior de la rampa de protección del pie del talud, lo mismo a continuación).

Artículo 56 Excepto para necesidades de protección y mantenimiento de carreteras, está prohibido construir edificios y estructuras de tierra en las áreas de control de construcción a ambos lados de la carretera si es necesario enterrar tuberías, cables y otras instalaciones; en el área de control de la construcción, debe ser aprobado previamente por el departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior.