Introducción a la especialidad de Ingeniería Vial y Ferroviaria
Nombre profesional: Disciplina de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles
Nombre en inglés: Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles La ingeniería de carreteras y ferrocarriles es el tema de la investigación científica del transporte por carretera y el talento de alto nivel. formación en mi país base importante. En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria del transporte por carretera de mi país, basándose en el Laboratorio Clave de Ingeniería de Carreteras en Áreas Especiales y el Laboratorio Clave de la Industria de Transporte de Materiales y Estructuras Viales, la disciplina de ingeniería de carreteras y ferrocarriles se ha dedicado a la construcción de carreteras. Ingeniería, ingeniería de pavimentos, materiales de construcción de carreteras y materiales de carreteras. Se han logrado varios resultados de investigación importantes en aspectos como la estructura y el rendimiento, el desarrollo y aplicación de nuevos materiales de carreteras, el estudio y diseño de carreteras, y la estructura y el rendimiento. de pavimentos de carreteras en áreas especiales, que tienen gran influencia en el país y en el extranjero. Ha ganado dos premios nacionales de ciencia y tecnología de segunda clase y más de 50 premios provinciales y ministeriales de ciencia y tecnología; ha publicado más de 1.000 artículos en revistas nacionales y extranjeras, ha publicado más de 40 libros de texto y monografías y ha aprobado 23 patentes.
En los últimos años, los investigadores científicos en las disciplinas de ingeniería de carreteras y ferrocarriles han hecho contribuciones destacadas a la economía nacional y al transporte por carretera de mi país. Los resultados de la investigación científica han promovido en gran medida el desarrollo del transporte y han producido enormes beneficios sociales. y Beneficios económicos. En los últimos años, ha emprendido cientos de proyectos clave a nivel nacional, provincial y ministerial y amplios proyectos de cooperación horizontal, con una financiación para investigación científica de más de 80 millones de yuanes. Actualmente está llevando a cabo importantes proyectos de investigación: investigación sobre tecnología de construcción de base de pavimento en áreas de permafrost, investigación sobre tecnología de control de construcción de lechos de grava de grano grande, investigación sobre impermeabilización de caminos de montaña, métodos de evaluación de drenaje y resistencia a inundaciones, investigación sobre tratamiento de enfermedades de pavimentos y lechos de carreteras. tecnología en áreas de loess colapsable, agua, investigación sobre el efecto de acoplamiento del calor y la fuerza y la ley de cambio del campo de temperatura del pavimento de subrasante, e investigación sobre pavimento en áreas de permafrost.
La disciplina de ingeniería de carreteras y ferrocarriles se centra en los intercambios y la cooperación internacionales y ha establecido muchas universidades e instituciones de investigación de renombre en más de 20 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Rusia, Australia, Japón y Sudáfrica. Esta forma de intercambios y cooperación bilaterales ha promovido el nivel general de las disciplinas de ingeniería vial y ferroviaria.
Este tema se centra en los principales problemas y tecnologías clave en la construcción de carreteras. El trabajo de investigación se basa en la región occidental y aborda todo el país para satisfacer las necesidades del desarrollo de la región occidental. Se han logrado resultados de investigación internacionalmente avanzados en los campos de la estructura de carreteras y pavimentos en áreas de suelo congelado de meseta, tecnología de construcción de carreteras de alta calidad en áreas de loess, tecnología de construcción de carreteras en áreas desérticas, teoría de la estructura de materiales del pavimento y tecnología de modificación y prevención de desastres en carreteras. tecnología, formación de áreas especiales, estructura y rendimiento del pavimento de subrasante, teoría de la estructura del material del pavimento y tecnología de modificación, tecnología moderna de estudio y diseño para carreteras montañosas, tecnología de prevención de desastres en carreteras, carreteras. El equipo académico tiene una estructura de edad razonable, una sólida fortaleza general y un fuerte impulso de desarrollo.