Características del producto de las aleaciones de magnesio.
Usos: Las aleaciones de magnesio se utilizan ampliamente en dispositivos portátiles y en la industria automotriz para lograr propósitos livianos.
Aunque la gravedad específica de la aleación de magnesio es mayor que la del plástico, la resistencia y elasticidad por unidad de peso son mayores que las del plástico. Por lo tanto, cuando la resistencia de las piezas es la misma, las piezas de aleación de magnesio. Se puede hacer más delgado y liviano que el plástico. Además, debido a que la resistencia específica de la aleación de magnesio es mayor que la de la aleación de aluminio y el hierro, el peso de las piezas de aluminio o hierro se puede reducir sin reducir la resistencia de la pieza.
Las aleaciones de magnesio tienen la mayor resistencia relativa (relación resistencia-masa). La rigidez específica (relación entre rigidez y masa) es cercana a la de la aleación de aluminio y el acero, y mucho mayor que la de los plásticos de ingeniería.
Dentro del rango elástico, cuando la aleación de magnesio se somete a una carga de impacto, la energía absorbida es la mitad que la de la aleación de aluminio, por lo que la aleación de magnesio tiene buenas propiedades de resistencia sísmica y reducción de ruido.
La aleación de magnesio tiene un punto de fusión más bajo que la aleación de aluminio y tiene una buena formabilidad en fundición a presión. La resistencia a la tracción de las piezas fundidas de aleación de magnesio es equivalente a la de las piezas fundidas de aleación de aluminio, generalmente hasta 250 MPa y hasta más de 600 MPa. El límite elástico y el alargamiento son similares a los de las aleaciones de aluminio.
La aleación de magnesio también tiene buena resistencia a la corrosión, rendimiento de blindaje electromagnético y rendimiento de protección contra la radiación, y puede reciclarse al 100 %.
Las piezas de aleación de magnesio tienen una alta estabilidad y las líneas de fundición de piezas fundidas a presión tienen una alta precisión dimensional y pueden procesarse con alta precisión.
La aleación de magnesio tiene una buena formabilidad en la fundición a presión y el espesor mínimo de pared de las piezas fundidas a presión puede alcanzar los 0,5 mm. Adecuado para la fabricación de diversas piezas fundidas a presión para automóviles.
Sin embargo, el coeficiente de expansión lineal de la aleación de magnesio es muy grande, alcanzando 25 ~ 26 micrones/m℃, mientras que el de la aleación de aluminio es de 23 micrones/m℃, el del latón es de aproximadamente 20 micrones/m℃. y el acero estructural es de 12 micrones/m℃, el hierro fundido es de aproximadamente 10 μm/m℃, la roca (granito, mármol, etc.) es solo de 5 ~ 9 micrones/m
La aleación de magnesio es una aleación compuesta de magnesio y otros elementos. Sus características son: baja densidad, alta resistencia específica, gran módulo elástico, buena absorción de impactos, mayor capacidad de carga de impacto que la aleación de aluminio y buena resistencia a la corrosión. Los principales elementos de aleación son aluminio, zinc, manganeso, cerio, torio y pequeñas cantidades de circonio o cadmio. Actualmente, las aleaciones de magnesio-aluminio se utilizan ampliamente, seguidas de las aleaciones de magnesio-manganeso y las aleaciones de magnesio-zinc-circonio.
Las aleaciones de magnesio tienen la gravedad específica más ligera de todas las aleaciones estructurales, por lo que el peso de las piezas de aluminio o hierro se puede reducir sin reducir la resistencia de la pieza. La resistencia específica de la aleación de magnesio es significativamente mayor que la de la aleación de aluminio y el acero, y la rigidez específica es equivalente a la de la aleación de aluminio y el acero. Dentro del rango elástico, las aleaciones de magnesio absorben más energía que las aleaciones de aluminio cuando se someten a cargas de impacto, por lo que las aleaciones de magnesio tienen buenas propiedades de resistencia sísmica y reducción de ruido. Bajo la misma carga, la capacidad de reducción de vibraciones es 100 veces mayor que la del aluminio y de 300 a 500 veces mayor que la de la aleación de titanio. Buen rendimiento de blindaje electromagnético. La carcasa de los productos 3C (teléfonos móviles, computadoras) debe proporcionar una protección antielectromagnética superior, y la carcasa de aleación de magnesio puede absorber completamente las interferencias electromagnéticas con una frecuencia superior a 100 dB. Buena textura, la aleación de magnesio tiene una excelente apariencia y textura al tacto, lo que hace que el producto sea más lujoso y no se corroa fácilmente en el aire.
En comparación con las aleaciones, las aleaciones de magnesio tienen ventajas absolutas en la disipación de calor: según la fórmula: Q=dvC△t, donde Q-calor; D=gravedad específica; C=capacidad calorífica específica; ; △t = (t1-t2) cambio de temperatura cuando las aleaciones de magnesio y las aleaciones de aluminio con el mismo volumen y forma reciben el mismo calor Q, la relación de temperatura entre ellas es △t/△t = 2,74 x 0,23/1,81x 1,05 = 1/3; es decir, la aleación de magnesio es 1/3 de la aleación de aluminio; la conductividad térmica de la aleación de magnesio es 54 W/MK; la conductividad térmica de la aleación de aluminio es 100 W/MK; Significa que para radiadores hechos de aleación de magnesio y aleación de aluminio del mismo volumen y forma, es más probable que el calor (temperatura) generado por una fuente de calor se transfiera desde la raíz del radiador a la parte superior de la aleación de magnesio que la aleación de aluminio y es más probable que la parte superior alcance altas temperaturas. Es decir, la diferencia de temperatura entre la raíz y la parte superior de un radiador fabricado en aleación de aluminio es menor que la de un radiador fabricado en aleación de magnesio. Esto significa que la diferencia de temperatura entre la temperatura del aire en la raíz del disipador de calor y la temperatura del aire superior del disipador de calor de aleación de magnesio es mayor que la del disipador de calor de aleación de aluminio, acelerando así la difusión y convección del aire dentro del disipador de calor. disipador de calor y mejora la eficiencia de disipación de calor. Por lo tanto, a la misma temperatura, el tiempo de disipación de calor de la aleación de magnesio es menos de la mitad que el de la aleación de aluminio.
Por lo tanto, las aleaciones de magnesio son materiales ideales para LED y otras luces, piezas de automóviles y otros accesorios que requieren alta calidad, resistencia y dureza. Aplicaciones en el sector aeroespacial
Las aleaciones de magnesio son los materiales estructurales metálicos más ligeros utilizados en la fabricación de aviones, naves espaciales y misiles. El magnesio es más ligero que el aluminio, con un peso específico de 1,8 y una resistencia menor, sólo 200 ~ 300 MPa (20 ~ 30 kg/mm2). Se utiliza principalmente para fabricar piezas con baja capacidad de carga. Las aleaciones de magnesio son propensas a la oxidación y la corrosión en el aire húmedo, y la superficie de las piezas debe tratarse químicamente o pintarse antes de su uso. Alemania fue la primera en producir y utilizar aleaciones de aluminio y magnesio en aviones. La aleación de magnesio tiene una alta resistencia a las vibraciones, puede absorber grandes cantidades de energía bajo cargas de impacto y tiene buenas propiedades de absorción de calor. Es un material ideal para fabricar ruedas de aviones. Las aleaciones de magnesio son muy estables en gasolina, queroseno y aceites lubricantes y son adecuadas para la fabricación de cajas de cambios de motores, bombas de aceite y tuberías de aceite. Debido a su pequeña fuerza de inercia generada durante la rotación y el movimiento alternativo, también se utiliza para fabricar piezas móviles como balancines, flaps, escotillas y superficies de timón. Los productos de aleación de magnesio se utilizan ampliamente en aviones civiles y militares, especialmente en bombarderos. Por ejemplo, el fuselaje del bombardero B-52 utiliza 635 kilogramos de placas de aleación de magnesio, 90 kilogramos de extrusiones y más de 200 kilogramos de piezas fundidas. Las aleaciones de magnesio también se utilizan en algunas partes de misiles y satélites, como el compartimiento de instrumentos, el compartimiento de cola y el soporte del motor del misil tierra-aire "Bandera Roja" de China. China es rica en recursos de tierras raras. En la década de 1970, se desarrolló una aleación de magnesio adicionada con itrio, que mejoró la resistencia a temperatura ambiente y puede usarse durante mucho tiempo a 300°C. Ha sido ampliamente utilizada en el campo aeroespacial.
En la actualidad, las piezas de aplicación de la aleación de magnesio en automóviles se pueden dividir en dos categorías.
(1) clase shell. Como carcasa de embrague, tapa de válvulas, panel de instrumentos, carcasa de caja de cambios, cárter, tapa delantera del motor, culata, carcasa de aire acondicionado, etc.
(2) Soportes. Como volantes, soportes de dirección, soportes de freno, marcos de asientos, soportes de espejos retrovisores, soportes de distribución de energía, etc.
Según investigaciones relevantes, el 60% del combustible que utilizan los coches se consume por su propio peso. Si el peso muerto del automóvil se reduce en un 65.438+00%, la eficiencia del combustible se puede mejorar en más de un 5%. Por cada 100 kg de reducción de peso del vehículo, el consumo de combustible cada 100 kilómetros se puede reducir en aproximadamente 0,7 L. Por cada litro de combustible ahorrado, las emisiones de CO2 se pueden reducir en 2,5 g, y las emisiones anuales se pueden reducir en más de un 30%. . Por lo tanto, reducir el peso de los automóviles tiene un gran impacto en el medio ambiente y la energía, y aligerar los automóviles se ha convertido en una tendencia inevitable.
El tamaño de las pantallas LCD de teléfonos móviles y portátiles aumenta año tras año, y sus marcos de soporte y carcasas traseras están hechos de aleación de magnesio.
Aunque la conductividad térmica de la aleación de magnesio no es tan buena como la de la aleación de aluminio, es decenas de veces mayor que la del plástico. Por lo tanto, las aleaciones de magnesio utilizadas en productos eléctricos pueden disipar eficazmente el calor del interior al exterior. Las aleaciones de magnesio se utilizan en las carcasas y componentes de disipación de calor de computadoras y proyectores que generan altas temperaturas internamente. El uso de una aleación de magnesio en la carcasa del televisor permite que no haya agujeros de disipación de calor.
Blindaje electromagnético: el rendimiento del blindaje electromagnético de la aleación de magnesio es mejor que la película protectora galvanizada sobre plástico, por lo que el uso de aleación de magnesio puede omitir el proceso de galvanoplastia de la película protectora electromagnética.
Las aleaciones de magnesio se utilizan en componentes cercanos a fuentes de vibración, como el mecanismo de lectura de los discos duros. Si se utiliza una aleación de magnesio en las aspas del ventilador, se puede reducir la vibración y lograr un bajo nivel de ruido. Además, para mejorar la absorción de la fuerza del impacto después del impacto y reducir el peso, el volante y los asientos están hechos de aleación de magnesio.
Ámbito de aplicación de las características del nombre de la aleación
La carcasa de los productos eléctricos AZ91D tiene alta resistencia y buena resistencia a la corrosión.
AM60B: Volantes y asientos de coche, de gran alargamiento y resistencia al impacto.
AM50A: Volantes y asientos en automóviles, de gran alargamiento y resistencia al impacto.
AS41B tiene buena resistencia a la fluencia, como la caja de cambios de un automóvil.
Rendimiento de mecanizado
En comparación con otros metales, la aleación de magnesio tiene una menor resistencia al corte y una velocidad de procesamiento más rápida.
Tabla: Resistencia al corte de varios metales (la resistencia al corte de la aleación de magnesio es 1)
Resistencia al corte de metales
Aleación de magnesio 1,0
Aleación de aluminio 1.8
Latón 2.3
Hierro fundido 3.5
Buena resistencia al hundimiento: en comparación con otros metales, la aleación de magnesio tiene una mayor resistencia a la capacidad de deformación, lo que provoca el hundimiento. por colisión es más pequeño que otros metales.
Absorción de vibraciones y golpes: dado que la aleación de magnesio tiene buenas propiedades de absorción de energía de vibración, puede reducir la vibración cuando se utiliza en componentes de transmisión y transmisión. Además, la aleación de magnesio tiene buenas propiedades de absorción de energía de impacto y un mejor alargamiento que la aleación de aluminio, y puede absorber energía de impacto sin romperse después del impacto.
Reciclaje: A diferencia de los plásticos, las aleaciones de magnesio se pueden reciclar fácilmente sin degradar las propiedades mecánicas, mientras que los plásticos son difíciles de reciclar sin degradar las propiedades mecánicas. En comparación con otros metales, la aleación de magnesio tiene un punto de fusión bajo y un calor específico pequeño. La energía consumida en el proceso de fusión regenerativa es el 4% de la energía consumida en la fabricación de nuevos materiales.
Tabla: Comparación de propiedades físicas de varios materiales
Densidad nominal del material (g/cm3) Punto de fusión (℃) Conductividad térmica (W/Mk) Resistencia a la tracción (MPa) Límite elástico (MPa) Alargamiento (%) Resistencia específica Módulo de juventud (GPa)
Aleación de magnesio (tixoconformado)
az 91 1,82 596 72 280 160 8 154 45
AM60 1,79 615 62 270 140 15 151 45
Aleación de aluminio
(Fundición a presión) 380 2,70 595 100 315 160 3 117 71
Aplicación en cámaras SLR digitales
La aleación de magnesio se utiliza a menudo como marco de las cámaras SLR debido a su baja densidad, alta resistencia y cierta resistencia a la corrosión. Generalmente, las cámaras SLR digitales profesionales y de alta gama utilizan una aleación de magnesio como marco, que es duradera y se siente bien en la mano.
Las cámaras SLR digitales con cuerpos de aleación de magnesio no sólo son un símbolo de experiencia casi profesional, sino también caras.
Según el método de formación, se puede dividir en aleación de magnesio deformada y aleación de magnesio fundido.
1. Nombre de la aleación
El nombre de la aleación de magnesio lleva el nombre de los principales elementos de aleación y sus porcentajes.
2. Composición de la aleación principal (especificación ASTM)
Nombre de la aleación magnesio aluminio zinc manganeso silicio cobre níquel hierro
balanza AZ91D. 8,5-9,5 0,45-0,90 0,17-0,4<= 0,05<= 0,025<= 0,001<=0,004
AM60B Equilibrado. 5,6-6,4<= 0,20 0,26-0,5<= 0,05<= 0,008<= 0,001<=0,004
AM50A bal. 4,5-5,3<= 0,20 0,28-0,5<= 0,01<= 0,008<= 0,001<=0,004
Balance AS41B. 3,7-4,8<= 0,10 0,35-0,60 0,6-1,4<= 0,015<= 0,001<=0,0035 1. Proceso de fundición en horno de arco eléctrico de un solo paso de aleación de magnesio, hierro y silicio de tierras raras.
2. Métodos de tratamiento térmico de solución sólida o homogeneización para aleaciones de aluminio y magnesio.
3. Métodos de tratamiento superficial para aleaciones de magnesio.
4. procesamiento
5. Aplicación de aleación de magnesio en equipos de riego por aspersión
6. Aplicación de aleación de magnesio en la fabricación de puertas, ventanas y perfiles.
7. Aleación de magnesio fundido a presión resistente al calor e ignífugo y su proceso de fusión y fundición
8. Nuevo proceso de forjado de aleación de magnesio
9. Método de fundición de aleación de magnesio
p>
10, Líquido de tratamiento químico de aleación de magnesio que contiene aluminio, productos de aleación de magnesio con superficie tratada de alta resistencia a la corrosión y sus métodos de fabricación
11, Alta corrosión Productos de aleación de magnesio con tratamiento superficial resistente y sus métodos de fabricación
12. Perfil de canal de cable de aleación de aluminio-magnesio
13. Bandeja de cables de aleación de aluminio-magnesio
14. Productos de aleación de magnesio recubiertos con una película de color
15. Perfil de canal para cables de aleación de aluminio y magnesio
16. Método de fabricación de fibra de carbono reforzada para carcasas de aleación de aluminio y magnesio para portátiles
17 Aleación de magnesio de alta resistencia y método de preparación de la misma
p>18 Máquina de colada continua horizontal especial para aleación de magnesio
19 Un proceso de producción de aleación de magnesio
21. Proceso de tratamiento de superficies de aleación de magnesio
22. Método de tratamiento de superficies de aleación de magnesio
23.
24. Electrolito anodizado ecológico para magnesio y aleaciones de magnesio y su aplicación.
25. Un método de preparación de lingotes de aleación de magnesio.
26. Un método para preparar partículas de aleación de magnesio y sus productos.
27. Método de fundición a presión de piezas fundidas de paredes delgadas de aleación de magnesio.
28. Proceso de refinado, fundición y fundición de la fase de refuerzo de aleación de magnesio que contiene mg2si.
29 Aleaciones térmicas de magnesio multirresistentes para automóviles y sus procesos de fundición.
30. Un método para preparar una aleación de magnesio deformada de grano ultrafino.
31. Aleación de magnesio resistente al calor de bajo coste
32. Proceso de aleación de superficie durante la solidificación de la aleación de magnesio
33. p>
34. Aleación de magnesio fundido de alta resistencia reforzada con solución sólida y baja tendencia al agrietamiento en caliente
35. 36. Productos moldeados de aleación de magnesio y su método de fabricación. Método de tratamiento de superficies de aleación de magnesio con máquina de chorro de arena húmedo.
38. Agente refinador de aleación de magnesio y método de producción.
39. Estructura de recubrimiento y método de recubrimiento de productos formados de aleación de magnesio, y aplicación de la estructura de recubrimiento como piezas de embalaje exterior.
40. Fresadora especial para virutas de aleación de magnesio
41. Sistema de fundición a baja presión de aleación de magnesio equipado con bomba electromagnética.
42. virutas de aleación
43. Perfiles de puente de aleación de aluminio y magnesio de larga duración
44. Recubrimiento anticorrosión de aleación de aluminio y magnesio
45. magnesio de alta pureza y aleaciones de magnesio
p>46. Crisol de fundición de magnesio y aleación de magnesio de alta pureza
47. dirigir.
48. Concentrados anticongelantes a base de amidas para la protección de magnesio y aleaciones de magnesio y composiciones refrigerantes que contienen estos concentrados.
49. Método de fabricación de piezas fabricadas con magnesio y/o aleaciones de magnesio.
50. Estructura del horno de la máquina de fundición a presión de aleaciones de magnesio.
51. Estructura y sistema de recuperación del horno de reciclaje de chatarra de aleación de magnesio
52. Reactivos de conversión química de aleación de magnesio, métodos de tratamiento de superficies y matriz de aleación de magnesio.
53. Aleación de magnesio resistente a la fluencia
54. Radiador de aleación de magnesio y método de fabricación del mismo
55. p>56. Una aleación fundida de magnesio que contiene neodimio y estroncio y su método de preparación.
57. Proceso de modificación del retardante de llama compuesto de aleación de magnesio.
58. Método de tratamiento de oxidación para una película de óxido compuesto multicomponente sobre una superficie de aleación de magnesio.
59. Recubrimiento retardante de llama de fundición de espuma perdida de aleación de magnesio y su método de preparación.
60. Alambre de aleación de zinc-aluminio-cobre-magnesio
61. Película cerámica compuesta sobre superficie de aleación de magnesio y su método de generación.
62. Proceso y equipo de reciclaje al vacío
63. Proceso de formación de estampado sólido de aleación de magnesio
64. Calentamiento de magnesio por difusión sólida en el horno o método de aleación de superficie de productos de aleación de magnesio.
65. Nuevo material de ánodo de aleación de aluminio y magnesio de tierras raras a base de zinc resistente a la corrosión.
66. Casco o casco de seguridad de aleación de magnesio y método de preparación del mismo.
67. La aleación de magnesio y los componentes de aleación de magnesio tienen alta resistencia a la corrosión.
68. Un dispositivo de vertido para horno de fusión de aleación de magnesio inclinado
69. Método de fabricación de material de aleación de magnesio de alta ductilidad
70. Solución formadora de recubrimiento de conversión química sin cromo para aleaciones.
71. Aleación de magnesio resistente e ignífuga
72. Método de granulación de magnesio y aleación de magnesio.
73.
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74. Dispositivo y método de fundición a presión de cubos de ruedas de aleación de magnesio.
75. Aleación de magnesio para fundición de cubos de ruedas y su método de fusión y conformación.
76. Un refinador de aleación de magnesio y su método de preparación.
77. Recubrimiento y preparación de fundición en molde de metal de aleación de magnesio
78. Fundente de hierro de aleación de magnesio y su método de producción
Horno de fusión de aleación de magnesio
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80. Proceso de reciclaje de chatarra de aleación de magnesio
81. Método de anodizado ultrasónico de aleación de magnesio
82.
83. Agente de núcleo de alambre con núcleo de aleación de magnesio y proceso de producción de núcleos
84 Aleaciones de magnesio con excelente fluidez y sus materiales
85. método de fabricación de placas de laminación y método de laminación en caliente de aleación de magnesio
86 Método de procesamiento de placas de aleación de magnesio y equipo especial
87. 88. Método de preparación de filtro cerámico de espuma especial para aleación de magnesio
89. Método de preparación de una película uniforme de polianilina sobre una superficie de aleación de magnesio
90 Productos refundidos a gran escala de magnesio y aleaciones de magnesio. grietas por contracción.
91. Flujo de desiliconización de aleación de magnesio y método de producción.
92. Perfil de aleación de magnesio en bruto, su método de colada continua y dispositivo de colada continua.
93. Un método de fundición para lingotes de magnesio y aleaciones de magnesio.
94. Tapa trasera izquierda de aleación de magnesio de motor de motocicleta.
95. Métodos de eliminación de recubrimientos, métodos de preparación de aleaciones de magnesio reciclado y métodos de reciclaje de recubrimientos.
96. Tapa delantera izquierda de aleación de magnesio para motor de moto.
97. Tapa de cárter derecho de aleación de magnesio para motor de motocicleta.
98. Dispositivo de estampación en caliente de placas de aleación de magnesio.
99. Un equipo de fundición de lingotes de magnesio y aleación de magnesio.
Máquina de fundición a presión de aleación de magnesio con cámara fría horizontal 100
En la actualidad, la construcción de las seis principales bases de aleación de magnesio de China ha comenzado a tomar forma, formando automóviles y motocicletas de aleación de magnesio Chongqing. Fabricación, Qingdao: diseño de desarrollo de productos de información y comunicación, Shanghai: aplicación en la industria automotriz, Shenzhen: equipos de fundición a presión de aleaciones de magnesio, Liaoning: desarrollo de óxido de magnesio y mineral de magnesio, Ningxia: desarrollo de recursos de magnesio en lagos salados.