El impacto del ferrocarril de alta velocidad Long-Singapore en los cambios en el sector inmobiliario en Malasia
La línea ferroviaria de alta velocidad parará en otras cinco ciudades importantes: Seremban, Malaca, Mapo, Jubaha e Iskandar. Una vez que se implemente este plan, el tiempo de viaje entre los dos lugares se reducirá a unos 90 minutos, lo que cambiará el potencial futuro de los bienes raíces malayos y se convertirá en un catalizador para el desarrollo de las industrias de la construcción y el turismo de Malasia.
Conceptos básicos de conducción
Se informa que algunos analistas de mercado dijeron que este proyecto seguramente estimulará el aumento de los precios inmobiliarios en Malasia, especialmente porque pueden aparecer nuevas ciudades cerca de las estaciones donde Se planea detener el tren de alta velocidad y también se espera que estas nuevas ciudades introduzcan infraestructura de clase mundial, como escuelas internacionales e instalaciones médicas, lo que cambiará el panorama inmobiliario local en las últimas décadas y reducirá la diferencia en bienes raíces. Los precios inmobiliarios entre Singapur y Malasia se multiplicaron por 6,5. Esto también significa que el mercado inmobiliario de Malasia impulsado por el tren de alta velocidad alcanzará los estándares internacionales más rápidamente.
Se espera que la industria del turismo cambie mucho.
Una vez que se complete el tren de alta velocidad, el tiempo de viaje entre Malasia y Singapur se acortará, y solo tomará 90 minutos desde Kuala Lumpur a Singapur. En el futuro, la situación del turismo y los negocios en Malasia y Singapur cambiará por completo.
Actualmente, los turistas singapurenses representan casi la mitad del número total de turistas en Malasia, pero la mayoría de los singapurenses que vienen de viaje necesitan pasar al menos 5 horas en coche para llegar a Kuala Lumpur. Una vez que el tiempo invertido se reduzca a 90 minutos, seguramente atraerá a más singapurenses a venir a Malasia para consumir y alojarse a un costo de vida más bajo, promoviendo así aún más el desarrollo del comercio minorista y los centros comerciales. Además, el proyecto del tren de alta velocidad Long-Singapore también promoverá intercambios comerciales y comerciales más frecuentes entre Malasia y Singapur. Dado que los precios de la tierra, los salarios laborales y los costos operativos en Malasia son todos más baratos que en Singapur, no se puede descartar que después de la apertura del tren de alta velocidad Malasia-Singapur, nuevas empresas chinas trasladen sus oficinas a Malasia como un lugar más barato. opción de negocio.
Juheng. com dijo que actualmente, algunos analistas de mercado creen que es probable que algunas empresas de Singapur transfieran sus operaciones a Johor, como la ubicación industrial en Pasir Gudang, y se espera que aumente el valor industrial cerca del puerto de Tanjong Pelepas.
El ferrocarril de alta velocidad de Loncin ha inyectado vitalidad al mercado inmobiliario de Malasia
Según Malaysia Oriental Network, después de que se anunció el plan, las principales instituciones de investigación de mercado dijeron que el ferrocarril de alta velocidad de Loncin -Speed Railway no solo promoverá el desarrollo de los dos países. Las relaciones diplomáticas y los intercambios comerciales también traerán buenas noticias a varios campos en Malasia. El mercado inmobiliario, que está estrechamente relacionado con el desarrollo económico, también marcará el comienzo de una nueva ronda. de transformación.
Las principales instituciones de investigación creen que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Long-Singapur mejorará la conectividad entre los dos lugares y aumentará la demanda de bienes raíces por parte de los compradores en los dos lugares; se espera que reduzca el precio; diferencia entre el sector inmobiliario de los dos países; puede reescribir el desarrollo de la historia inmobiliaria de Malasia.
Básicamente, los precios inmobiliarios malayos son bajos en esta zona. Según el estudio exhaustivo de Juheng sobre bienes raíces en las principales ciudades asiáticas. com, el precio medio por metro cuadrado de bienes inmuebles en Malasia es de 2.182 dólares estadounidenses (aproximadamente 14.930 RMB), sólo más alto que el de Indonesia. En comparación con Singapur, que está separada por agua, el precio de sus bienes raíces ha alcanzado los 65.438 6.350 dólares estadounidenses (aproximadamente 11.879 yuanes), sólo superado por Hong Kong. Esto también significa que la diferencia de precio por metro cuadrado entre Malasia y Singapur es de 65.438 4.168 dólares estadounidenses (aproximadamente 96.948 RMB), lo que equivale a unas 6,5 veces.
Aunque los analistas actualmente no pueden hacer predicciones específicas, enfatizaron que la brecha en los precios inmobiliarios entre los dos países es demasiado grande, por lo que incluso si la brecha se reduce, impulsará enormemente el mercado inmobiliario de Malasia. Sin embargo, actualmente es previsible que con el aumento de los precios de la vivienda en muchos países y regiones asiáticos como Singapur, China y Hong Kong, el gobierno haya introducido repetidamente medidas estrictas en materia de subastas de viviendas, lo que ha llevado a los inversores locales a recurrir a los mercados extranjeros. Los bienes inmuebles relativamente baratos de Malasia, junto con una infraestructura pública mejorada, sin duda han atraído la atención de estos inversores adinerados.