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El presidente de Changan Automobile, Wang Jun, dijo en una entrevista de alto nivel que en la nueva ronda de cambios tecnológicos, es probable que China dé origen a una nueva marca de automóviles de clase mundial.
Wang Jun
Cree que bajo la interacción entre el lado de la oferta y el lado de la demanda, el valor que Autobot aporta a los usuarios no es simplemente una herramienta primitiva del punto A al punto B. Son los servicios sostenibles basados en escenarios que los vehículos basados en información pueden proporcionar. Wang Jun cree que los automóviles del futuro pueden tener cuatro formas: espacio móvil multifuncional, terminales informáticos e inteligentes a gran escala, soportes de recopilación de datos y unidades de almacenamiento de energía. Estos vehículos nuevos son un tercer espacio de producción inteligente y un medio de conexión que puede seguir ofreciendo a los clientes servicios basados en escenarios.
En su visión del panorama industrial en 2030, Wang Jun cree que las infinitas posibilidades de los nuevos coches están atrayendo nuevas fuerzas y empresas tecnológicas para entrar en el mercado, una tras otra, empresas líderes en el sector industrial. Todos los bienes de consumo pueden ingresar a la nueva industria de tecnología automotriz.
La siguiente es la transcripción del discurso:
Damas, caballeros, amigos, bienvenidos a la ciudad montañosa de Chongqing, conocida como la Ciudad Mágica 8D. Es un honor para mí ser invitado por el Comité del Presidente a tener hoy un intercambio temático de este tipo. El tema que comparto con ustedes es "Sube las escaleras y construye una nueva ecología automotriz en la era Uka". Hay cuatro puntos de vista que todos pueden criticar y discutir.
1. En la nueva ronda de olas y cambios tecnológicos, China seguramente dará origen a nuevas marcas de automóviles de clase mundial.
Durante más de 100 años, la industria del automóvil se ha basado básicamente en los principios de la mecánica newtoniana, pero hoy en día, con el desarrollo de nuevos recursos productivos y de productividad, ha provocado enormes cambios en la forma física, Lo que conducirá aún más a cambios en la arquitectura institucional y los modelos de negocio que también han puesto a la industria automotriz en el foco de la tecnología y la innovación. Impulsada por una nueva ronda de tecnología, la industria automotriz está acelerando su integración continua con Internet, big data, computación en la nube y otros campos.
Por ejemplo, en el pasado era poco probable que ocurriera cuando un vehículo de combustible estaba parado. Por ejemplo, en el estacionamiento al aire libre de Chongqing, es imposible sentarse en un automóvil y disfrutar de la sensación de aire acondicionado bajo la luz del sol, pero los tranvías sí pueden. Se trata de una habitación estática con aire acondicionado, lo que ha provocado un cambio muy subversivo en la definición del espacio interior del coche. Además, el objetivo de desarrollo neutral en carbono para 2060 acelerará el desarrollo de la estructura de la industria automotriz de China y de nuevos campos energéticos. Al mismo tiempo, China, como país con mayor demanda de mercado de automóviles del mundo y punto culminante de innovación tecnológica, seguramente dará origen a nuevas marcas de automóviles de talla mundial, y la nueva industria automovilística también evolucionará hasta convertirse en la industria de nuevas tecnologías más dinámica.
En segundo lugar, los cambios bidireccionales y los impulsos del lado de la oferta y la demanda dan a los autos nuevos un nuevo valor.
Cuando la industria del automóvil enfrente grandes cambios que nunca han ocurrido en un siglo, los lados de la oferta y la demanda de la industria también se reconstruirán completamente. La acumulación de tecnología comienza en el punto de inflexión del cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y comienza a industrializarse y avanzar hacia el mercado. La tecnología de la comunicación, la inteligencia artificial y la tecnología de semiconductores han entrado en los automóviles. No podíamos o nunca esperábamos que tuviéramos problemas con el suministro de chips antes de 2019. Esto se debe a que la tecnología de semiconductores ha penetrado en todos los ámbitos del automóvil. La intervención de estos factores traerá inevitablemente la posibilidad de nuevos productos por el lado de la oferta.
Al mismo tiempo, el lado de la demanda también está experimentando cambios drásticos. Los consumidores están cada vez más dispuestos a aceptar y adoptar nuevas tecnologías. Esto está relacionado con cambios en los conceptos de consumo y mejoras en las capacidades de consumo. a la nueva generación de consumidores está relacionado con cambios en el entorno de crecimiento de la persona. En particular, los nativos de Internet se han convertido en el principal grupo de personas del mundo y tienen una conexión natural y una trama con la tecnología de redes inteligentes. Bajo la interacción entre el lado de la oferta y el lado de la demanda, el valor que brindamos a los usuarios no es una simple herramienta primitiva del punto A al punto B, sino un servicio sustentable basado en escenarios basado en portadores de información. Creemos que los automóviles del futuro pueden tener cuatro formas: espacio móvil multifuncional, terminales informáticos e inteligentes de gran escala, soportes de recopilación de datos y unidades de almacenamiento de energía. Estos vehículos nuevos son un tercer espacio de producción inteligente y un medio de conexión que puede seguir ofreciendo a los clientes servicios basados en escenarios.
3. La exploración y el pensamiento práctico de Changan Automobile
Ante los desafíos y oportunidades de la nueva era, Changan Automobile lanzó la tercera fase del plan de innovación y emprendimiento en 2017. Estamos comprometidos a desarrollar capacidades de eficiencia y software como nuestra principal competitividad, con el objetivo de construir una empresa de tecnología de viajes inteligente y con bajas emisiones de carbono, y avanzar decididamente hacia la transformación y la actualización. Utilizamos "cuatro innovaciones" para resumir el trabajo de la etapa anterior: primero, continuar lanzando productos de información científica y tecnológica. Adhiérase al liderazgo tecnológico, promueva el desarrollo integrado y cree una serie de productos populares que sean profundamente apreciados por los usuarios.
CS 75 Plus se lanzó en 2019 y hasta el momento se han vendido casi 400.000 unidades. Nuestra exploración de la nueva serie UNI ha logrado resultados iniciales. Recientemente, a través del análisis de datos de terceros, el 43% de los usuarios han cambiado a marcas de empresas conjuntas. El segundo es la reserva de nuevas tecnologías innovadoras. La exploración en profundidad en el campo de la inteligencia y las nuevas energías, de acuerdo con las tendencias de la electrificación, la inteligencia y las redes, ha promovido el Plan Beidou Shutian y el Plan Shangri-La, y ahora ha dominado más de 500 tecnologías clave, 48 de los cuales son primicias nacionales. El tercero es construir nuevas capacidades de la organización. Hemos establecido y operado un centro de software y un centro de tecnología con visión de futuro para acelerar la construcción de una base digital y promover una transformación digital integral. El cuarto es * * * construir un nuevo ecosistema abierto. Junto con Huawei y Tencent, hemos construido una nueva ecología industrial, transformada de una ecología tradicional a una ecología tecnológica y creado un nuevo círculo de amigos en la industria.
En cuarto lugar, imagine la estructura industrial en 2030
Adopte nuevos cambios, encuentre certeza en medio de la incertidumbre e imagine la estructura industrial en 2030. Las infinitas posibilidades de los automóviles nuevos han atraído nuevas fuerzas en las empresas de tecnología y fabricación de automóviles para ingresar al mercado. Personalmente tengo un dicho privado: "Las empresas líderes en bienes de consumo industriales en el futuro pueden ingresar a la nueva industria de tecnología automotriz". El mercado chino ha acumulado cientos de marcas de automóviles. De cara al desarrollo de los próximos diez años, sólo las empresas con las ventajas de software de las empresas de tecnología, las capacidades de servicios diferenciados de las empresas y la cadena industrial estable y las capacidades de fabricación de las empresas automotrices tradicionales podrán sobrevivir y convertirse en los verdaderos actores líderes del nuevo automóvil. industria tecnológica.
El próximo siglo de la industria automotriz ha comenzado, y las marcas chinas romperán y reconstruirán el orden global de marcas que se ha establecido durante un siglo. Hoy en día, los automóviles chinos que se encuentran en el escenario mundial deben completar una guerra de marcas, aprovechar las oportunidades que brinda la nueva ronda de revolución tecnológica y revolución industrial y hacer realidad el sueño de China de convertirse en una poderosa nación automovilística. Esta es la oportunidad que la historia ha brindado a nuestra generación de amantes del automóvil, y también es nuestra responsabilidad y misión. Una flor que florece sola no es primavera, pero cien flores que florecen juntas llenan el jardín. Sugiero que las marcas de automóviles chinas trabajen juntas para desarrollarse juntas y construir un nuevo ecosistema automovilístico.