Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - El “suplemento” de SF Express a principios de año: recaudar 654.380 millones de yuanes mediante la emisión de bonos y aumentar la inversión en drones y mapas inteligentes.

El “suplemento” de SF Express a principios de año: recaudar 654.380 millones de yuanes mediante la emisión de bonos y aumentar la inversión en drones y mapas inteligentes.

La emisión de bonos continúa "reponiendo sangre" y optimizando la estructura de capital.

El anuncio mencionó que los productos de financiamiento de deuda emitidos esta vez incluyen, entre otros, bonos extranjeros en dólares estadounidenses, bonos corporativos nacionales, pagarés a mediano plazo, bonos de financiamiento a corto plazo y financiamiento a ultracorto plazo. bonos, bonos corporativos y otros productos de financiación de deuda. Entre ellos, se espera que la escala de emisión nacional sea de 654.380 millones de RMB, y se espera que la escala de emisión en el extranjero sea equivalente a 6.000 millones de RMB. Los fondos recaudados mediante la emisión de productos de financiación de deuda, después de deducir los gastos de emisión, están destinados a ser utilizados para fines permitidos por las leyes y reglamentos, como complementar el capital de trabajo, pagar préstamos bancarios y otras deudas.

Algunos analistas creen que a medida que SF Express ha seguido transformándose en un proveedor integral de servicios logísticos y una plataforma tecnológica en los últimos años, la recaudación de fondos ayudará a aumentar aún más la inversión y expandir el mercado de manera integral. SF Express afirmó que la emisión de productos de financiación de deuda "conduce a optimizar la estructura de la deuda y reducir los costos de financiación".

SF Express afirmó que la emisión de financiación a ultracorto plazo enriquece la estructura temporal de la deuda. Una estructura de vencimiento de deuda más tridimensional en el corto y mediano a largo plazo mejorará la liquidez para futuros pagos de deuda y optimizará aún más la estructura de capital del grupo. En el futuro, dependeremos de los mercados de bonos nacionales y extranjeros para asegurar fuentes de financiación y facilitar el desarrollo constante de la planificación estratégica futura.

La inversión en I+D y nuevas empresas arrastrará a la baja el beneficio neto en el corto plazo.

Sin embargo, a juzgar por el desempeño específico, el último informe financiero trimestral "boletín de calificaciones" divulgado anteriormente por SF Express no continuó la tendencia de rápido crecimiento del pasado. Su informe del tercer trimestre muestra que la compañía logró unos ingresos operativos de 65.368 millones de yuanes en los primeros tres trimestres desde el comienzo de 2018 hasta el final del período del informe, un aumento interanual del 31,19% del beneficio neto atribuible a la empresa. La empresa matriz ascendió a 3.028 millones de yuanes, una disminución interanual del 16,87%. Esto significa que desde la cotización en bolsa en 2017, el beneficio neto cayó por primera vez en el informe financiero, mientras que STO, Dayun y Tongyuan informaron un crecimiento positivo. durante el mismo período. Aunque la empresa lideró la industria con unos ingresos de 22.864 millones de yuanes en el tercer trimestre, su beneficio neto cayó un 54,84% interanual. SF Express atribuyó esto al "impacto combinado de los ingresos de la venta de inversiones de capital en Honeycomb Box Technology y los fondos recaudados de emisiones no públicas en el mismo período del año pasado".

El análisis del informe de investigación de Northeast Securities cree que los ingresos del tercer trimestre de la compañía han mantenido una alta tasa de crecimiento, principalmente debido a la expansión acelerada de nuevos negocios como carga pesada, transporte en frío y distribución dentro de la ciudad; Actualmente se está transformando en un proveedor de logística integral. Durante este período crítico, la compañía insistió en una alta inversión para expandir rápidamente el inmaduro negocio de paquetería urgente y económica y el incipiente negocio de carga pesada, transporte en frío y distribución dentro de la ciudad. La inversión fue mayor que la producción. , lo que resulta en una fuerte caída en el margen de beneficio bruto de la empresa a corto plazo en el tercer trimestre y un fuerte aumento en el ratio de gastos de I+D, tienen un impacto negativo en las ganancias.

El presidente de S.F. Express, Wang Wei, declaró públicamente una vez que SF Express presta más atención a la calidad y el servicio de los ingresos que a la participación del volumen de negocios. En el futuro, la empresa se compromete a proporcionar servicios logísticos integrales, dirigidos no sólo al mercado tradicional de entrega urgente de 400 mil millones de yuanes, sino también al gran mercado logístico de 12 billones de yuanes. En el futuro, utilizaremos el análisis de big data y la tecnología de computación en la nube para ofrecer a los clientes un paquete de soluciones como gestión de almacenes, previsión de ventas, análisis de big data, distribución logística y gestión financiera. A finales de 2010, SF Express anunció que gastaría 5.500 millones de yuanes para integrar el negocio de la cadena de suministro de DHL en China continental, Hong Kong y Macao para ampliar el alcance y las capacidades integrales de su gestión de la cadena de suministro.

Añade 400 millones más de mapas inteligentes y drones.

Vale la pena señalar que otro anuncio emitido por SF Express al mismo tiempo mencionó que los fondos recaudados esta vez y sus ingresos e intereses de gestión financiera ascendieron a casi 400 millones de yuanes, que se utilizarán para aumentar el " información sobre el proyecto de inversión original "Inversión en construcción de plataformas de servicios y proyectos de I + D de tecnología de la información logística de próxima generación.

Según la información divulgada en el anuncio, los proyectos "Smart Map" y "Drone Transportation I+D" serán las dos direcciones clave en las que SF Express seguirá invirtiendo en 2019 para lograr su estrategia de logística automatizada. . SF Express dijo que a través de la construcción de proyectos de drones, no habrá demanda de industrias relacionadas con drones en la región, lo que formará una fuerza impulsora del mercado. El desarrollo vigoroso de servicios logísticos de mapas inteligentes puede promover mapas inteligentes en las decisiones de selección de sitios de ciudades inteligentes y empresas 2B; Inteligencia La aplicación en la toma de decisiones sobre la selección del sitio respalda la transformación digital e inteligente de diversas industrias y ayuda a mejorar la "competitividad central de la empresa en el campo de los servicios modernos de entrega urgente".