¿Quién es más bella, Gina o ella? Se lanza BYD Song PLUS, con un precio de 115.800 yuanes.
No hace mucho, un colega asistió a una sesión de prueba de manejo de Song PLUS en Guangzhou. Si quieres conocer los detalles de la conducción dinámica, puedes leer nuestro artículo anterior de prueba de conducción.
Cambia dinero por diseño.
En los últimos años, las marcas nacionales han experimentado cambios trascendentales en el diseño de sus vehículos. No hay otra razón que ser guapo y ser amado. A los seres humanos les importa la apariencia, y si algo parece agradable a primera vista, a menudo conduce a un trato. ¿El Changan CS75 que hicimos antes? Además, Auchan X7 y Trumpchi GA8 también tienen una apariencia bastante llamativa. ¡Cuando se trata de BYD, la rutina es aún más poderosa!
¡Simplemente gasta dinero para cazar gente! ¡El director de diseño de estilo Edgar fue contratado directamente desde Audi! ¡El director de diseño de interiores de Mercedes-Benz lo compró con mucho dinero! López, director de diseño exterior, ha trabajado en Lamborghini y Ferrari. ¡No hables demasiado, solo investiga!
Imagínese, estos gigantes de la industria han trabajado en compañías de automóviles de lujo establecidas durante muchos años. ¿Cuánto le cuesta a BYD cazar empleados furtivamente? Por eso he estado enfatizando que BYD está intercambiando dinero por diseño. No me digas, después de gastar todo el dinero, la apariencia de BYD realmente ha mejorado cualitativamente en los últimos años.
Al menos, Song PLUS da a la gente una buena impresión a primera vista. El tamaño de la carrocería es de 4705/1890/1680 mm y la distancia entre ejes es de 2765 mm sobre el diseño del "Longyan". Puedo ver más fotos. BYD ha estado puliendo continuamente este ID de diseño en los últimos años, y el efecto definitivamente no es malo. Por supuesto, el diseño interior estilo Mercedes-Benz de Song PLUS es un buen espectáculo para BYD este año.
Algunos internautas también comentaron cuando dejamos un mensaje detrás del escenario, diciendo que el auto de BYD parece un dragón. De hecho, critico fuertemente esta actitud de etiquetar a los dragones por la fuerza. El diseño enfatiza una concepción artística más que una pintura.
BYD al menos utiliza el elemento tradicional chino "dragón", y podemos entender esta idea. Si te dieran todo el lenguaje de diseño nórdico escandinavo, dirías que es completamente incomprensible y fuera de contacto con el mundo. Entonces, si te ves bien, ¡ya está!
En términos de potencia, BYD Song PLUS está equipado por primera vez con un motor turboalimentado de 1,5 T, con datos contables de 136 KW y 288 Nm, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Para conocer el rendimiento de la prueba de manejo específica, consulte la columna de prueba de manejo original de nuestro departamento editorial, donde podrá ver la experiencia de prueba de manejo específica de BYD Song PLUS.
Tener más hijos es más probable que provoque peleas
Después de que mis colegas probaron el nuevo auto, muchos internautas nos dejaron mensajes en segundo plano, diciendo que estaban avergonzados por BYD Song Pro. y BYD Song PLUS. ¿Cuál es la relación entre ellos?
Cualquiera que esté familiarizado con BYD sabe que sus nuevos modelos son todos "Dynasty Series". Cuando los historiadores comentan sobre las antiguas dinastías feudales, siempre dicen "Qin Huang, Han Wu, Tang Zong y Song Zu". Estas cuatro dinastías representan el pináculo de China. BYD también debería tener un conocimiento profundo de esto. No hubo muchas dinastías en su período pico, por lo que simplemente hicimos un escándalo por los nombres de estas cuatro dinastías. Existen varios modelos derivados de Song. Ahora conocemos Song PRO, Song PLUS y Song MAX.
Una revisión cuidadosa de la clasificación de modelos de BYD muestra que en realidad es un poco diferente de otras marcas nacionales.
Por ejemplo, el Haval H6 es actualmente una estrategia de SsangYong, con modelos tanto nuevos como antiguos. Las dos generaciones de modelos se venden bajo el mismo techo. Básicamente, si vas a una tienda Haval, puedes elegir el modelo antiguo con alta rentabilidad y grandes descuentos, o elegir el nuevo modelo con mayor contenido tecnológico y más atractivo. valor. De todos modos, ha habido un dicho popular en el círculo automotor de que la clasificación de los modelos Haval H6 es complicada, e incluso el volumen de ventas no está claro cuántas configuraciones tiene.
Los anteriores son los primeros hermanos entre los SUV. Hablemos del segundo hermano Changan CS75. Además, el modelo hermano Changan CS75 también está a la venta. Los precios iniciales de los dos modelos son básicamente los mismos. Sin embargo, en cuanto al lenguaje de diseño y el precio, para decirlo sin rodeos, los materiales del fabricante no se han agotado. , por lo que tienen que hacer un movimiento desesperado. ¿CS75? Además de vender más de 20.000 unidades al mes, básicamente no hay ningún problema con el CS75. Más tarde, sentí que Changan debería detener la producción del CS75 y dedicar toda su energía al CS75. además.
BYD tiene una estrategia diferente a la de las dos marcas anteriores. Primero echemos un vistazo a las ventas de la serie BYD Song.
Según las estadísticas de la Asociación de Turismos, de junio a agosto de este año se vendieron un total de 105.069 vehículos, lo que supone un aumento interanual del 175,5%. ¿Cuál es este concepto? La palabra dispararse no es una exageración. Los fabricantes serán sensibles a este asunto al menos medio año antes que nosotros. La serie Song es el pollo caliente más popular de la familia BYD. ¿Qué harías si fueras el líder de un fabricante?
¡No hay duda de que hemos puesto mucho esfuerzo en la serie de canciones! Song PRO, con un precio orientativo de 89.800 a 65.438+0,65, 438+0,98, se centra en el mercado de los SUV baratos, es decir, personas que quieren comprar su primer coche pero les falta un poco de dinero. En cuanto a Song PLUS, el precio orientativo es obviamente más alto que el de Song PRO. Se centra principalmente en aquellos que tienen una buena impresión de BYD y no consideran coches de empresa conjunta. Puede pensar en la estrategia de BYD como tener más hijos y pelear, o puede pensar en usar el apalancamiento para continuar subdividiendo el rango de precios de la serie Song. La última tecnología y el mejor lenguaje de diseño se incorporan a la serie Song.
Nueva estrategia energética sin retroceso
Cada mes, nuestro guía del propietario del automóvil escribirá comentarios en la hoja de ventas y algunos amigos expresarán su incomprensión en el área de mensajes. ¿Por qué BYD está haciendo movimientos tan importantes pero las ventas generales son mediocres?
En cuanto a este problema, en realidad depende de la situación. Por un lado, el foco principal de BYD es el nuevo campo energético. Los fabricantes gastan la mayor parte de su dinero en investigación y desarrollo de baterías, motores y controles electrónicos. Para el sector de los vehículos de combustible, la estrategia es "No puedo vivir sin ellos, pero no puedo concentrarme". Por eso mis colegas dijeron hace poco durante una prueba de manejo que los vehículos de combustible de BYD todavía tienen mucho espacio para ello. mejora en términos de igualación de potencia. En el mercado automovilístico actual, los vehículos de combustible siguen siendo la fuerza principal y el nuevo campo energético también está aumentando gradualmente. El enfoque de BYD es la inversión en valor.
Por otro lado, toda la familia de la dinastía BYD aún se encuentra en la etapa de desarrollo y diseño. A partir de los nombres de Tang, Song, Yuan y Han, se desarrollaron gradualmente modelos de diferentes precios. Unos años después de su lanzamiento al mercado, la propia BYD se dio cuenta de que Songjia era el modelo más vendido de nuestra marca.
Así que ahora es el momento de concentrarse en cosas importantes, continuar profundizando en la serie Song y, al mismo tiempo, lanzar el automóvil insignia Han, usar la serie Song para ganar más ventas aquí y gastar más. dinero para mejorar la popularidad de la imagen de marcas independientes en el país. El enfoque de BYD es mirar hacia el futuro.
Por lo tanto, Song PLUS es de gran importancia para BYD. Se utiliza para ganar más dinero.
Por supuesto, en la industria, la historia de los vehículos de combustible definitivamente continuará durante mucho tiempo y el nuevo campo energético se fortalecerá gradualmente. Todos los fabricantes apuestan a que, en un futuro próximo, los vehículos de combustible seguirán dominando el mundo o que los vehículos de nuevas energías eliminarán gradualmente a los vehículos de combustible. BYD ha apostado por una de sus propias direcciones: el nuevo campo energético, y no hay salida. ¿Cómo crees que será este camino en el futuro?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.