¿De dónde vino el avión?
El origen de los aviones
Los primeros aviones utilizaban un solo motor Durante el vuelo, el motor a menudo se paraba repentinamente. Esto siempre es una amenaza para la seguridad de los vuelos. En 1911, los Short Brothers de Inglaterra solicitaron varias patentes de diseño de motores. Su sistema de doble motor permite que cada piloto se preocupe menos por el descenso del avión debido a la parada del motor. Este es un avance importante en la seguridad de la aviación. El primer avión construido basándose en la patente de Schott se conoció como avión "3.2". El nombre indica que este avión está equipado con tres hélices y dos motores. El avión también está equipado con dos juegos de controles de vuelo para que ambos pilotos puedan controlar el avión sin cambiar de asiento.
Los hermanos Wright realizaron el primer vuelo sostenido, dinámico y maniobrable.
El alemán Junker construyó un avión totalmente metálico. El avión estaba hecho de latas delgadas en lugar del actual material de aleación de aluminio, por lo que el avión recibió el sobrenombre de "Donkey Can".
De 1927 a 1932, el desarrollo de instrumentos de cabina y equipos de navegación avanzó, y la tecnología giroscópica se aplicó a los instrumentos de vuelo. El volante giratorio instalado en el cardán puede mantener la orientación en el espacio y, por lo tanto, se convierte en la base de varios instrumentos de navegación, guiando al piloto a volar en la noche oscura, bajo la lluvia y la nieve. En este momento, aparece un horizonte artificial en la aeronave, que puede indicar la altitud de vuelo de la aeronave al piloto; un indicador de brújula giromagnética, con grados grabados en la brújula, que puede mostrar cambios de rumbo en cualquier momento; Brújula de inducción, que no suele llevarse en los aviones. No se ve afectada por una gran cantidad de material de hierro y no se ve afectada por las vibraciones ni el campo magnético de la tierra. Estos instrumentos, como un altímetro altamente sensible que puede medir alturas de más de 30 metros sobre el suelo, un instrumento de giro y deslizamiento que muestra la velocidad angular de giro del avión y haces de radio que indican rutas aéreas, se utilizan para guiar a los pilotos. a través de la atmósfera ambigua.
Un simulador de vuelo, también conocido como simulador de vuelo, puede simular el estado de vuelo de una aeronave en tierra. En 1930, el estadounidense Edwin Link inventó el primer simulador de vuelo y lo llamó "Link Trainer" en su honor. Aunque tiene deficiencias técnicas, ha demostrado la ventaja de poder realizar entrenamientos de maniobras de emergencia de forma repetida y segura sin utilizar una máquina real. En la actualidad, los simuladores de aeronaves están compuestos por ordenadores, cabinas de pilotaje simuladas, sistemas de movimiento, sistemas de control de carga y sistemas visuales. Es un equipo técnico indispensable para la investigación, la enseñanza y los experimentos científicos de la aviación moderna.