¿Cuáles son las normas de seguridad para las obras ferroviarias?

Análisis legal: notificar rápidamente al capataz o director del taller y tomar medidas de emergencia para reparar el equipo defectuoso si no se puede reparar dentro de la sección de operación del tren, se debe realizar una solicitud inmediatamente al despachador de trenes a través del encargado de la estación y al despachador de trenes; emitirá un bloqueo o límite de velocidad El comando para correr. Después de recibir la alarma de falla de intervalo, el encargado de la estación debe notificar inmediatamente al tren correspondiente para que se detenga o limite la velocidad e informar al despachador del tren. Si es necesario, el capataz de la sección de obras públicas o el director del taller llevará el primer tren al lugar de la avería y organizará y dirigirá rápidamente los trabajos de reparación de emergencia. El capataz o director del taller determina el método de operación en función del grado de falla que afecta la operación del tren e informa al encargado de la estación o al despachador del tren. Antes de que el capataz o el director del taller llegue al lugar de la falla, los trabajadores en el lugar deben determinar el método de operación del tren. Una vez solucionadas las averías y desastres naturales, el responsable in situ determinará las condiciones para la liberación del tren.

Base legal: reglas ordinarias de seguridad de ingeniería pública de ferrocarriles de alta velocidad

Cuando el despacho de trabajo de la Oficina de Ferrocarriles recibe una notificación de falla del equipo o desastre natural, debe notificar de inmediato a los líderes pertinentes y a la administración del equipo. unidades de gestión de equipos Cuando la unidad recibe una notificación de falla del equipo o desastre natural de la oficina ferroviaria o del encargado de la estación, debe notificar inmediatamente al taller (equipo) correspondiente e informar a los líderes pertinentes de la unidad. El taller (equipo) acude al lugar con máquinas, herramientas y materiales según el fallo notificado, la categoría de desastre natural o las necesidades de la dirección y, al mismo tiempo, establece la protección del lugar y se ocupa de los procedimientos correspondientes. Luego de confirmar la falla del equipo o desastre natural, el responsable de la operación informa inmediatamente al encargado de la estación (despachador de trenes) la situación principal, alcance del impacto, plan de tratamiento, restricciones de tráfico, etc. de la falla o desastre natural. Después de solucionar un mal funcionamiento o un desastre natural, la persona a cargo de las operaciones en el sitio debe determinar las condiciones para la liberación de trenes.