Se espera lanzar una financiación Serie B de 3.000 a 4.000 millones de RMB para Hive Energy.
Honeycomb Energy se conocía anteriormente como la División de Baterías Eléctricas de Great Wall Motors. Comenzó a desarrollar baterías eléctricas en 2012. En 2018, se desarrolló de forma independiente a partir de Great Wall Motors y pasó a llamarse Honeycomb Energy.
Después del desarrollo independiente, Hive Energy recaudó fondos y firmó acuerdos con el gobierno sucesivamente. En junio del año pasado, Honeycomb Energy recaudó 654.380 millones de yuanes. En febrero de este año, firmó oficialmente un acuerdo de inversión con la ciudad de Huzhou, provincia de Zhejiang, para establecer una nueva base de producción de baterías eléctricas en el nuevo distrito sur de Taihu de Huzhou.
En términos de planificación de productos, en mayo del año pasado, Honeycomb Energy lanzó oficialmente la primera "batería sin cobalto" de manganato de níquel y litio del mundo basada en materiales catódicos sin cobalto. Se realizan innovaciones y avances para fabricar baterías. Más seguro, mayor vida útil y menor costo.
En el Salón del Automóvil de Beijing del pasado mes de septiembre, Honeycomb Energy presentó baterías sin cobalto y sus planes de productos futuros. Lanzará la plataforma E y la plataforma H, y los productos cubrirán vehículos con una autonomía de 300 a 800 kilómetros. Las baterías futuras se instalarán en vehículos relacionados con la Gran Muralla. Al mismo tiempo, también se darán a conocer oficialmente baterías sin cobalto y paquetes de baterías matriciales, y sus baterías blandas HEV, baterías cilíndricas y productos de almacenamiento de energía también se darán a conocer en el CIBF Battery Show 2021.