¿Cuál es la diferencia entre la industria manufacturera en el delta del río Yangtze y la industria manufacturera en el delta del río Perla?
El impulso de desarrollo del delta del río Yangtze es obviamente mejor que el del delta del río Perla. La razón principal es que el delta del río Yangtze cuenta con talentos de alta tecnología y recursos laborales de alta calidad. Orientado a la exportación La fuerza impulsora del rápido desarrollo de la industria manufacturera en las zonas costeras del sureste reside principalmente en la estrategia de apertura y el establecimiento de un modelo económico regional orientado a la exportación. En comparación con otras partes del país, la industria manufacturera a lo largo de la costa sureste está relativamente altamente orientada a la exportación. Sin embargo, en el proceso de desarrollo de la industria manufacturera en el delta del río Yangtze, se deriva más de las industrias tradicionales de la región en comparación con el delta del río Perla, la producción manufacturera tiene una cadena industrial relativamente completa. Por lo tanto, la industria manufacturera orientada a la exportación en el delta del río Yangtze es menor que la del delta del río Perla.
Desde la reforma y apertura, la dependencia del comercio exterior de las industrias manufactureras en los dos lugares ha ido aumentando, pero el índice de dependencia del comercio exterior del delta del río Perla siempre ha sido mucho más alto que el del Delta del río Yangtsé. Hay dos razones detrás de este fenómeno. En primer lugar, en comparación con el delta del río Perla, la industria manufacturera en el delta del río Yangtze utiliza más productos intermedios de fuentes nacionales y el número de productos intermedios importados es relativamente pequeño, por lo que tiene un cierto grado de independencia. En segundo lugar, las ventas de productos producidos por la industria manufacturera del delta del río Yangtze dependen menos del mercado externo que la del delta del río Perla, y su producción se ve relativamente menos afectada por el mercado externo que la región del delta del río Perla. Al mismo tiempo, la proporción de inversión extranjera directa en manufacturas e inversión en activos fijos, que refleja el grado de exportación regional, siempre ha sido mayor en el delta del río Perla que en el delta del río Yangtze. Aunque la brecha entre las dos regiones en este indicador se ha reducido en los últimos años, todavía hay una diferencia relativamente estable. Esto muestra que la fuente de inversión manufacturera en el delta del río Perla depende más de las entradas de capital extranjero en forma de IED. Cuando las entradas de capital extranjero disminuyen o incluso se retiran, la producción manufacturera local se vuelve más vulnerable a las crisis. ?
Nivel de especialización En el proceso de desarrollo de la industria manufacturera, la región del delta del río Yangtze se basa más en la industria manufacturera tradicional local, llevando a cabo la transferencia de industrias extranjeras y llevando a cabo el diseño industrial y la construcción de sistemas. La región del delta del río Perla acepta principalmente la transferencia de industrias extranjeras de manera "aérea", rara vez injertándola efectivamente con la base industrial histórica local. Por lo tanto, el delta del río Yangtze tiene una "diversidad" significativa en comparación con la industria manufacturera del delta del río Perla, que es más especializada. El alto grado de especialización regional también significa que la industria manufacturera en la región del delta del río Perla está altamente concentrada y que la industria manufacturera en general tiene una fuerte "naturaleza única" (por ejemplo, está demasiado concentrada en industrias comerciales de procesamiento que requieren mucha mano de obra, como (como prendas de vestir, juguetes e industria ligera). Por lo tanto, cuando cambie el mercado externo, la industria manufacturera en la región del delta del río Perla carece de opciones industriales diversificadas en comparación con la región del delta del río Yangtze y se verá aún más afectada. ?
La naturaleza de las entidades comerciales y la dependencia económica de las zonas costeras del sureste son superiores al nivel nacional. A nivel micro, el número de empresas con financiación extranjera sigue aumentando y las empresas con financiación extranjera se han convertido en una importante fuerza impulsora del desarrollo económico regional. Sin embargo, existen diferencias obvias en los modelos de desarrollo industrial de las dos regiones. El delta del río Yangtze está dominado por el modelo operativo gubernamental de crecimiento empresarial endógeno y gestión planificada. Por ejemplo, el "modelo de Jiangsu del Sur" y el "modelo de Wenzhou" formados en los años 1980, el desarrollo y apertura de Pudong en Shanghai después de los años 1990, la aglomeración industrial de la Zona de Desarrollo de Jiangsu y la "economía de bloques" en Zhejiang han promovido El rápido desarrollo económico de la región del delta del río Yangtze El desarrollo ha establecido la industria manufacturera del delta del río Yangtze como el centro de gravedad de China y del mundo. El delta del río Perla es un modelo de desarrollo exógeno dominado por empresas con financiación extranjera. Se caracteriza por aprovechar su proximidad a Hong Kong y Macao para formar un diseño de "tienda frontal y fábrica trasera" a mediados y finales de los años noventa. , formó una base de industria ligera mediante transferencias industriales internacionales. La industria manufacturera en el delta del río Perla se ha incorporado casi por completo a las cadenas de suministro de las empresas multinacionales y se ha convertido en una parte importante de sus sistemas de producción. En forma de procesamiento OEM, arrendamiento financiero, cotización en el extranjero, etc., se ajusta a la tendencia de la industria manufacturera de las empresas multinacionales a trasladarse a China, y la orientación exterior de la empresa continúa profundizándose.
Los desafíos son similares. Actualmente, el desarrollo de la industria manufacturera en las zonas costeras del sureste de mi país enfrenta dificultades sin precedentes. Estas dificultades son causadas por cambios en el entorno externo y problemas profundamente arraigados en la estructura industrial, pero en resumen, hay cuatro factores directos. ?
Los costes de producción siguen aumentando.
A medida que la industria manufacturera continúa desarrollándose rápidamente, el costo de la mano de obra, el capital, la tierra y otros factores ha aumentado, y las políticas industriales nacionales han elevado indirectamente los costos de producción. Los costos de producción y operación de las empresas de la costa sureste han comenzado a aumentar, superando el costo de producción. rango que sus ganancias pueden soportar. Específicamente, estos factores de costos incluyen: Aumento de los costos laborales. En la actualidad, se acerca el "punto de inflexión" en la oferta y la demanda de mano de obra excedente rural. Aunque la oferta general aún supera la demanda, existe un desequilibrio entre la oferta y la demanda en algunas áreas, lo que dificulta que las empresas contraten a los empleados necesarios con los bajos niveles salariales originales. La recientemente implementada "Ley de Contrato de Trabajo" estipula el retiro obligatorio de la seguridad social, la compensación de vacaciones, el aumento del salario mínimo en varios lugares y el no despido arbitrario de empleados con baja eficiencia laboral, etc. Todo esto significa que los costos laborales de la empresa han comenzado a aumentar. ?
Los precios de la tierra y los impuestos sobre el uso de la tierra han aumentado, y los costos de uso de la tierra han aumentado. El Estado controla estrictamente la oferta de terrenos para la construcción, y la brecha entre la oferta y la demanda de terrenos se está ampliando. La demanda tiene una fuerza poderosa para hacer subir los precios del suelo. La cancelación de los acuerdos de transferencia de tierras y la implementación de licitaciones, subastas y cotizaciones de tierras para empresas industriales y de otro tipo. El oligopolio de la oferta y la competencia de múltiples demandas también han provocado el aumento continuo de los precios de la tierra. Después de décadas de desarrollo en las zonas costeras del sureste, el espacio terrestre disponible se ha reducido considerablemente. ?
El coste del capital ha aumentado. Aunque la política monetaria nacional ha pasado de ser moderadamente estricta a relativamente laxa en respuesta a la crisis financiera, la política actual es más adecuada para proyectos de construcción nacionales clave y para empresas grandes y medianas de propiedad estatal. La mayoría de las pequeñas y medianas empresas privadas todavía tienen dificultades financieras, y muchas empresas tienen que recaudar fondos de canales informales. Esto inevitablemente afectará los costos de capital de las empresas, especialmente aquellas con altos índices de endeudamiento en sus estructuras de activos, lo que generará costos financieros que. reducir en gran medida la rentabilidad de las empresas. ?
El coste de las materias primas ha aumentado. La comercialización de los precios de los productos básicos en mi país aún no se ha implementado plenamente. Los precios del petróleo crudo y del petróleo refinado están al revés, el precio del carbón y la electricidad está al revés, el precio de los recursos hídricos es bajo y el precio de los recursos hídricos está al revés. algunos recursos minerales no reflejan plenamente la relación entre oferta y demanda. Aunque los precios de algunos productos básicos se ven afectados por el mercado internacional, el costo general de la energía y las materias primas utilizadas por las empresas ha aumentado significativamente. ?
Los costes de transporte han aumentado. Aunque las condiciones del tráfico en China han mejorado mucho, la capacidad ferroviaria aún es insuficiente, la red de carreteras está subdesarrollada y los precios generales del petróleo tienden a subir. Las empresas de logística nacionales son demasiado pequeñas y están dispersas, pocas empresas aplican tecnología de circulación moderna y la eficiencia de la circulación es baja. Los datos muestran que el costo logístico promedio en los países desarrollados es 10, mientras que el costo logístico en China es el doble. ?
El coste de mejorar y mantener el medio ambiente ha aumentado. Según datos de la Administración Estatal de Protección Ambiental, el consumo de energía de mi país por cada 10.000 yuanes de PIB es de 3 a 11 veces mayor que el de los países desarrollados. En la actualidad, la capacidad de carga del entorno ecológico de China está cerca de su límite. Bajo la presión de las políticas nacionales pertinentes de protección ambiental, los costos ambientales de las empresas relevantes aumentarán gradualmente. ?
La industria manufacturera de China, representada por la costa sureste, pertenece en su mayoría a los eslabones más bajos del sistema mundial de producción y comercio, mientras que los países desarrollados representados por Estados Unidos y Europa son los líderes y manipuladores del todo el comercio. El crecimiento general de China está estrechamente vinculado a su demanda externa. Por lo tanto, cuando los mercados de consumo en Estados Unidos y Europa cambien, afectará directamente a la industria manufacturera de China. En particular, la desaceleración del crecimiento económico en Estados Unidos conducirá a una disminución del consumo y la demanda de importaciones, lo que afectará directamente a la economía. desarrollo de la industria manufacturera de China. ?
El comercio de importación y exportación en las zonas costeras del sureste representa 2/3 del comercio total del país. Sus exportaciones manufactureras son la principal fuerza impulsora del crecimiento económico de China, y la estabilidad de la demanda del mercado externo es un factor decisivo. factor necesario para el desarrollo de la industria manufacturera en las dos regiones. Si la demanda del mercado externo se desacelera y el crecimiento económico externo disminuye, la inversión y las exportaciones netas en las áreas costeras del sureste disminuirán significativamente. La contracción del consumo interno causada por los cambios económicos externos también reducirá el tamaño general del mercado manufacturero interno en las áreas costeras del sureste. Lo cual es seguro, hasta cierto punto, un doble golpe para el desarrollo de su industria manufacturera. ?
Las ventajas en costes laborales de los competidores extranjeros han comenzado a aparecer. Además del aumento de los costos de fabricación y la reducción de los mercados de consumo, la reducción de los costos laborales de los competidores extranjeros también se ha convertido en un obstáculo importante para el desarrollo de la manufactura en las zonas costeras del sureste de China. En comparación con los países y regiones de sus principales competidores, la ventaja en costos de mano de obra manufacturera en las zonas costeras del sureste de mi país ya no existe o es muy débil.
Al mismo tiempo, mejorar las capacidades de I+D e innovación, fortalecer la conciencia estratégica de la transformación de "Hecho en China" a "Creado en China" y elevar las áreas fuertes en ciencia y tecnología a la altura estratégica del desarrollo regional. Además, es necesario mejorar aún más las capacidades de apoyo industrial regional, crear un altiplano manufacturero moderno y centrarse en el desarrollo de conglomerados industriales internacionalmente competitivos, como los conglomerados industriales de alta tecnología con información electrónica y productos biofarmacéuticos como centrales centrales de gran tamaño. equipos, equipos de comunicación, transporte Un grupo de fabricación de equipos modernos con equipos de transporte, equipos de ingeniería y equipos petroquímicos como sus componentes principales. ?
Fortalecer la cooperación profesional interregional basada en ventajas comparativas e implementar la cooperación profesional regional son caminos importantes para la transformación y mejora industrial en las zonas costeras del sureste. La cooperación industrial regional en el delta del río Yangtze debe centrarse en el desarrollo de nuevos servicios manufactureros y de producción, mejorar la especialización regional y formar un sistema moderno de división del trabajo regional manufacturero de múltiples niveles y múltiples ángulos. En particular, las grandes ciudades como Shanghai, Nanjing y Hangzhou deben trasladar la manufactura general a áreas periféricas y atraer industrias de alta tecnología y de servicios modernos al centro de la ciudad. La ciudad central debería convertirse en un centro de servicios manufactureros para I+D, diseño, marketing, marcas, información y finanzas. Las áreas periféricas deberían centrarse en la fabricación, formando cooperación e interacción entre el centro y la periferia. división del trabajo. ?
La región del delta del río Perla se centra en la integración interna y el estrechamiento de vínculos entre Guangdong, Hong Kong y Macao (CEPA). Según el "Plan de desarrollo y reforma regional del delta del río Pearl (2008-2020)" aprobado por el Consejo de Estado, se debe optimizar la distribución espacial, con Guangzhou y Shenzhen como centros y las orillas este y oeste del estuario del río Pearl como El objetivo es promover la integración económica regional del delta del río Perla. Guangzhou, Shenzhen y otras ciudades centrales deberían fortalecer la aglomeración de factores de alto nivel, la innovación tecnológica, el liderazgo cultural y las funciones de servicios integrales, dar prioridad al desarrollo de industrias de servicios de alto nivel y acelerar la construcción de bases de fabricación avanzadas. Seguir aplicando medidas específicas para aplicar el marco del acuerdo relacionado con CEPA, consolidar la condición de Hong Kong como centro internacional de finanzas, comercio, transporte marítimo, logística y servicios de alto valor añadido y la condición de Macao como centro mundial de turismo y ocio, y apoyar a Hong Las empresas de Kong y Macao en la región del delta del río Perla ampliarán sus cadenas industriales y se expandirán hacia industrias de servicios modernas y transformarán la manufactura avanzada para mejorar su capacidad de responder a los cambios ambientales.