Cuando conocí a Chang Xun, vi el futuro, como si viera el futuro, pura electricidad y azul.
Puedes presionar el logotipo de Chevrolet para abrir el puerto de carga. La carga se divide en carga rápida y carga lenta. El fabricante ofrece la instalación gratuita de la pila de carga. Por supuesto, la carga también es lenta. La CC se carga rápidamente y la CA se carga lentamente. Todos los fabricantes dirán qué tan rápida es nuestra carga rápida, puede cargar el 80% de la electricidad en 40 minutos.
Popularicémoslo aquí. En la imagen podemos ver que en la estación de carga rápida, nuestra APP de carga de móviles activará esta información tras el pago. ¿ese poder? SOC y temperatura de la batería, antes de cargar a 80, la corriente será muy alta, llegando incluso a más de 100A, al igual que cargar la batería, ¿después de 80? La corriente caerá rápidamente, incluso hasta aproximadamente 3 años, y la velocidad de carga final será más lenta, que también es el estándar de carga nacional para proteger la batería. En el pasado, los tranvías más antiguos tardaban mucho en cargarse, pero ¿qué pasa ahora con las baterías de estos grandes fabricantes? ¿Todo estuvo bien, como en un crucero? Utilice baterías de litio ternarias de SAIC Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Al ser un tranvía debe ser el más económico, con un coste medio de 1 céntimo por kilómetro.
A primera vista, parece muy similar a la versión conceptual FNRX lanzada por Chevrolet. Lo más llamativo es el diseño de colmillos que rodea ambos extremos debajo de los faros.
Concept Car Chevrolet FNR-X
¿Chevrolet FNRX? El concept car
Incluir el diseño del alerón trasero puede tener el mismo efecto. Es sólo que FNRX es más agresivo.
Vale, licencia de conducir, prueba de manejo. La prueba de manejo esta vez fue la versión Nebula. Nada más abrir la puerta, el color interior del coche patrulla parece ver el futuro, puro eléctrico y azul. Aunque el interior azul de la consola central no es de cuero genuino, está hecho de un material suave y tiene un tacto moderado.
La pantalla de control central también es full LCD, con una interfaz sencilla y detallada. Indica que hay una función de recuperación de energía. Debería ser que la energía después de soltar el acelerador pueda almacenarse en la batería. Muchos coches tienen esta característica.
¿Pantalla multimedia de 10 pulgadas de gran tamaño? De acuerdo con los requisitos de esta época, es rico en funciones y tiene todo lo que necesita. Pero este diseño multimedia se diferencia de otras interfaces como Chuangjie y Pioneer. Es fácil de usar. Los botones físicos se sienten cómodos.
¿4G? Wifi, OnStar, software y hardware en general. Y, por supuesto, pidiendo ayuda.
El volante está en buen estado, pero no tiene mala pinta y se sujeta bien. ¿Cuáles son los botones y las formas del volante? ¿Por qué pareces un Buick? No es sorprendente. Después de todo, somos una familia.
El botón de luz en la esquina inferior izquierda también es una característica estándar común. Aquellos que son más familiares y comunes son más fáciles de entender y operar, como los faros automáticos, la altura de los faros, etc. Por cierto, ¿las luces son tanto de carretera como de cruce? Diodos emisores de luz.
El ancho de la ventana no es pequeño y la luz del techo del automóvil sigue siendo un LED blanco, que es lo suficientemente brillante por la noche.
Hay un estuche para gafas en la parte superior del asiento del conductor, que es más pensado de lo que pensaba mi XL.
A excepción del equipamiento más bajo de toda la serie, no hay techo solar, y el más grande no abre el techo solar panorámico. Se puede decir que el área grande es la más grande entre todos los vehículos Chevrolet y también es un punto destacado.
¿Hay alguna diferencia entre la palanca de cambios y otras palancas de cambios de Chevrolet? Tiene forma de T y requiere familiaridad para dominarlo. Ni que decir tiene, conductores veteranos. ¿Sin pareja? Sólo puedo usar esta imagen.
Los asientos están fabricados en cuero bicolor, de dureza moderada.
Aún no hay reposacabezas en el centro de la fila trasera. La explicación general es que ninguno de nuestros vehículos de General Motors tiene reposacabezas en el medio de los asientos traseros, porque la actual ley estadounidense no permite la instalación, lo que afecta a los espejos retrovisores. Dije que en un auto de cinco plazas, cuatro personas pueden sentarse perfectamente. El espacio cómodo es obvio y nadie está lejos de las cinco personas.
¿Siete ponentes? El efecto es bueno, pero ¿por qué no combinarlo con un BOSE?
Debe haber salidas de aire acondicionado en la fila trasera.
No hace falta decir que el espacio trasero es definitivamente bastante grande.
El maletero es relativamente grande. Este coche debería pertenecer a la Clase A.
No hace falta decir que la potencia de salida de la caja de cambios de una sola velocidad es muy directa y tan suave como la seda del chocolate. Ninguna lógica es la mejor lógica.
El modo normal que utilicé durante la prueba de conducción ya era muy rápido y definitivamente no fue un problema adelantar a un coche de gasolina y acelerar a un coche de clase B. Si es modo deportivo, ¿quién puede publicarlo después de la prueba de manejo? La sensación del chasis y el filtrado de vibraciones son bastante buenos. Debido a que tiene suspensión delantera y trasera independientes, la estabilidad del chasis es mucho mejor que la del Cruze anterior. Después de todo, ¿la marca Four Horses? ¿MC5? La combinación de deportividad y silencio significa que Chevrolet puede recorrer ocasionalmente distancias cortas, pero tenga cuidado y la autonomía se desplomará. La calidad general sigue estando en línea con el precio de 17,49W. Aunque el valor teórico es de 410 kilómetros de duración de la batería, creo que no debería ser un problema conducir 380 kilómetros en verano. invierno y necesita ser verificado. En la actualidad, los vehículos eléctricos puros nacionales todavía tienen una autonomía de unos 400 kilómetros, y en ocasiones es superior. Se espera que todos los vehículos puramente eléctricos puedan alcanzar en el futuro una autonomía de 700 kilómetros, que será más equilibrada. Bueno, esta prueba de manejo ha terminado. ¿Por la prueba de manejo? No hay muchas fotos en el camino.
Se lanza Chevrolet en China. ¿Está probando las aguas? No me parece. Chevrolet produjo el automóvil eléctrico puro Bolt en Estados Unidos en 2009. Se trata de un automóvil clásico y el mayor rival de Tesla.
Por supuesto, Chevrolet no sólo fabrica tranvías, sino todo el ecosistema automovilístico. Los coches son productos sin los cuales no podemos vivir, por eso se puede decir que los coches nos pueden servir en todo.
Por ejemplo, Changyou debería desarrollarse como FNRX y FNRX debería desarrollarse como FNR. De hecho, lo que está haciendo Chevrolet es el futuro.