¿Qué hizo Xiaomi 100 días después de que el oficial Lei anunciara que construiría un automóvil?

El 29 de marzo de 2021, Xiaomi celebró una conferencia de lanzamiento de nuevos productos. En esta conferencia, se lanzaron los nuevos teléfonos de la serie Xiaomi 11, el teléfono móvil con pantalla plegable Xiaomi Mix Fold y la Mi Band 6. Finalmente, Lei Jun anunció la noticia más importante. Él personalmente dirigió el equipo e invirtió mil millones de dólares en 10 años para establecer formalmente una filial de vehículos eléctricos de propiedad absoluta.

Tan pronto como se conoció la noticia, hubo una discusión constante en Internet. Algunas personas piensan que Xiaomi está jugando con fuego y que construir automóviles es un desperdicio. Para una empresa como Xiaomi, que no tiene nada que ver con los coches y no tiene ninguna experiencia, es simplemente una polilla volando hacia las llamas. Algunas personas no son optimistas sobre Xiaomi y piensan que ha habido muchas marcas nuevas de vehículos eléctricos en China. Después de gastar los gastos de RD, los autos fueron descontinuados antes de la producción en masa. También hay muchas personas que son optimistas acerca de Xiaomi y creen que Lei Jun, quien lidera personalmente el equipo, demuestra que Xiaomi se dedicará a construir automóviles.

Sin embargo, 100 días después, parece que no hay muchas novedades sobre los coches Xiaomi. Mucha gente piensa que el impulso de Xiaomi es sólo marketing y no realmente fabricación de automóviles. De hecho, no es así. En los últimos meses, Xiaomi ha invertido silenciosamente en varias empresas relacionadas con la fabricación de automóviles. Incluyendo: Zhixin Semiconductor, Taibo Internet of Vehicles, Roidmi Technology, Muzon Technology, Jose Technology y otras empresas relacionadas con automóviles inteligentes, Xiaomi acaba de adquirir la empresa de tecnología de conducción autónoma DeepMotion;

No solo eso, Xiaomi Motors también ha abierto 25 puestos, que incluyen plataforma de datos, infraestructura de vehículos, planificación de decisiones, algoritmo de ondas milimétricas, herramientas de desarrollo, desarrollo de plataforma front-end, software integrado, control, percepción, alta -tech Mapas finos, plataformas de simulación, etc.

Lei Jun también visitó personalmente muchas empresas nacionales de fabricación de automóviles conocidas, como GAC Aian, SAIC-GM-Wuling, Great Wall Motors RD Center, la sede de SAIC, etc. Visite y conozca el intercambio de experiencias en la fabricación de automóviles.

Hay varias señales de que la fabricación de automóviles de Xiaomi no es solo una idea aleatoria, ¡sino que en realidad está ingresando al feroz mercado de los automóviles eléctricos como un nuevo recluta! ¡Espero que en el futuro también podamos montar en un coche eléctrico inteligente producido por Xiaomi!