Una breve selección de ejemplos resumidos para cobradores de peaje de autopistas.
Primero, en términos de conceptos.
Con el espíritu de "si no trabajas duro hoy, encontrarás la manera de encontrar un trabajo mañana", completé con éxito todas las tareas asignadas por mis superiores. Al mismo tiempo, con el cuidado, apoyo y ayuda de los líderes y colegas de la estación, continuaremos superándonos, exigiéndonos estrictamente en todos los aspectos, seremos diligentes y dedicados, seremos honestos y emprendedores, y utilizaremos acciones prácticas para defender la honor del CCCC.
En segundo lugar, en el aprendizaje.
Sigo fortaleciendo mi estudio de las leyes y regulaciones, la producción segura y el negocio de carga, y realizo una inspección exhaustiva al final de cada mes. Si no apruebo el examen, consolidaré mis estudios nuevamente, estaré completamente preparado para el próximo examen y me esforzaré por convertirme en un buen empleado con buenas habilidades comerciales, conocimientos legales y una gran conciencia de seguridad.
En tercer lugar, en términos de emisión de tarjetas de pago.
Siempre me recuerdo a mí mismo que debo cobrar todo el dinero y emitir todas las tarjetas para minimizar errores innecesarios. Según estadísticas preliminares, a finales de
En cuarto lugar, en materia de disciplina laboral.
Cumplo estrictamente las reglas y regulaciones del sitio, hago bien mi trabajo y puedo cumplir plenamente con los ocho contenidos estrictamente prohibidos y los quince contenidos prohibidos de la gestión de órdenes de pago, por lo que no se me permitirá hacer nada. dentro del área de la estación de lunes a viernes, sábado y domingo. ¿No prestas atención? Y cuando trabaje, podrá mantener su ropa limpia y ordenada, con letreros completos, usar sombrero al entrar y salir de la cabina, mantener su escritorio limpio y ordenado al ingresar a la estación de peaje, cerrar la puerta con llave a tiempo, informar cualquier problema a tiempo. y asegúrese de que el carril sea suave.
Quinto, en materia de servicios civilizados.
En mi trabajo de cobro de peajes, trato a cada automóvil que pasa, cada conductor y pasajero cooperaré con gestos y sonrisas de bienvenida, responderé pacientemente a las preguntas planteadas por conductores y pasajeros y podré brindar servicios a conductores y pasajeros. Resolver problemas; explicar bien a los conductores cuando las carreteras están cerradas o en tiempo de lluvia o niebla para evitar quejas innecesarias.
En sexto lugar, en términos de vida de los empleados.
Frente a los nuevos empleados, somos viejos camaradas. ¡Echaré una mano a los nuevos empleados y construiré amistades genuinas! Como podemos trabajar juntos, es el destino y somos hermanos y hermanas. Quien tenga dificultades, siempre que pueda ayudar, definitivamente lo haré hasta el final. En nuestro tiempo libre realizamos numerosas actividades de entretenimiento, como concursos de conocimientos, espectáculos de gimnasia, concursos de canto, etc., que reflejaban plenamente la vitalidad de nuestro equipo. Entre estas actividades extracurriculares, participé en ejercicios extraescolares y concursos de canto. Después de nuestros arduos ensayos, finalmente logramos excelentes resultados, ganando honores y agregando brillo a la estación de peaje.
En este mes, hay demasiado trabajo por hacer y no es completo al mismo tiempo. Estos son sentimientos que provienen del corazón.
Resumen del Trabajo del Cobrador de Peajes de Carreteras 2 En los últimos X meses, con espíritu pragmático, pionero, emprendedor e innovador, y con el cuidado y apoyo de líderes y colegas, persistí en aprender y mejorar en Exígete estrictamente en todos los aspectos, sé dedicado a tu trabajo, sé honesto y digno de confianza, trabaja duro y lucha por el éxito. Todas las tareas laborales se han completado con éxito. El pensamiento y el trabajo de X meses se resumen a continuación:
Primero, en términos de aspectos ideológicos y políticos.
Esforzarse por mejorar el cultivo teórico y utilizar conscientemente la teoría para guiar el trabajo. Apoye la dirección del partido, respete la disciplina y las leyes y sea honesto y autodisciplinado.
En segundo lugar, en el aprendizaje.
Como empleado en aprendizaje, no solo aprendí teoría política, sino que también aprendí X meses de conocimientos sobre negocios de cobranza y las leyes y regulaciones relevantes. Aprenda de personas avanzadas, aprenda de las buenas personas que lo rodean y mejore su capacidad para resolver problemas prácticos.
En tercer lugar, en términos de actitud de servicio
Sé que la imagen del cobrador de peaje representa la imagen general de Shanghai, Hangzhou y Ningbo, por lo que siempre me visto pulcramente según sea necesario. En el trabajo, siempre presto atención a mi actitud de servicio y uso un lenguaje cortés.
El cobro de peajes es una industria de ventanas y los conductores con los que interactúo son todos buenos y malos. Por supuesto, muchos conductores comprenden y apoyan nuestro trabajo, pero algunos están llenos de agravios, quejas e incluso palabrotas. Cuando conocí a estos conductores que no eran buenos exportando, traté de no perder los estribos. En cambio, utilizamos un lenguaje cortés para explicarles y resolverlo con una sonrisa amable, para que puedan entender nuestro trabajo, cooperar con nuestro trabajo y pagar las tarifas sin problemas. Durante este tiempo en el trabajo, nunca hubo ninguna pelea.
En cuarto lugar, en materia de trabajo de carga.
En el trabajo de carga, estudio mucho, practico mucho, pregunto si no entiendo y domino los procedimientos operativos de manera competente. Ahora con la llegada de la temporada alta, el número de vehículos que pasan va aumentando paulatinamente, especialmente durante los días festivos. En este caso, además de trabajar duro para mejorar la eficiencia, también me aseguré de que cada vehículo revisara cuidadosamente el modelo del vehículo, revisara cuidadosamente los boletos, contara cuidadosamente el dinero, levantara cuidadosamente el poste e hiciera el trabajo meticulosamente. Al mismo tiempo, para hacer un buen trabajo en la carga, siempre presto atención a la cooperación con el líder del escuadrón y los inspectores, solicito instrucciones con prontitud e informo cualquier problema en línea, y corrijo y resuelvo los problemas con prontitud.
Quinto, en la vida diaria.
En la clase todo el mundo me llama "jefe". Como mi hermano mayor, siempre me preocupo por mis hermanos. Frente a ellos, ya sea en el trabajo o en la vida, me exijo estrictamente, trabajo más y obtengo menos, doy el ejemplo y ayudo con entusiasmo a mis compañeros. Por ejemplo, para tener un ambiente de trabajo limpio y ordenado, siempre tomo la iniciativa en la limpieza, independientemente de la fatiga y la somnolencia.
Sé que estoy lejos de los requisitos de liderazgo en cualquier sentido. En el futuro, continuaré obedeciendo las disposiciones del liderazgo, cooperando activamente con el trabajo del monitor y mejorando mi nivel y capacidad profesional a través del aprendizaje continuo. Sea un excelente cobrador de peajes, tranquilo con los líderes, satisfecho con los conductores y dedicado al trabajo.
El resumen de trabajo del cobrador de peaje de la autopista se ha completado con éxito gracias a esfuerzos incansables y trabajo duro. El propósito de esta reunión de hoy es resumir los resultados del primer semestre del año, encontrar deficiencias en el trabajo y organizar las tareas para el segundo semestre del año, para que todos puedan tener una comprensión clara del trabajo y asegurar el finalización total del trabajo de este año.
1. Finalización de diversas tareas en el primer semestre del año
(1) Finalización de tareas de carga
Al 30 de junio de 2008, * * * Cobro El peaje es de 121 millones de yuanes (incluidos 5.073 millones de yuanes en la estación Dehui; 440 yuanes en la estación de peaje Caiyuanzi; 2.958 millones de yuanes en la estación Taolaizhao; 3.494 millones de yuanes en la estación Fuyu; 109.566 millones de yuanes en la estación Lalinhe), con un promedio diario de 669.000 yuanes, lo que representa el 48,44 de las tareas de carga anuales, un aumento interanual del 7,8. El volumen de tráfico de entrada fue de 842.125 vehículos, el volumen de tráfico de salida fue de 842.734 vehículos y el número total de entradas y salidas fue de 1.684.859 vehículos.
(2) Cobro de tasas de administración de carreteras.
Al 30 de junio de 2008, se produjeron un total de 331 incidentes viales en Changyu Road, un aumento interanual de 40. se resolvieron 331 casos, con una tasa de detección de 100; la compensación de propiedad vial fue de 6.543.800 RMB, un aumento del 32% interanual. Se llevaron a cabo 1.199 limpiezas, un aumento del 27% con respecto al año pasado, y tarifas de despacho. de 568.000 yuanes, un aumento del 37% respecto al mismo período del año pasado; los dos gastos ascendieron a 1.646.5438.000 yuanes, un aumento del 34% en comparación con el mismo período del año pasado.
(3) Finalización de trabajos de exceso de límite
Al 30 de junio de 2008, * * * Se inspeccionaron un total de 10,948 vehículos, 19,177 menos que en el mismo período del año pasado. un descenso de 63,66, de los cuales hubo 478 vehículos por encima del límite, 36 menos que en el mismo periodo del año pasado, y se descargaron 14.665.438 vehículos. El número de personas multadas llegó a 473, un aumento de 148 respecto al año pasado, y el importe de las multas recaudadas fue de 5.010.000 yuanes, un aumento de 423 respecto al año pasado.
(4) Finalización de los trabajos de mantenimiento
Este año, 3 unidades de construcción * * * llevaron a cabo 23 retiradas de nieve, desplegaron 368 turnos mecánicos y * * * utilizaron 996 toneladas de nieve. sal derretida, el valor de producción de remoción de nieve completa es de 1.654,38 millones de yuanes; el valor de producción de reparación de resortes es de 6.543.805 yuanes; mantenimiento diario y reparaciones menores: 1.367 barandillas corrugadas, 732 postes verticales, 65.438 bloques antibloqueo, 0038 paneles antideslumbrantes, 388 Se enderezaron y proyectaron barandillas móviles, 1.229 metros cuadrados de foso, 820 barandillas de cartón corrugado y se finalizaron los trabajos de mantenimiento de los tres tramos de licitación 38.4.
(5) Finalización del trabajo de comunicación
Organizar a los mecánicos y electricistas de oficina para reemplazar los monitores de las estaciones de peaje, reparar los quemadores de combustible, reparar las placas base de los carriles, reparar los transceptores ópticos, etc. Y completó una carga de trabajo total de más de 70.000 yuanes.
(6) Finalización de los trabajos de seguridad
Durante el primer semestre del año se han realizado tres inspecciones de seguridad en oficinas, estaciones y áreas de servicio de la línea, y una inspección de seguridad se emitió el boletín. Durante el mes de la seguridad, se produjeron 24 pancartas, se imprimieron 654,38 millones de folletos y se instalaron mostradores de información de seguridad en la estación de detección de exceso del límite del río Lalín y en la estación de peaje del río Lalín. Se reemplazaron más de 80 extintores en todo el lugar. No hubo accidentes de seguridad en la producción en la primera mitad del año.
II. Principales tareas en el primer semestre del año
(1) Fortalecer el estudio de la teoría política
Organizar 10 estudios políticos, redactar 2 experiencias de aprendizaje. , y centrarse en el desarrollo del socialismo Educación para el honor y la desgracia. En la educación del concepto de honor y desgracia, nuestro departamento requiere que todos los departamentos se concentren en sus propias características laborales, se esfuercen por conectarse con el trabajo real y resuelvan problemas prácticos, haciendo de esta actividad una mera formalidad. En la actividad de creación de las "Cinco Buenas Ramas del Partido", nuestra oficina pidió a los miembros del partido que copiaran los "Estatutos del Partido" y recitaran los capítulos principales. Nuestra oficina también organizó a los empleados para que vieran la película "Niu Yuru" en Changchun.
(2) Mejorar el plan de evaluación salarial del desempeño y completar la contratación competitiva.
Desde la implementación del plan de evaluación salarial basado en el desempeño durante más de un año, nuestra oficina ha celebrado sucesivamente reuniones de cuadros de nivel medio y reuniones de personal para modificar y mejorar el plan de evaluación salarial basado en el desempeño para hacer El plan de evaluación es más razonable, más completo y más propicio para la operación. Luego nuestra oficina organizó una votación de todo el personal para determinar el coeficiente salarial para cada puesto.
El 18 de abril de este año, según el acuerdo unificado de la Mesa de Alta Dirección y de acuerdo con el principio de equidad y justicia, 17 compañeros que postularon para 9 puestos, incluido el de subdirector de estaciones de peaje, fueron evaluados democráticamente. y recomendado por las masas, e invitó a los departamentos pertinentes de la oficina a formular preguntas, evaluó a 17 camaradas y pronunció discursos en el acto. Después de eso, solicitamos ampliamente la opinión de las masas, empezando por 17.
(3) Fortalecer la gestión de contratos para garantizar el flujo fluido de la autopista Changyu.
En el primer semestre del año, el departamento de mantenimiento impulsó vigorosamente la gestión de contratos. Comenzando con los preparativos para la remoción de nieve en invierno, inspeccione los vehículos, el personal y los materiales de todos los contratistas para verificar que cumplan con los términos del contrato. Durante el proceso de remoción de nieve, se enfatizó el período de construcción y el trabajo de remoción de nieve de este año se completó con éxito de acuerdo con la aceptación y medición del contrato.
En el mantenimiento diario, nos centramos en la limpieza diaria y el deber del barrendero para garantizar la limpieza y el embellecimiento de la autopista Changyu. El Departamento de Mantenimiento también trabaja duro en las mediciones y controla las mediciones estrictamente de acuerdo con el contrato para garantizar los intereses de la oficina de administración.
A principios de este año, el departamento de mantenimiento también descubrió rápidamente problemas con las juntas de expansión del puente del río Songhua y se puso en contacto rápidamente con el fabricante para reemplazarlas. Durante el proceso de reemplazo, visitó el sitio muchas veces para verificar la calidad y el progreso del proyecto para garantizar la seguridad del tráfico.
(4) Promover servicios civilizados y establecer una buena imagen de las unidades de ventana.
1. Fomentar los servicios familiares, todos ellos para los peatones.
En la primera mitad del año, lancé una colección de términos civilizados entre los cobradores de peaje de todo el banco y recibí una respuesta entusiasta de los cobradores de peaje. * * *Recopilados 99 términos civilizados. En la educación del concepto socialista de honor y deshonra, cada estación de peaje propone la idea de "enorgullecerse del servicio civilizado y avergonzarse de ser frío y duro" basándose en sus propias características de trabajo. Se instalan quioscos de servicio de conveniencia. en cada peaje, y "todo es para los automovilistas y todo es para los peatones".
2. Abogar por la aplicación de la ley civilizada y servir con entusiasmo a los conductores y pasajeros.
En el proceso de aplicación de la ley vial, todos los departamentos políticos exigen que todos los agentes del orden saluden antes de hacer cumplir la ley.
Sea amable al manejar los casos, prohíba la aplicación brutal de la ley y no "coma, tome, se quede atascado ni pida". Cuando los conductores y pasajeros tienen problemas, los funcionarios de carreteras siempre están dispuestos a echar una mano. Algunos automóviles en la carretera están averiados y pueden repararse rápidamente. Los funcionarios de carreteras colocarán conos para ellos en la parte trasera del vehículo y se comunicarán de manera proactiva con el vehículo accidentado para descargar la carga y realizar las reparaciones. Algunos conductores y pasajeros permanecieron en la oficina de administración por la noche, y el personal de la administración de carreteras se puso en contacto con los vehículos para entregarlos a la ciudad de Dehui de forma gratuita, lo que fue bien recibido por la mayoría de los conductores y pasajeros.
Durante la construcción de la estación de peaje de Caiyuanzi en la primera mitad del año, la unidad de construcción a menudo cambiaba algunas instalaciones en la carretera y ocupaba la carretera con frecuencia. Para garantizar el buen flujo de las carreteras y la seguridad de la construcción, el personal de la administración de carreteras ha estandarizado el trabajo de seguridad de las unidades de construcción y ha realizado inspecciones periódicas y mantenimiento en el sitio. No se produjeron incidentes de seguridad durante todo el proceso constructivo.
3. Prestar atención a la higiene y mejorar el nivel de servicio del área de servicio.
La dirección y los dos institutos insisten en realizar inspecciones conjuntas del área de servicio cada mes, centrándose en las condiciones de higiene del patio, los baños, los restaurantes, las cocinas y las tiendas. Se requiere que el área de servicio primero proporcione un ambiente limpio y hermoso para los conductores y pasajeros que pasan. Al mismo tiempo, se requiere que los empleados del área de servicio tengan una actitud correcta y atiendan con entusiasmo a los "transeúntes". También crear buenos beneficios sociales y lograr la civilización material y una doble cosecha de civilización espiritual.
(5) Resolver dificultades prácticas para los empleados y mejorar las condiciones de vida y de oficina.
A principios de este año, el equipo de liderazgo enumerará cinco cosas que los empleados pueden hacer bien como objetivos laborales clave de este año. En el primer semestre del año, el Departamento de Finanzas tomó la iniciativa en la instalación de calentadores de agua solares para todas las oficinas y estaciones, resolvió el problema del baño de los empleados, reemplazó sábanas y edredones para todos los empleados, reemplazó escritorios y sillas para algunas estaciones y estaciones. pintó el espacio de oficina de Misha y todos los empleados compraron seguros personales y ropa de trabajo personalizada para grúas y trabajadores de mantenimiento de carreteras.
(6) Carrera contra el tiempo para abrir con antelación el peaje de Caiyuan.
En la mañana del 26 de junio, nuestro departamento celebró una reunión de emergencia a la que asistieron miembros del equipo de liderazgo, la oficina, el departamento financiero, el departamento de cobros, el departamento de comunicaciones y otros departamentos del departamento. La reunión requirió que todos los trabajos habitacionales en la estación de peaje de Caiyuanzi estén listos antes del 1 de julio para garantizar que la estación de peaje pueda abrirse el 1 de julio. A partir del día 27, se compró personal relevante en Changchun y Dehui respectivamente. El día 29, la Administración Ejecutiva notificó la apertura del peaje a primera hora de la tarde del día 30. El departamento coordinó inmediatamente 14 camas de otras cuatro estaciones y oficinas y las entregó al huerto la tarde del día 29. Esa noche también llegó el primer lote de material de trabajo. En la mañana del día 30 se entregaron uno tras otro una gran cantidad de suministros de vivienda y trabajo. La oficina de administración envió a más de 20 trabajadores de varias oficinas y estaciones para que se encargaran de diversas instalaciones y puestas en servicio. La estación de peaje se inauguró con éxito a las 4 pm del día 30.
(7) Mejorar la concienciación sobre la prevención y establecer un mecanismo a largo plazo para la seguridad en el trabajo.
Reforzar la concienciación en seguridad de todos los empleados y el conocimiento de las vías de alto riesgo es la base para hacer un buen trabajo en las autopistas. Partir del establecimiento de normas y reglamentos, estandarizar el comportamiento de los empleados, formar un sistema de inspección y supervisión e implementarlo concienzudamente son la garantía de realizar un buen trabajo en materia de seguridad. Integre el trabajo de seguridad con diversas tareas y considere el trabajo de seguridad como un requisito previo para realizar bien otros trabajos. En el primer semestre de este año, nuestra oficina no solo realizó inspecciones de seguridad en estaciones, estaciones y áreas de servicio a lo largo de la línea durante el Festival de Primavera y el Primero de Mayo, sino que también formuló una serie de regulaciones como un sistema de notificación de accidentes, un sistema oculto sistema de registro de peligros, un sistema de rectificación de peligros de seguridad y un sistema de recompensa y castigo de seguridad laboral para garantizar una producción segura.
Resumen del trabajo del cobrador de peaje de autopistas 4 El glorioso año xx está a punto de pasar. ¡Continuaremos con los logros y logros alcanzados en XX, llevaremos adelante el espíritu de valentía y dedicación, crearemos un XX más brillante y nos esforzaremos por lograrlo! Resumir las ventajas y desventajas de XX y planificar las ideas y tendencias de trabajo para XX.
Como cobrador de peajes, primero debes practicar con habilidad el negocio del cobro de peajes y contribuir a la causa del cobro de peajes. Como cobrador de peaje calificado, no solo debe dominar las habilidades profesionales, sino también tener en cuenta las responsabilidades de un cobrador de peaje, cumplir con las reglas y regulaciones de la empresa y esforzarse por construir una carretera más conveniente y satisfactoria.
Me acabo de unir al sistema de cobro este año y mi conocimiento y comprensión no son completos. Después de ir a trabajar, capacitarme y hacer prácticas, tengo un gran conocimiento del trabajo de carga.
Cargar es un trabajo muy aburrido, pero como estás aquí para participar en este trabajo, debes hacerlo bien. Debemos trabajar particularmente duro, ser particularmente tolerantes y estar particularmente dedicados a mostrar nuestra gloria en la carretera.
El primero es reconocer claramente la situación actual, darle gran importancia ideológica y prepararse activamente para ella. En la situación actual de la tarea, participe en la evaluación de los expertos en carga y las estrellas de servicio, y luche por alcanzar el puesto, la clase y los honores personales. Definitivamente brillaremos en nuestras publicaciones y crearemos nuestro propio mundo.
La segunda es conceder gran importancia ideológica a la evaluación organizada por el instituto. Todo el mundo debería registrarse rápidamente y desarrollar buenos hábitos. Prepárese activamente, practique su negocio mejor y más sólidamente, realice sus deberes con diligencia y esfuércese por alcanzar sus objetivos.
1. Practique excelentes habilidades de cobro de peajes, esfuércese por ser un excelente cobrador de peajes, fortalezca el sentido colectivo de honor de los empleados y adopte el concepto de quedarse en casa.
2. Cumple con tu deber y trabaja duro para superar el frío. Aunque el ambiente y el clima aquí son fríos, debemos superar las dificultades, cumplir con nuestro deber, hacer lo mejor que podamos y trabajar duro.
3. Según su puesto, esfuércese por obtener resultados de primera clase. Según su puesto, esfuércese por obtener resultados de primera clase, garantice el funcionamiento normal de la unidad, integre en esta gran familia y construya una. Entorno de trabajo armonioso Para lograr resultados orgullosos, debe completar diversas tareas con requisitos estrictos y altos estándares.
Personalmente creo que en un grupo no sólo debemos ser competentes en los negocios, sino también tener reglas y regulaciones y desarrollar un estilo. La disciplina puede asegurar la cohesión de un grupo y es la veleta para completar diversas tareas.
El primero es evitar el aflojamiento y el aflojamiento, y cultivarlo estrictamente para asegurar la normalización y normalización del orden de carga.
1. La holgura es muy perjudicial tanto para los individuos como para los colectivos.
2. Influir en la realización de las principales tareas actuales del equipo y colectivo.
3. Daña la buena imagen del cobrador de peaje.
4. Poner en peligro el crecimiento y progreso personal.
En segundo lugar, sea consciente de sus pensamientos, cumpla con su propio estilo, haga aquello de lo que es responsable, registre las circunstancias especiales de su puesto, respete las normas de seguridad y esfuércese por agregar brillo a su vida de carga. .
1. Recomprender, eliminar interferencias, lograr pensamiento estable, comprensión unificada y obedecer órdenes.
2. Disciplina formal, disciplina estricta y requisitos estrictos y meticulosos durante el trabajo.
3. Trabaja con tranquilidad, haz más aportaciones, sé apasionado y radiante, y tus defectos serán superados. ¡Trabaja duro para construir una carretera más próspera!
Desde el trabajo hasta ahora, he resumido los siguientes puntos. Haré todo lo posible para lograr los siguientes puntos:
1. y brillante en los ojos.
2. Ajusta tu mentalidad y afronta “todo” con mente normal.
3. No hagas que tus emociones funcionen y afecten tu trabajo normal y tu juego normal.
4. Haga bien su trabajo, adquiera más competencia en los negocios y cuide bien las instalaciones de los dormitorios y los equipos de las estaciones de peaje.
5. Registre las ganancias y pérdidas en el trabajo y sea bueno resumiendo y aprendiendo lecciones.
6. Reconozca que sus habilidades laborales pueden cumplir con los estándares, solo que mejores, no las mejores.
7. Exigirse estrictamente en el trabajo y ser responsable de sí mismo y de la unidad.
8. Evita la arrogancia y la impetuosidad, trabaja duro, no te avergüences de hacer preguntas a los demás, estudia mucho y mejora constantemente tu conciencia ideológica y tu nivel cultural.
9. Obedecer órdenes, seguir instrucciones y completar tareas con determinación.
Lo anterior es cómo corrijo mis propios requisitos y deficiencias. Después de xx años, trabajaré duro por mi sueño del mañana.
El año XX es un año de prueba y también es un año de cosecha. En el nuevo año, deberíamos tener una nueva apariencia y nuevos planes.
1. Preocuparse por la construcción del sitio, valorar el honor colectivo y ayudar activamente en diversas tareas.
2. Cuando cometas un error, acepta con sinceridad las críticas, atrévete a admitirlas y corrígelas decididamente.
3. No contradecir a la gente en persona, hablar a sus espaldas y participar en una democratización extrema.
4. Al salir, debes pedir permiso según tu nivel, regresar al equipo a tiempo para cancelar tu permiso y prestar atención a la seguridad al salir.
Responsabilidades en sitio:
1.
2. Mantener la higienización de carriles y puestos de peaje.
3. Registrar extranjeros.
4. Lleno de energía y postura correcta.
5. Guíe los vehículos y evite que las personas se queden al ralentí en la carretera a tiempo.
Lo anterior es mi resumen de fin de año. Si hay algún error, se espera que los líderes lo critiquen y corrijan. Haré correcciones a tiempo, aprenderé lecciones, contribuiré a construir una estación de peaje armoniosa, segura y civilizada y me esforzaré por lograr mejores resultados.
Resumen del trabajo de los cobradores de peaje de carreteras 5 Los cobradores de peaje de propiedad son los principales responsables del trabajo de cobro de peaje de propiedad en la comunidad de la empresa. El ámbito comercial incluye la recaudación de agua, electricidad, calefacción, tarifas de administración de propiedad y otras tarifas. _ _En el primer semestre del año, bajo la atención y liderazgo de mis superiores, completé con éxito el trabajo preliminar. Ahora déjame resumir mis experiencias y sentimientos este año.
1. Principales tareas realizadas
1. Completar la lectura de medidores y la supervisión del consumo de agua y electricidad a tiempo, registrar los problemas encontrados y reportarlos oportunamente;
p>
2. Cobrar a tiempo las tarifas de agua, electricidad, calefacción y administración de la propiedad, y garantizar que no se cobren recargos ni omisiones.
3. pagar a tiempo y saldar las deudas a tiempo
4. Registrar el libro de cargos a tiempo, completar o imprimir cuidadosamente la factura, registrar la entrega, verificar cuidadosamente cada fondo y lograr la liquidación diaria; /p>
5. Pagar el dinero a tiempo, asegurarse de que las cuentas y los hechos sean consistentes.
6. Familiarizarse con el negocio de este puesto, aprender y eventualmente dominar las operaciones estandarizadas. del sistema centralizado de lectura y carga de medidores de electricidad y agua, y poder guardar diversos materiales archivados de manera oportuna
7.
3. Problemas en el trabajo
1. No soy competente en el funcionamiento de algunos módulos funcionales del sistema de carga centralizado. Algunos pequeños problemas en el trabajo de carga diario no se pueden resolver a tiempo. solo puedo pedir ayuda al personal técnico;
2. Reflexionando sobre el trabajo de un año, creo que el progreso general no puede cubrir las deficiencias. Lo más importante es que el trabajo diario no está lo suficientemente estandarizado y los detalles. y la gestión cuantitativa del trabajo de carga no son suficientes. Aunque puedo completar el trabajo a tiempo, es necesario mejorar la eficiencia;
IV. Medidas de mejora para el problema
1. Fortalecer el trabajo diario, fortalecer el aprendizaje de la carga de copias centralizada. sistema y dominar varias funciones. El funcionamiento del módulo permite que los problemas generales sean manejados por sí mismos.
2. Trabajo estandarizado En el trabajo diario de carga, no solo debemos confiar en el entusiasmo y la experiencia para realizar el trabajo, sino también tener un profundo conocimiento y dominio de varios sistemas normativos y responsabilidades laborales, estandarizando así el trabajo y mejorando la eficiencia del trabajo.
Sugerencias de verbos (abreviaturas de verbos) para la empresa
1. Sea firme e inste al personal relevante a resolver los problemas existentes relacionados con el trabajo de carga lo antes posible, tales como: problemas de capacitación. , gestión cuantitativa detallada, cuestiones de imagen de los cobradores de peajes, cuestiones técnicas del sistema de cobro de peajes, etc.
2. Cada empleado de la empresa de administración de propiedades debe recibir capacitación inicial al asumir el trabajo, y el departamento debe realizar la capacitación pertinente con regularidad. Se recomienda que las empresas de administración de propiedades establezcan un mecanismo de capacitación (como conocimientos profesionales, especificaciones de trabajo, cultura corporativa, etc.), fortalezcan la capacitación de todos los empleados, fortalezcan la conciencia del servicio y mejoren los niveles de servicio, como formas de resolver problemas y formas. para comunicarse con los clientes.
3. Establecer y mejorar estándares laborales, implementar una gestión estandarizada como inspección y supervisión, fortalecer la gestión diaria y establecer un mecanismo de recompensa.
Mirando retrospectivamente el trabajo del año pasado, aunque completé con éxito mi trabajo y obtuve buenos resultados, todavía hay algunas deficiencias. Sé que el trabajo de cobro de peaje es la ventana de la empresa administradora de propiedades, y la imagen del cobrador de peaje representa la imagen de toda la empresa administradora de propiedades. Por lo tanto, en la próxima etapa de trabajo, continuaré obedeciendo las disposiciones del liderazgo, cooperaré activamente con el liderazgo y mejoraré mi nivel ideológico y capacidades comerciales a través del aprendizaje continuo y mejoraré mi propia calidad. Trabaja duro, atiende con entusiasmo a los residentes y usuarios y esfuérzate por ser un excelente cobrador de peajes.