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¿Qué políticas favorables ha tenido Chongqing en los últimos años?

Desde el establecimiento de la municipalidad, se han generado muchas preferencias políticas;

La construcción del Proyecto de las Tres Gargantas ha mejorado enormemente la capacidad de envío, con un tonelaje aumentado a 10.000 toneladas.

El desarrollo de la región occidental tiene tres oportunidades históricas, y un gran número de universidades se concentran en Chongqing;

La política de One Belt and One Road ha establecido el estatus de la región regional. ciudad central, y el apoyo a las políticas de desarrollo urbano es extremadamente fuerte.

El 6,64% del suelo del área urbana principal alberga al 27,7% de la población de la ciudad, con una alta densidad residencial. Sin embargo, casi el 40% de la población se distribuye en las comarcas y localidades que la componen. jurisdicción, haciendo una contribución limitada a los bienes inmuebles urbanos.

Descripción general de cada distrito:

Distrito de Yuzhong: un centro comercial tradicional y el centro político, económico, de información y comercial de la ciudad.

Distrito de Jiangbei: la calle peatonal más grande del suroeste. Su Jiangbeikou es una parte integral del CDB.

Nanping: Planificación y desarrollo de cinco calles peatonales comerciales; enorme potencial de desarrollo.

Yangjiaping: zona industrial e importante centro de transporte.

Shapingba: Distrito Cultural.

Distrito de Beibei: el jardín trasero de Chongqing.

2. Apoyo político: La política continúa guiando y el apoyo es fuerte. Sólo las tasas de interés hipotecarias de los cuatro bancos principales son un 10% más bajas que las de otras ciudades de primer y segundo nivel de China.

3. Economía e industria: Impulsadas por la inversión, las ventajas de exportación son obvias y la fabricación de automóviles y productos electrónicos son industrias pilares.

A excepción de la tasa de crecimiento del PIB del 10% en el primer semestre de 2065, 438+0 y 2065, 438+07, los nueve distritos urbanos de la ciudad principal de Chongqing mantuvieron una alta tasa de crecimiento de más de 10% y mantuvo un rápido desarrollo. Desde que tocó fondo en 2065.438+05, se recuperó y alcanzó 2065.438.20060666666 Las políticas continúan brindando orientación El crecimiento económico urbano ha sido impulsado por la inversión durante mucho tiempo, y la proporción de la inversión fija en el PIB ha sido superior al 80. % por mucho tiempo. En el primer semestre de 2017, la inversión en activos fijos de Chongqing representó el 76% del PIB. Aunque los datos muestran que en el primer semestre de 2017, la ciudad completó una inversión en activos fijos de 692.279 millones de yuanes, un aumento interanual del 12,3%. .

El comercio exterior es una ventaja: el punto de partida del ferrocarril Chongqing-Xinjiang-Europa tiene ventajas obvias en el comercio exterior, con subsidios fiscales a las exportaciones y las exportaciones de Chongqing siguen aumentando. En 2016, las exportaciones de Chongqing y Chengdu ascendieron a 40.694 y 2.103,1 millones de dólares respectivamente. Hay 272 y 278 empresas Fortune 500 respectivamente.

Debido a las ventajas de una economía regional activa y un comercio exterior, varios países han establecido consulados en Chengdu, y algunos países afectados por la política han trasladado sus consulados a Chongqing. El número actual de consulados en Chengdu (17) es superado sólo por Shanghai, Guangzhou y Chongqing (10).

Chongqing y Chengdu tienen ubicaciones geográficas similares, condiciones básicas, dotaciones de recursos y posicionamiento histórico similares. En términos de agregado económico, Chongqing es significativamente más grande que Chengdu. En el primer semestre de 2017, la tasa de crecimiento fue del 10,5%, ocupando el segundo lugar en el país después del Tíbet. En términos de crecimiento económico, el PIB de Chongqing aumentó en 1.143 millones de yuanes. primer semestre del año, ocupando el primer lugar en el país, más de cuatro ciudades de primer nivel.

El valor de producción de las industrias pilares "6+1" de Chongqing superó los 2,4 billones de yuanes el año pasado, de los cuales la industria del automóvil y la fabricación de productos electrónicos fueron industrias clave, con valores de producción que alcanzaron 539,1 mil millones de yuanes y 499,9 mil millones de yuanes. yuanes respectivamente, un aumento interanual del 11,7% y 17,7%.

Hay 50 empresas que cotizan en bolsa en Chongqing y 69 en Chengdu. Chongqing se dedica principalmente a la industria del automóvil y motocicletas y a la industria química y farmacéutica, representando 13;?

4. Población: Hay una entrada neta de población urbana con una fuerte capacidad de absorción, y la migración de personas para trabajar no se puede cambiar en el corto plazo.

La población urbana muestra una afluencia neta y la capacidad de absorción es fuerte. El crecimiento anual promedio de la población permanente se recuperó rápidamente después de tocar fondo en 2014, con una tasa de crecimiento de casi el 2%.

5. Transporte: Se consolida el estatus de hub y se mejora la capacidad de absorción de población regional. Es el único centro de transporte integral en las regiones central y occidental que reúne recursos hídricos, terrestres y aéreos en los tramos superiores del río Yangtze.

Ferrocarril: el ferrocarril Chengdu-Chongqing, el ferrocarril Chongqing-Guizhou, el ferrocarril Xiang-Chongqing, el ferrocarril Huaiyu y el ferrocarril Sui-Chongqing (el primer ferrocarril de alta velocidad del oeste) son cinco líneas troncales ferroviarias electrificadas. Los ferrocarriles de doble vía Hunan-Chongqing y Lanzhou-Chongqing están en construcción. Está a punto de comenzar la construcción de los ferrocarriles interurbanos Chengdu-Chongqing y Chongqing-Wanzhou y de la nueva línea Chongqing-Guizhou. Hay líneas dedicadas a pasajeros planificadas como Chongqing-Zhengzhou, Chongqing-Kunming y Chongqing-Shandong.

Ferrocarriles extranjeros: Ferrocarril Internacional Chongqing-Yuxinou y otros proyectos estratégicos.

Aviación: El Aeropuerto Internacional de Jiangbei es uno de los diez principales aeropuertos del país, con un rendimiento anual de 35,89 millones de pasajeros en 2016.

Transporte acuático: buques de carga de 10.000 toneladas pueden llegar directamente a Chongqing.

6. Educación e investigación científica: la región cuenta con un personal docente sólido y el número de profesores de tiempo completo está aumentando gradualmente con el aumento del número de estudiantes.

La proporción de estudiantes por maestro está dentro de 15:1, lo que muestra una entrada neta de "más entrada, menos salida", lo que ha llevado a un aumento en el crecimiento estudiantil en la principal zona urbana de Chongqing. principalmente debido a un aumento significativo de estudiantes de primaria.