Viajar a través de océanos y vender en todo el mundo, con excelente tecnología viajando por todo el mundo, ¿de dónde viene la confianza de Yuan PLUS?

Todos sabemos que la dinastía Yuan es una dinastía muy representativa en la historia de China. Tiene el territorio más grande de la civilización china desde la antigüedad. Sin embargo, en la serie de dinastías de BYD, la dinastía Yuan siempre ha sido la que más ha jugado. papel diestro. Pero esta vez, BYD agregó decisivamente el sufijo "PLUS" a la serie Yuan de autos nuevos. Como el segundo producto de gran éxito de la plataforma electrónica 3.0 después de Dolphin, el altamente rentable Yuan PLUS nos dejó una profunda impresión. ! ¡Más fuerte también!

El 19 de febrero de 2022, se lanzó oficialmente BYD Yuan PLUS. En comparación con el precio de preventa, el precio oficial del automóvil nuevo es 1000 yuanes más bajo y se ha agregado 1 configuración adicional, con 5. Modelos después de subsidios integrales. El rango de precios del modelo es de 131.800 a 159.800 yuanes. ?

Vale la pena señalar que Yuan PLUS no solo se vende en China. BYD lo define como un modelo global. Después de su lanzamiento en China, Yuan PLUS también se lanzará en Asia-Pacífico, Europa, Estados Unidos, Medio Oriente y otras regiones. Por ejemplo, en Australia, Yuan PLUS se lanzará en. en el mercado con el nombre de ATTO 3.

Proveniente de una nueva plataforma, deshaciéndose por completo de la "conversión de petróleo en electricidad"

Todo el mundo sabe que en las primeras etapas de entrada al nuevo mercado energético, las empresas automovilísticas utilizarán una Una solución alternativa para desarrollar automóviles nuevos, es decir, "cambiar el petróleo por electricidad", BYD no puede evitarlo. Aunque la "conversión de petróleo en electricidad" tiene muchas ventajas, como un corto tiempo de investigación y desarrollo y un bajo costo, debido a la enorme diferencia en la estructura entre la energía del combustible y la nueva energía, estos productos a menudo no son reconocidos por el mercado.

Yuan PLUS abandona por completo el modelo "petróleo-electricidad": se deriva de la plataforma electrónica 3.0 de BYD. Al igual que el BYD Dolphin que acaba de lanzarse, es el primer modelo SUV compacto de este tipo. plataforma. Hay muchos beneficios al desarrollar modelos en una plataforma puramente eléctrica. En primer lugar, un diseño de estructura del sistema más razonable permite que Yuan PLUS tenga un mayor espacio para su uso en el automóvil; en segundo lugar, la seguridad de todo el vehículo mejora significativamente; La estabilidad de conducción de todo el vehículo también mejora considerablemente.

Aunque la mayoría de los productos nuevos ahora utilizan plataformas puramente eléctricas, y las ventajas de la plataforma no son exclusivas de Yuan PLUS, no importa cuánto esfuerzo ponga BYD en Yuan PLUS, no es comparable al de los fabricantes comunes.

La apariencia no es impresionante, pero el interior es muy interesante

Después de la incorporación de Iger, un famoso diseñador internacional, el diseño de BYD ha progresado rápidamente en los últimos años. Como modelo completamente nuevo, Yuan PLUS también refleja el debido nivel de diseño de BYD. En términos de apariencia, se adopta el lenguaje de diseño Drgan Face 3.0. Debido a que muchos de los modelos populares de BYD en los últimos años provienen de este estilo, el reconocimiento del mercado entre los consumidores es muy alto. Por ejemplo, Yuan PLUS utiliza la misma tira cromada frontal de tipo pasante que BYD Han EV, pero Yuan PLUS tiene un diseño de apariencia más sencilla para evitar invadir a demasiados usuarios de modelos de alta gama. ?

Pero los diseñadores también tienen sus propias ideas. Comparado con la apariencia, el diseño interior de Yuan PLUS es bastante distintivo. Se informa que el interior del nuevo coche tiene una temática de gimnasio, creando una atmósfera deportiva única. Veamos algunos detalles. La consola central del Yuan PLUS tiene forma de “bigotes de dragón”, con líneas musculosas que recorren los paneles de las puertas y los instrumentos, la salida de aire acondicionado está diseñada en forma de mancuerna; Es como una pista de cinta de correr; es aún más digno de mención. Es más, el nuevo revestimiento del panel de la puerta parece una guitarra y, si tocamos las cuerdas rojas, puede emitir un sonido decente. ?El editor admira mucho al diseñador por este inolvidable diseño interior de unos 150.000 yuanes, en lugar de atender a la estética convencional a la que es difícil adaptarse, es mejor esforzarse en crear un interior que atraiga a los jóvenes. Ahora parece que el enfoque de BYD tiene éxito.

Excelente rendimiento, la batería Blade estándar es muy buena

En términos de tecnología del vehículo, Yuan PLUS también hace su parte, utilizando la tecnología de limpieza de BYD. El nuevo automóvil está equipado con una batería Blade de serie. La capacidad de la batería de las configuraciones de gama media y baja es de 49,92 kWh, y la capacidad de la batería de las configuraciones de gama media y alta es de 60,48 kWh. Las condiciones de funcionamiento del CLTC son de 430 km y 510 km respectivamente, y el consumo de energía por cada 100 kilómetros es de 12,1 kWh. En comparación con los competidores de la misma clase, el producto Yuan PLUS obviamente no es muy eficiente desde el punto de vista energético. ?

Como el primer SUV compacto con estilo en la plataforma electrónica 3.0.

Yuan PLUS está equipado con un conjunto de propulsión eléctrica ocho en uno, la eficiencia general del sistema puede alcanzar el 89%, el volumen se reduce en un 20% con la misma potencia y el peso se reduce en un 15%; un sistema de bomba de calor de alta eficiencia, con una capacidad de funcionamiento en un amplio rango de temperaturas de -30 a 60 ℃; lo que es más distintivo, la tecnología de dominio de control electrónico de la carrocería del nuevo automóvil permite que los sistemas electrónicos y eléctricos alcancen un alto grado de integración, ligereza y eficiencia.

En términos de parámetros, la potencia máxima oficial del motor de propulsión es de 204 CV y ​​el par máximo es de 310 N·m, comparable al tiempo de aceleración oficial de 0 a 100 de un motor de combustible 2.0T. es de 7,3 segundos. En comparación con los productos de la competencia del mismo nivel, que generalmente son más rápidos que 9 segundos, se puede decir que el rendimiento de Yuan PLUS es sólido. En actividades de medios anteriores, incluso logró un mejor resultado de 7,1 segundos, lo que demuestra plenamente el excelente rendimiento de aceleración de Yuan PLUS. No solo eso, Yuan PLUS, que utiliza una nueva plataforma puramente eléctrica, también tiene un rendimiento sobresaliente en términos de control. Aunque todo el vehículo todavía está ajustado para brindar comodidad, Yuan PLUS también puede brindar un buen soporte lateral al tiempo que garantiza plenamente la comodidad. Te da una mejor sensación de control al conducir intensamente.

La inteligencia no se limita a la máquina del automóvil, sino a todo el vehículo

En términos de inteligencia, Yuan PLUS tiene un rendimiento excelente. ?Para la mayoría de los productos eléctricos puros, inteligencia significa inteligencia del vehículo. Se cree que instalar un motor de vehículo con un sistema inteligente en un automóvil logrará inteligencia. Pero Yuan PLUS no es tan simple. Está equipado con Dilink, un sistema operativo desarrollado independientemente por BYD con todos los derechos de propiedad intelectual y dedicado al campo del control de vehículos. Mediante la integración completa del hardware del vehículo, optimiza eficazmente la asignación y la gestión. de los recursos del vehículo.

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