Historia de Qingdao

El área donde hoy se encuentra Qingdao era un bosque templado en el Paleolítico. Una gran cantidad de criaturas vivieron y prosperaron aquí. Hoy en día se han desenterrado una gran cantidad de fósiles. Durante el Neolítico, los antepasados ​​del clan patriarcal Dongyi se dedicaron a actividades de producción agrícola aquí y más tarde desarrollaron la caza, la cría de animales y la pesca marina, creando las coloridas culturas Dawenkou, Longshan y Yueshi. Durante la dinastía Xia, la mayoría de los residentes aquí eran artistas Lai; durante la dinastía Shang, perteneció al Reino Lai, durante la dinastía Zhou Occidental, perteneció a Lai, Yi, Ju y Jie. Al comienzo del período de primavera y otoño, era territorio de Jie, Yi, Lai y otros países. El estado de Qi destruyó el estado de Lai hace 567 años, y ahora la mayor parte de Qingdao pertenece al estado de Qi. Para resistir la invasión extranjera, Qi construyó la Gran Muralla en su frontera sur, cuyo sitio todavía existe hoy. Durante el Período de los Reinos Combatientes, Jimo se convirtió en una de las cinco capitales del estado de Qi. Langya [Nota 5] es una importante ciudad portuaria; hace 476 años, Qi y Wu libraron la primera batalla naval de la historia de China en esta zona marítima. Qin Shihuang visitó el condado de Langya tres veces, construyó Langyatai y envió a Xu Fudong a cruzar Corea y Japón. Liu Che, el ex rey de Jiaodong, ascendió al trono del emperador Wu de la dinastía Han. Visitó a Langya y Bojie muchas veces y envió gente al mar en busca de la inmortalidad. En el año 70 a. C., se produjo un gran terremoto en 49 condados y países al este del condado de Henan, matando a más de 6.000 personas. Las almenas, palacios, salones ancestrales y puertos de Langya quedaron destruidos. Después de eso, Langya se negó y la sede del condado se mudó.

En el año 623 d.C., el condado de Jiaoxi se fusionó con el condado de Gaomi y se estableció Banqiao. La ciudad tiene frecuentes buques mercantes y un amplio comercio con Asia Oriental, Asia Meridional, Asia Occidental y otras regiones. Se convirtió en un gran puerto en el norte y una estación de transferencia de suministros militares para que la corte imperial luchara contra Corea del Norte. Su estatus económico y militar era muy importante. Durante el período de las Cinco Dinastías y los Diez Reinos, Banqiao y sus alrededores tendieron a estar deprimidos debido a las frecuentes guerras y cambios de régimen. Durante la dinastía Song, la economía volvió a prosperar y el comercio exterior se desarrolló rápidamente. Más tarde, debido al enfrentamiento entre Song y Liao, los puertos de Dengzhou y Laizhou se cerraron y Banqiao se convirtió en el único puerto de transporte marítimo en el norte y se establecieron uno de los cinco puertos principales de la dinastía Song. . Banqiao jugó un papel importante en los intercambios comerciales y culturales con Corea del Sur y Japón. Después de eso, Song y Jin se convirtieron en enemigos, el comercio de Banqiao se vio amenazado y la economía se debilitó. En 1142, las dinastías Song y Jin acordaron establecer el único mercado Jiaoxi para el comercio marítimo, que incluía las ciudades de Banqiao y Zhangcang. En 1280, Kublai Khan, el fundador de la dinastía Yuan, ordenó la construcción del canal Jiaolai, y se necesitaron dos años para completar el canal del istmo más antiguo del mundo. En 1368, Ming Taizu Zhu Yuanzhang estableció las prefecturas de Jiaozhou y Pingdu. En 1372, para resistir a los piratas japoneses, se estableció la Guardia Lingshan en la orilla de la Bahía de Lingshan, con jurisdicción sobre la Estación Jiaozhou, la Estación de la Aldea Xiahe y la Estación de Guardia Lingshan. En 1374, los oficiales y soldados del Instituto Jiankang repelieron a los piratas japoneses y los persiguieron hasta Ryukyu, combatiendo eficazmente la invasión de enemigos extranjeros. En 1402, se estableció la Guardia de Aoshan en la costa oriental de la actual Jimo, responsable del Instituto Fushan y el Instituto Xiong Ya. En 1537, la corte imperial dragó el canal Jiaolai y excavó el canal Mahao, acortando el viaje en más de 700 millas y promoviendo el desarrollo del transporte marítimo y el comercio.

Período temprano de construcción

De 1734 a 1735, la Guardia Lingshan y la Guardia Aoshan fueron abolidas, pero debido a la necesidad de defensa costera, muchos puertos todavía estaban atracados por las tropas Qing. En 1859, se estableció una sucursal de la oficina de impuestos en el puerto de Qingdao. En 1865, el gobierno de Qing estableció nueve oficinas, suboficinas o agencias de Aduanas del Mar de China Oriental en la actual Qingdao para supervisar la entrada y salida de barcos, los impuestos comerciales y otros asuntos, y el mercado del puerto de Qingdao prosperó gradualmente. En 1884, estalló la guerra chino-francesa y Francia ocupó la bahía de Jiaozhou. El gobierno de Qing ordenó con urgencia la ley marcial en el puerto y envió 200 soldados para proteger el puerto de Qingdao, y luego se retiró de inmediato. En 1891, el gobierno Qing decidió fortificar Jiaozhou y construyó un puente de madera para el Navy Pier, que es el predecesor del actual Qianhai Trestle. El 14 de junio de ese año, el gabinete del gobierno de Qing emitió un edicto imperial aprobando la fortificación de Jiaozhou, que más tarde fue identificada como el comienzo de la construcción urbana de Qingdao. En 1892, el comandante de la compañía Dengzhou, Zhang Gaoyuan, dirigió a sus tropas a trasladarse a Jiao'ao y construyó la oficina del comandante de la compañía en la aldea de Qingdao. En 1894, estalló la guerra chino-japonesa. El general llevó a sus tropas a participar en la guerra y la defensa de Jiaoao quedó paralizada. A finales de 1895, las tropas del general regresaron a Jiao'ao, continuaron construyendo proyectos de defensa y completaron el camino a Jiaozhou. El puerto de Qingdao se ha convertido en una ciudad portuaria y un importante lugar de defensa costera.

En 1896, la flota rusa del Pacífico atracó en la bahía de Jiaozhou con el pretexto de pasar el invierno e intentó establecer una base naval, pero fracasó. En febrero de 65438+ del mismo año, Alemania solicitó formalmente al gobierno Qing que arrendara la bahía de Jiaozhou, pero fue rechazado. 1897 165438 + 14 de octubre, Alemania utilizó el caso de la misión Juye como excusa para enviar tropas a desembarcar y ocupar la bahía de Qingdao. El 6 de marzo de 1898, China y Alemania firmaron el Tratado de Arrendamiento de Jiaoao, por el que arrendaban Jiaoao y sus áreas circundantes durante 99 años para construir un puerto libre y el ferrocarril de Shandong, sentando un precedente para que las potencias occidentales dividieran sus esferas de influencia en China.

1899 10 El 12 de junio, el Kaiser Wilhelm II emitió un decreto para convertir el área urbana recién construida en la concesión en la capital de la concesión y la llamó "Qingdao" en el mismo mes, el comisionado de demarcación de límites chino Yu Hepeng y el comisionado de demarcación de límites alemán; Luo Shenda Se firmaron el "Contrato de contratación de marea plana" y el "Contrato de contratación de límites", y nació oficialmente la ciudad de Qingdao. El gobierno compró y demolió las aldeas originales de China a precios elevados e invirtió mucho en la construcción de una ciudad portuaria moderna completamente al estilo alemán de acuerdo con su planificación urbana, que estableció el diseño urbano y el estilo arquitectónico de Qingdao en la actualidad.

Continental durante la República de China [Editor]

Después de la Revolución de 1911, los nobles reales y los altos funcionarios de la antigua Dinastía Qing se trasladaron a Qingdao, donde planificaron e implementaron la restauración de Guichou y Dingsi, pero todo fracasó. En el verano de 1914, la coalición japonés-británica declaró la guerra a Alemania. Alemania estaba ocupada en los campos de batalla europeos de la Primera Guerra Mundial y no tenía tiempo de mirar hacia el este. Como resultado, las fuerzas aliadas capturaron la concesión de la bahía de Jiaozhou el 7 de octubre de 165438. Posteriormente, Japón gobernó el área de la bahía de Jiaozhou (llamada concesión de la bahía de Jiaozhou en Japón) a través del artículo 21, y su esfera de influencia heredó el territorio de concesión alemán estipulado en el contrato de arrendamiento original. Se estableció un cuartel general de guarnición subordinado al emperador. Miles de japoneses emigraron a Qingdao e invirtieron en Qingdao, y Qingdao comenzó a convertirse en una importante base de la industria textil en China. En octubre de 1919, la Conferencia de Paz de París reconoció los derechos e intereses de Japón en la Bahía de Jiaozhou, lo que desencadenó el Movimiento del 4 de Mayo, en el que los estudiantes exigieron "Devuélveme Qingdao" [ver 6].

El 4 de febrero de 1922, en la Conferencia de Washington, China y Japón firmaron el "Tratado para la solución de los casos no censurados de Shandong". 65438 + El 10 de febrero del mismo año, China recuperó oficialmente el terreno arrendado en Jiaoao y estableció la Oficina de Supervisión del Puerto Comercial de Jiaoao directamente dependiente del gobierno central (afiliada a la Oficina del Puerto Comercial de Jiaoao). Posteriormente, se emitió la "Orden de la ciudad de Qingdao sobre la implementación de la autonomía" y se estableció la Ciudad Especial de Qingdao, lo que convirtió a Qingdao en la primera ciudad de China en ser declarada ciudad por el estado en forma de decreto. Sin embargo, el anuncio de la orden de autonomía se retrasó debido a riñas entre caudillos y desacuerdos entre altos funcionarios. En 1925, Zhang Zongchang abolió la Oficina de Supervisión del Puerto Comercial de Jiaoao sin autorización y cambió la Oficina del Puerto Comercial de Jiaoao a la jurisdicción de la Oficina de Shandong. El 20 de abril de 1929, el Gobierno Nacional de Nanjing estableció la Oficina del Receptor de Qingdao para hacerse cargo del Puerto Comercial de Jiao'ao; el 2 de julio, se estableció formalmente el Gobierno Municipal Especial de Qingdao, directamente bajo el Yuan Ejecutivo del Gobierno Central[7]. , y pasó a ser jurisdicción de la República de China antes de la Guerra Antijaponesa. Uno de los cinco municipios. En 1930, el nombre se cambió a Qingdao, pero la estructura organizativa permaneció sin cambios.

El 10 de octubre de 1938, Japón invadió y ocupó Qingdao por segunda vez, citando el incidente de Dexian Road en 1937, y estableció el Comité de Seguridad Pública de Qingdao, que estaba subordinado al Gobierno Provisional del Pueblo Chino. Posteriormente se estableció en octubre de 1939 65438+ Oficina Municipal Especial de Qingdao. En junio de 1939, para implementar la planificación urbana de Qingdao, los condados de Jimo y Jiao fueron clasificados como "Gran ciudad de Qingdao". Según las estadísticas de 1940, la superficie terrestre de Qingdao alcanzaba los 6.052,39 kilómetros cuadrados. En septiembre de 1945, el gobierno nacionalista se apoderó de Qingdao, todavía una ciudad especial, y restauró su territorio anterior. Desde 65438 hasta 0946, la ciudad se dividió en cuatro distritos: Taitung, Taixi, Shinan y Shibei, y ocho municipios: Sicang, Licun, Labor, Labor, Xiazhuang, Fushan, Yindao y Xuejiadao. Desde 65438 hasta 0947, con la reubicación de la Academia Naval de la República de China, Qingdao se convirtió en una base importante para la Armada de la República de China. A finales de año, la superficie terrestre y marítima de la ciudad era de 1.377 kilómetros cuadrados. En 1949, debido a que Jinan, la capital de la provincia de Shandong, fue ocupada por el Ejército Popular de Liberación, el gobierno provincial de Shandong trasladó la capital y la envió a Qingdao. En junio, afectadas por la situación de la guerra civil en China, las tropas del 11º Distrito de Apaciguamiento del Gobierno nacionalista recibieron la orden de evacuar Qingdao.

* * *China contemporánea

El 2 de junio de 1949, el Ejército Popular de Liberación de China capturó el área urbana de Qingdao y la redujo a una ciudad a nivel de prefectura. bajo la jurisdicción de la provincia de Shandong, y su territorio se redujo considerablemente. En 1950, después del estallido de la Guerra de Corea, Qingdao llevó a cabo educación patriótica para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, y envió voluntarios para servir en la primera línea de la Guerra de Corea para equipos médicos y grupos de condolencias. Los ciudadanos recaudaron fondos para donar aviones y cañones, y el monto de las donaciones se ubicó entre los primeros del país. A mediados de la década de 1950, el gobierno central decidió reconstruir el sistema educativo. Durante este período, no hubo nuevas universidades en Qingdao, pero algunas universidades se fusionaron o se trasladaron, lo que tuvo un impacto adverso en la educación y el desarrollo social de Qingdao. Durante la Revolución Cultural, Qingdao organizó a jóvenes intelectuales para que fueran al campo o apoyaran las fronteras. A finales de 1981, el número llegó a 120.000, lo que hizo grandes contribuciones al desarrollo social de las zonas circundantes.

El 23 de febrero de 1978, 65438, los condados de Jiaonan, Jiao y Jimo quedaron bajo el control de Qingdao. El 30 de agosto de 1983, los condados de Pingdu y Laixi quedaron bajo el control de Qingdao.

65438-0984 Al comienzo de la reforma y apertura, Qingdao se convirtió en una de las 14 ciudades costeras abiertas del país y la economía comenzó a recuperarse. En 1985, para resolver la grave crisis de suministro de agua en Qingdao desde la década de 1970, el Consejo de Estado aprobó el Proyecto de Desvío del Río Amarillo y la construcción comenzó al año siguiente. El suministro de agua en 1989 puso fin a la historia de suministro limitado de agua para los residentes y de suspensión o semisuspensión de la producción industrial y agrícola. 1986 10 El 15 de junio, el Consejo de Estado aprobó que Qingdao se convirtiera en una ciudad específicamente designada en el plan estatal. Desde 1990 hasta diciembre, los seis condados suburbanos originales se convirtieron en ciudades (distritos), lo que convirtió a Qingdao en la primera aglomeración urbana de segundo nivel del país. En 1992, el gobierno municipal decidió desarrollar la parte oriental, e inmediatamente el centro administrativo municipal se trasladó hacia el este y se inició la construcción de una nueva zona urbana en el este. En 1994, Qingdao figuraba como una de las 15 ciudades subprovinciales del país.

En marzo de 2001, el gobierno de la ciudad decidió cambiar su enfoque económico a la costa oeste. En junio 5438+065438+octubre de 2007, el Comité Municipal del Partido propuso formalmente el concepto estratégico de desarrollo urbano de "Protección y desarrollo alrededor de la bahía" para convertir a Qingdao, una ciudad nacida en la bahía de Jiaozhou, en una verdadera "Ciudad alrededor de la bahía" y promover la industria La estructura se mejoró aún más. En agosto y septiembre de 2008, Qingdao, como ciudad asociada de Beijing, fue sede de la competición de vela de los 29º Juegos Olímpicos de Verano y de los 13º Juegos Paralímpicos de Verano. El 23 de abril de 2009, se celebró en la Bahía de Fushan, Qingdao, Mar Amarillo, un desfile marítimo para celebrar el 60º aniversario de la fundación de la Armada Popular. En septiembre del mismo año, la Asamblea General de la Asociación Internacional de Productores Hortícolas decidió en principio que Qingdao sería la sede de la Exposición Mundial de Horticultura de 2014. En junio de 2011, Qingdao firmó la carta de confirmación del derecho a albergar la Exposición Mundial de Horticultura de 2014 y se lanzó oficialmente el trabajo de albergar la Exposición. 165438+El 30 de octubre, se colocó la primera piedra del metro de Qingdao y el sueño del metro de Qingdao de 22 años entró oficialmente en la etapa de implementación concreta.

El 16 de julio de 2010, la canciller alemana, Angela Merkel, visitó China. El Ministerio de Comercio chino y el Ministerio alemán de Economía y Tecnología firmaron el "Memorando de Entendimiento sobre * * * Apoyo al establecimiento de la China-. Parque Ecológico Alemán". Ambas partes decidieron apoyar el establecimiento de un Parque Ecológico Chino-Alemán en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Qingdao. El 30 de junio de 2011, el puente de la bahía de Qingdao Jiaozhou y el túnel de la bahía de Qingdao Jiaozhou se completaron y abrieron al tráfico, poniendo fin a la historia de "desconexión entre el verde y el amarillo" a ambos lados de la bahía de Jiaozhou. El 17 de marzo de 2012, se colocó la primera piedra para la construcción del campus de Qingdao de la Universidad de Shandong. La Universidad de Shandong, que había estado fuera de Qingdao durante 54 años, finalmente se instaló nuevamente en Qingdao en 2014.