Renault ha lanzado dos modelos híbridos con un consumo mínimo de combustible de sólo 1,5 litros cada 100 kilómetros.
CAPTUR versión híbrida
En cuanto a su apariencia, no habrá mucha diferencia entre el coche nuevo y la versión de combustible. El nuevo automóvil adopta el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Renault y todo el automóvil está lleno de moda y una atmósfera dinámica. Sus faros adoptan el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Renault, algo similar al del Clio de nueva generación. El diseño de las luces diurnas LED en forma de C es muy reconocible. Además, el nuevo automóvil adopta un diseño de carrocería de dos colores y el techo negro reduce la altura visual de la carrocería y la hace más deportiva.
Además, al ser un vehículo híbrido enchufable, el nuevo coche cuenta con un puerto de carga situado encima de la rueda trasera derecha y en el portón trasero se añaden las letras "E-TECH" para indicar la identidad del vehículo; nueva fuente de energía.
En cuanto al interior, el nuevo coche adopta un estilo de diseño sencillo e incorpora EASY? La gran pantalla de control central del sistema LINK y la traviesa iluminación ambiental se combinan en uno, que es muy adecuado para los gustos de los jóvenes. En cuanto a configuración, ¿el nuevo coche tendrá freno de mano electrónico y AUTO? Sala de carga, aire acondicionado automático, control de crucero, panel de instrumentos LCD completo, etc.
Además, el nuevo automóvil tiene múltiples modos de conducción. Por ejemplo, en el modo eléctrico puro, el vehículo puede utilizar más propulsión eléctrica; en el modo deportivo, el motor y el motor trabajan juntos para maximizar la potencia de salida. ; en E -En modo Save, el uso del motor es limitado y se obtiene más potencia del motor. En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor de 1,6 litros y dos motores eléctricos trabajando juntos.
Versión híbrida Clio
La versión híbrida Clio también está basada en la versión de combustible actual. La nueva generación del Clio se basa en la nueva plataforma modular CMF-B de Renault y algunos elementos de diseño proceden de SYMBIOZ. Concepto En términos de apariencia, no hay mucha diferencia entre el nuevo coche y el modelo actual, especialmente el contorno general del coche, que sigue siendo redondo y dinámico. El grupo de faros es el cambio más significativo. La forma rediseñada de ojos llorosos está muy de moda. El nuevo coche estará equipado de serie con faros LED, con efectos visuales excepcionales y un fuerte sentido de la tecnología.
El diseño de la parte trasera del nuevo automóvil ha cambiado ligeramente y, por supuesto, la fuente de luz del grupo de luces traseras debe mejorarse significativamente en la era de la tecnología. El grupo de luces traseras adopta una forma de "C" que hace eco de los faros, y un círculo de tiras de luces LED delinea el borde de las luces traseras, brindando un fuerte reconocimiento. En cuanto a detalles, el nuevo coche tiene el mismo logo "E-TECH" que la versión de combustible. Además, el cromado plateado debajo de la parte trasera del nuevo automóvil también ha sido reemplazado por pintura azul, resaltando aún más la identidad del vehículo de nueva energía.
En cuanto a potencia, la versión híbrida del Clio estará equipada con la potencia híbrida tradicional y 1.2? Combinación de paquete de baterías de kilovatios hora. Este sistema de energía puede generar una potencia máxima de 103kW (140PS). De momento se desconoce si estos dos modelos llegarán a China.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.