¿Necesita desactivar la función de inicio y parada automática?
El arranque y parada automáticos del motor siempre ha sido una configuración controvertida. Lo primero que hace mucha gente después de subirse al coche es desactivar el arranque y parada automáticos. Sintieron que la experiencia no fue buena. Más importante aún, les preocupa si el coche sufrirá daños. Sí, si reinicias el auto por un tiempo, todo el auto temblará.
Muchas personas temen que este arranque frecuente dañe el motor, dañe la batería y arranque el motor. Hoy les hablaré sobre si este tipo de arranque y parada automáticos dañará el automóvil. ¿Vale la pena usarlo? El arranque y parada automáticos no es una tecnología esotérica. Apareció ya en la década de 1930 y no se utilizó ampliamente en vehículos convencionales hasta mediados de la década de 1980.
Esta tecnología se aplicó por primera vez a los motores diésel Dove en 1984. Después de eso, los coches comenzaron a probar colectivamente el sistema, como Mazda, Honda, Citroën, etc. Esta tecnología se ha aplicado en lotes en los modelos BMW desde 2006. En la actualidad, el arranque y la parada automáticos parecen cumplir siempre los objetivos de bajo consumo de energía y reducción de emisiones del gobierno. Con el desarrollo continuo de vehículos de nueva energía,
Cuántos años llevará lograrlo es muy importante. Es difícil decir si esta tecnología se volverá a utilizar alguna vez. Zhengzhou Coal Mining Machinery Group Co., Ltd. adquirió oficialmente el negocio de motores de la alemana Bosch, con un valor total de transacción de 54,5 mil millones de euros, o aproximadamente 4,1 mil millones de yuanes.
Esto también demuestra que el Dr. Bo está muy ansioso por vender esta tecnología antes de que los motores tradicionales se retiren del mercado. De hecho, para ser honesto, la pérdida causada por detener el motor durante unos segundos y luego reiniciarlo es definitivamente mayor que la pérdida causada por mantener el ralentí, pero la pérdida del motor siempre comienza desde el momento en que se arranca.
"Inofensivo" significa que el fabricante ha probado completamente pérdidas razonables y no afecta la vida útil general del motor. Como consumidores, confían más en el personal técnico del fabricante. Muchos conductores experimentados creen que los coches más caros tienen funciones de arranque y parada automáticas, y la experiencia de arranque y parada automáticos suele ser inferior. ¿Por qué?
Este problema siempre ha existido porque los coches de gama baja tienen menos sensores que los de gama alta. Por ejemplo, los vehículos sin ESP normalmente no tienen sensor de ángulo de dirección. Sin esto, la activación de la función start-stop automática al entrar o salir de un garaje o plaza de aparcamiento probablemente provoque que el vehículo se detenga a medio camino.
Cabe destacar que en muchos casos se recomienda desactivar el inicio y el apagado. En una pendiente, si estaciona temporalmente y el sistema start-stop funciona, el motor se calará. Si suelta el freno nuevamente, el automóvil patinará, el motor no funcionará y la fuerza de frenado se reducirá. Si no es suficiente, será difícil detener el coche.
Es mejor no activar el arranque y parada automáticos del aire acondicionado. Después de detener el motor, el compresor de refrigeración de nuestro aire acondicionado no funcionará, pero el sistema de arranque y parada automático verificará y comparará el valor de temperatura establecido cuando se enciende el aire acondicionado con el valor de temperatura en el automóvil. Una vez que detecta que la diferencia de temperatura es demasiado grande, reiniciará el motor, lo que provocará que arranque y se detenga repetidamente.
También afectará al confort de marcha. Es mejor apagarlo al dar marcha atrás o atascado en el tráfico. Muy comprensible cuando se queda atrapado en el tráfico. Tienes que aplicar los frenos con un poco de avance. No es aconsejable arrancar y detener automáticamente. Arrancar continuamente el motor después de frenar no logrará el objetivo.
Lo mismo ocurre con la marcha atrás. No hay problema para entrar a la ronda. Debes parar. Tan pronto como pisé el freno, estaba a punto de retroceder cuando descubrí que el motor se había detenido. Especialmente en días lluviosos, cuando hay mucha agua en la carretera, la función de arranque y parada automática es una bomba y puede hacer que el coche quede plano. La función Auto Start/Stop detecta por error deseos repetidos de detenerse y ayuda a detener el motor.
Como resultado, el agua entra por el tubo de escape del coche y el coche no puede encenderse ni arrancar. La invención y el uso de una tecnología deben tener su propio significado y potencial, y lo mismo ocurre con la tecnología de arranque y parada automática de motores. La esencia de la tecnología es servir a las personas. Si desea comodidad y conveniencia, preste más atención a la experiencia de conducción y no quiere que le molesten el ruido y las vibraciones desde el principio, es mejor apagarlo.