Descripción general del puerto de Fangchenggang

El puerto de Fangcheng* * * tiene tres áreas portuarias principales: Xiwan, el puerto de Dongwan y las áreas operativas norte y sur del puerto de Yunyuejiang. Tiene 41 atracaderos, incluidos 37 atracaderos de producción, 26 atracaderos en aguas profundas de más de 10.000 toneladas y una capacidad máxima de atraque de 10.000 toneladas. 200.000 toneladas. El buque de mayor tamaño atracado es el carguero "Hebei Hongtu" que arribó al puerto en febrero de 2010, con un tonelaje de peso muerto de 2.810.000 toneladas. El patio de la terminal cubre un área de más de 4 millones de metros cuadrados, con un rendimiento anual real de más de 80 millones de toneladas, incluido un rendimiento de contenedores de 550.000 TEU. El puerto de Fangcheng es uno de los puertos con los tipos más completos de carga y descarga de carga en los puertos costeros de China. Las 16 categorías de carga enumeradas por el Ministerio de Transporte se operan en el puerto de Fangcheng. Tiene cuatro atracaderos de aguas profundas de 15.000 toneladas y un atracadero de aguas profundas de 200.000 toneladas. Es el único puerto en la zona costera del sur de China que puede recibir y descargar simultáneamente cinco barcos del Cabo de Buena Esperanza completamente cargados.

Fangchenggang es el puerto marítimo más grande de Guangxi y tiene relaciones comerciales con más de 180 países y regiones del mundo. El puerto de Fangcheng limita con Qianchuan al norte, Yunnan al oeste, Guangdong, Qiong, Hong Kong y Macao al este, y el golfo de Beibu al sur. Es un centro que conecta el suroeste de China continental, rico en recursos, y el económicamente vibrante sudeste asiático. El transporte marítimo y terrestre es conveniente. La autopista Nanfang conduce directamente al puerto y está conectada con la autopista suroeste hacia el mar, lo que hace que el puerto de Fangcheng esté directamente conectado con la red nacional de carreteras. El transporte marítimo ha abierto rutas nacionales que conectan el delta del río Perla, el delta del río Yangtze, la bahía de Bohai y otros círculos económicos. Se ha abierto a 220 puertos en más de 70 países y regiones, y su red de envío cubre todo el mundo. La ruta de contenedores ha abierto rutas internacionales directas o de transferencia al sudeste asiático, noreste de Asia, Medio Oriente, Europa, Estados Unidos, Asia Oriental, Australia y Hong Kong, así como a Fangcheng Port-Shekou/Chiwan-Global Container Express. .