Evite descuentos en la duración de la batería en invierno. El Tesla Model Y viene con una nueva bomba de calor.

Recientemente, Internet de los vehículos se enteró por medios extranjeros de que ¿Modelo Tesla? El modelo Y añadirá un sistema de bomba de calor eléctrica para mantener el interior del coche en un rango de temperatura adecuado y adaptarse mejor al ambiente invernal.

Se informa que muchos modelos utilizan baterías para calentar en invierno y las mantienen dentro de un rango de temperatura razonable, lo que puede aumentar efectivamente la autonomía del vehículo en invierno. Sin embargo, en el proceso de calentamiento con resistencias PTC, se consume una gran cantidad de energía eléctrica y también se acortará la autonomía de crucero.

¿Entonces Tesla decidió no calentarlo de forma convencional, sino a través de un modelo? Se instala una bomba de calor en la Y para proporcionar calor al sistema de batería. El principio de funcionamiento de una bomba de calor es similar al de un aire acondicionado. A través de la válvula de inversión, el dispositivo puede invertir el flujo de refrigerante y generar calor.

También es importante tener en cuenta que una bomba de calor no genera calor, sino que entrega aire caliente a una zona específica a través del sistema. El compresor utiliza electricidad para mover el refrigerante a través de varias partes del sistema y captura el calor del exterior y luego lo mueve al interior del vehículo. Este tipo de bomba de calor puede generar 3 kilovatios de energía térmica utilizando sólo 1 kilovatio de energía eléctrica, y la eficiencia de la calefacción es muy eficiente. Se informa que al instalar equipo bomba de calor, ¿modelo? En invierno, el medio ambiente le afectará mucho.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.