Introducción al sistema de distribución de energía de aeronaves

Sistemas para la conversión, transmisión, distribución, control y protección de generadores de aeronaves y energía eléctrica desde fuentes de energía terrestres o de emergencia (ver Sistemas eléctricos de aeronaves). Consta de cables de alimentación, barras colectoras, cuadros de distribución y dispositivos de distribución. El sistema de distribución de energía garantiza una transmisión y distribución confiable de energía a todos los componentes de la aeronave, gestiona diversas cargas eléctricas y protege los equipos eléctricos.

A partir de la década de 1940, con la mejora de los sistemas eléctricos de los aviones, se empezaron a serializar los dispositivos de distribución de energía de los aviones. Las normas y especificaciones se desarrollaron a mediados de la década de 1950. Con el desarrollo de los aviones grandes, el peso del sistema de distribución de energía ocupa una posición importante en el peso total del sistema de suministro de energía del avión. Algunos aviones tienen miles de disyuntores y el peso de los cables representa el 70% del peso total del sistema de suministro de energía. A finales de la década de 1960, la distribución de energía de los aviones evolucionó hacia una distribución de energía de estado sólido controlada por múltiples buses de transmisión. Desde la década de 1970, los sistemas eléctricos se han entrelazado con la electrónica, las armas y los sistemas de control a través de buses multiplex y controlados por computadoras.