El coche nuevo Keling 01 cuesta tan solo 140.000, ¿por qué debería gastar 150.000 para comprar un coche de segunda mano? Internauta: Los intermediarios marcan la diferencia.
Cuando se trata de coches nacionales de última generación, Lexus es un tema ineludible. Como marca nueva que no existe desde hace mucho tiempo, Klin ha logrado buenas ventas en la etapa inicial con sus modernos diseños exteriores e interiores y referencias técnicas de alta gama. Más tarde, a pesar de experimentar la corrección negativa del crecimiento más grave en el mercado automotor nacional en 30 años y un ataque epidémico sin precedentes, Linklaters aún logró un crecimiento contra la tendencia, lo que demuestra su popularidad.
Sin embargo, Qiangzi, creo que Lynk & Co todavía está en la etapa de desarrollo infantil y la calidad de una marca dependerá en última instancia del tiempo para demostrarlo. Sólo aquellas marcas con productos excelentes que puedan resistir la prueba pueden ser aceptadas por los fanáticos y pueden persistir en la innovación durante décadas y acumular herencia de marca. Pongamos a prueba un Lexus 01 para ver cómo luce este automóvil después de dos años de conducción.
El hermano del cliente dijo que ha estado buscando Ke Ling 01 durante mucho tiempo, pero que simplemente no puede encontrar una fuente de automóvil adecuada. Accidentalmente vio un anuncio de automóvil nuevo en una plataforma de Guazi, y el estado del automóvil escrito en él era muy detallado. El cliente consideró que una plataforma tan grande debería ser confiable, por lo que inmediatamente pagó el depósito y fue a buscar el auto. Pero mi hermano mayor vio muchas noticias negativas en la plataforma trasera, ¡así que nos pidió que le ayudáramos a comprobarlo!
Después de explicar los antecedentes, comenzamos a mover los ladrillos, proporcionando primero información básica sobre el vehículo.
Año del modelo: Ke Ling 01? 2017 2.0T versión Pro con tracción en las cuatro ruedas
Fecha de producción: 2065 438+2008 65438+octubre.
Kilometraje aparente: 34.676 kilómetros
Precio orientativo del fabricante: 198.800.
Cotización de plataforma: 654,38+04.000
Ubicación de prueba: Wuhan, Hubei
Regla antigua, mira primero la apariencia. El coche tiene dos años y el color de la pintura exterior todavía es bastante nuevo, pero todavía hay algunos defectos en los detalles. Las marcas de pintura en el parachoques delantero son obvias y hay muchas pequeñas manchas de suciedad en la superficie de la pintura. Puede ser que las condiciones ambientales para pintar con spray no fueran muy buenas en ese momento, dejando muchas partículas de polvo.
Antes de realizar la prueba, Hadron comprobará el valor estándar de la pintura del coche. El espesor de pintura normal de este Lexus 01 está entre 120 y 160. El medidor de película de pintura muestra que el espesor de pintura de la cubierta frontal es 156, lo que significa que no hay problema.
Volviendo al guardabarros delantero izquierdo, el medidor de película de pintura mostraba un valor incorrecto, sólo superior a 80. Sólo hay una posibilidad, el valor es inferior al del coche original, es decir, que haya sido sustituido. ¿Por qué el espesor de la pintura del guardabarros trasero es bajo? Porque la fábrica original tiene un proceso de pintura más que el taller o taller de reparación 4S, que es meterlo en la piscina eléctrica y aplicar una capa electroforética al marco, que se utiliza principalmente para evitar la oxidación y aumentar la adherencia de la pintura. .
Después de comprobar de izquierda a derecha, las otras superficies de pintura siguen siendo las superficies de pintura originales. El aspecto general es muy bueno, sólo se ha pintado el parachoques delantero y se ha sustituido el guardabarros delantero izquierdo.
Las fechas de producción de los parabrisas delantero y trasero coinciden, y el cristal no ha sido sustituido, lo que indica que no hubo accidentes importantes en los lados izquierdo y derecho del coche. A continuación, concéntrese en el frente izquierdo, porque reemplazar el guardabarros delantero izquierdo significa que el frente izquierdo puede haber tenido una colisión grave.
Cuando se abre la cabina, la superficie se cubre naturalmente de polvo. Debido a que está cubierta con paneles decorativos, la capa interior no está tan sucia. Con el consentimiento de Platform Sales, Qiangzi quitó hábilmente el panel decorativo para inspeccionarlo más de cerca. Por cierto, permítanme presentarles la configuración de energía de este Lynk & Co 01. Equipado con motor Volvo T4, una versión 2.0T turboalimentado de bajo consumo con una potencia máxima de 190 caballos y un par máximo de 300 Nm, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Aunque el peso corporal es de 1750 kg, sigue siendo muy potente, con un tiempo de aceleración de 000 km en menos de 8 segundos.
Veamos los motivos para sustituir el guardabarros delantero izquierdo. Qiang Zai revisó primero el faro izquierdo, que también fue reemplazado más tarde. La fecha de producción es diciembre de 2018, lo que está atrasado con respecto al tiempo de montaje final del vehículo.
Este es el tornillo de fijación de la cubierta frontal. No se ha apretado y la superficie de la cubierta no ha sido pintada. Esto significa que la colisión frontal izquierda no dañó la cubierta ni la intensidad del impacto. no era muy fuerte.
Hadron también utilizó un medidor de película de pintura para medir la superficie de pintura del refuerzo del guardabarros delantero izquierdo. Los valores fueron normales, lo que indica que no había daños internos en el guardabarros delantero izquierdo y que los componentes internos. no fueron dañados ni reparados.
Me tranquiliza saber que el valor de la pintura de la viga longitudinal delantera izquierda está bien. Parece que solo hubo una pequeña colisión en el frente izquierdo. Solo se reemplazaron el parachoques delantero, el faro y el guardabarros delantero izquierdo, pero no se cambió nada más.
No hubo problemas durante la inspección del motor, ni ruidos ni vibraciones anormales, ni fugas de aceite, y los tornillos de fijación principales no estaban apretados demasiado, ¡perfecto!
La batería se está cargando bien, el contenido de agua del aceite de frenos cumple con los estándares y el punto de congelación del anticongelante también está dentro del rango normal. Sin embargo, el aceite del motor está negro y se recomienda. reemplácelo.
A continuación, revisa el habitáculo. El color interior es relativamente nuevo y tiene un desgaste menor. El ángulo de la pantalla de control central está inclinado hacia el conductor principal, lo que hace que sea conveniente para el conductor ver y operar. Muestra un cierto sentido de la tecnología y también se puede controlar por voz. Sin embargo, la estética de Qiangzi es tradicional y siempre siento que este diseño no es tan armonioso.
Los tornillos de fijación del asiento no tienen rastros de desmontaje, la parte inferior del asiento no tiene sedimentos ni óxido, la columna de dirección no tiene óxido, la fecha de producción del cinturón de seguridad coincide con la fecha de fábrica del vehículo. y no hay residuos de óxido ni sedimentos en la ranura. En conjunto, estos puntos descartan la sospecha de que el vehículo estuviera empapado en agua.
Con el interior no hay ningún problema. El siguiente paso es la prueba dinámica en carretera y la inspección del chasis. Sin embargo, cualquiera que esté familiarizado con cierta plataforma Guazi sabe que generalmente no se permite sacar un automóvil para una prueba en carretera sin pagar un depósito, por lo que esta vez no se puede realizar una prueba en carretera porque el automóvil no tiene un tres- Año de garantía de más de 65,438 km, incluso si tiene una prueba en carretera. Los problemas también se pueden reparar de forma gratuita en la tienda 4S. Afortunadamente, el vendedor de la plataforma dijo que podíamos ir a su tienda para ver el chasis, así que pusimos el coche directamente en el ascensor.
Son cuatro amortiguadores y obviamente no hay fugas de aceite. Generalmente, el 95% de los daños en los amortiguadores se deben a fugas de aceite. Las fugas de aceite se deben a kilómetros excesivos y desgaste severo.
Los tornillos de fijación de la conexión entre el motor y la caja de cambios aún se encuentran en su estado original y no presentan fugas. Combinado con los resultados de las pruebas en la sala de máquinas, se descartó la sospecha de reparación de la caja de cambios del motor.
El cárter de aceite está limpio y no hay fugas de aceite. La inspección del chasis también es muy completa y no hay problemas.
Utilizando el ordenador OBD para probar el sistema de control electrónico del vehículo, se comprobó que todo era normal. Si el vehículo tiene dos años, es poco probable que no tenga códigos de falla. Calculo que la plataforma ha borrado el código de falla con anticipación, siempre y cuando no afecte el uso. Luego miré el flujo de datos de transmisión y los kilómetros eran los mismos que mostraban los medidores. Teniendo en cuenta el desgaste de varias piezas, los kilómetros son reales y la posibilidad de ajustar el reloj es muy pequeña.
En este punto, toda la prueba ha terminado. Clasifiquemos el estado del coche y hagamos un resumen.
1. Apariencia: Reemplace el parachoques delantero, reemplace el guardabarros delantero izquierdo, hay muchos pequeños defectos en la pintura del vehículo.
2. Sala de máquinas: Repare la colisión delantera izquierda. reemplazar el faro izquierdo, desmontar el marco del tanque de agua y se recomienda reemplazar el aceite sucio
3. Interior: Reemplazo del cinturón de seguridad trasero, panel decorativo de la puerta trasera derecha está defectuoso; p>4. Arranque: No se encontraron anomalías;
5. Función: El sistema del motor está defectuoso;
6. /p>
7. Chasis: Reemplace la rueda delantera izquierda, la rueda trasera está muy desgastada. Retire el cilindro del freno delantero y reemplace las pastillas de freno.
El estado general del coche sigue siendo muy bueno salvo una pequeña colisión en el frontal izquierdo, no hay nada anormal. El cliente dijo que era aceptable, pero la plataforma no dijo nada sobre el accidente anterior en el frente izquierdo y dijo que había algunos pequeños rasguños en el auto. Los clientes dicen que es bueno probar con nosotros. Aunque el accidente no fue grave, no sabía nada al respecto antes de partir. No lo sabrás hasta que lo compres. Definitivamente no soy feliz y me siento engañado.
Este Lexus 01 tiene un precio orientativo del fabricante de 198.800, que rondan los 200.000. El mercado actual de coches de segunda mano oscila entre 120.000 y 130.000 RMB, que es sólo el precio de venta al público. Si el propietario del automóvil vende el automóvil, la plataforma o el concesionario de automóviles solo pueden obtener 110.000, lo que significa que el propietario del automóvil ha perdido 90.000 después de conducirlo durante dos años.
La cotización de hoy en la plataforma es de 14.000, lo que es definitivamente alto, suficiente para obtener un precio de coche nuevo económico de 1,9. Teniendo en cuenta el estado del coche, todavía hay margen de negociación al precio de 14.000 yuanes, pero incluso si se recortan unos miles de yuanes, todavía hay un problema, y esa es la tarifa de servicio del 9% de una plataforma de melón. que de todos modos costará más de 15.000 yuanes, lo que significa que al final El precio de la transacción probablemente sea de 15.000. Entonces aquí viene el problema. El presupuesto de 15.000 es para comprar un Lexus 01. ¿Debo comprar un coche de segunda mano de alta gama que haya sido conducido durante dos años o un coche nuevo de gama media a baja?
Lynk & Co 01 es el primer modelo de la marca Lynk & Co, desarrollado basándose en la arquitectura de módulos básicos CMA. Lanzado oficialmente en noviembre de 2017, con un precio de 158.800-220.800.
En tan solo un mes desde su lanzamiento se vendieron 6.012 unidades, y las ventas totales en 2018 superaron las 120.000 unidades. Este tipo de coche es relativamente representativo y todo el mundo lo sabrá después de dos años. ¿Qué opinas de este coche?
Bien, el intercambio de pruebas de hoy termina aquí. Soy un técnico de inspección de autos usados con experiencia en inspección de vehículos. Si te gusta, dale me gusta, si no te gusta, simplemente rocíalo. Reparo mucho coches, estudio poco y tengo malas habilidades de escritura. Por favor, perdóname. Inspector de automóviles, ¡estoy dispuesto a ser el amigo que más sabe sobre automóviles!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.