La historia de desarrollo de Chongqing Changan New Energy Vehicle Co., Ltd.
En 2002, se estableció un equipo de proyecto especial y completó con éxito el proyecto de cultivo 863 del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
"Desarrollo del sedán Changan híbrido ISG (híbrido de tamaño medio)".
De 2003 a 2005, el proyecto nacional 863 "Emparejamiento de vehículos sedán híbridos Changan ISG" se completó con éxito.
En 2006, llevó a cabo tres proyectos importantes del “Undécimo Plan Quinquenal” del Ministerio de Ciencia y Tecnología:
“Investigación y desarrollo de la plataforma tecnológica del sistema híbrido ISG Changan”; /p>
“Desarrollo de vehículos de pasajeros híbridos Changan CV11";
"Investigación sobre la tecnología de fabricación del automóvil híbrido Changan CV8".
Junio 5438 En febrero de 2007, Anjixun HEV, el primer vehículo eléctrico híbrido de marca independiente de China, salió con éxito de la línea de producción.
En abril de 2008, emprendió el proyecto de creación de capacidad de innovación del Centro de Tecnología Industrial de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma e inicialmente adquirió las capacidades de prueba y prueba de tecnología clave para vehículos híbridos.
En julio, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. y Chongqing Technology Venture Capital Co., Ltd. invirtieron conjuntamente en el establecimiento de Changan New Energy Automobile Co., Ltd.
De mayo a agosto de 2008, se completó la operación de demostración e industrialización de 22 vehículos híbridos de tamaño mediano Jiexun para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008.
Emprender el proyecto de energía híbrida "863" de Chongqing del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Cuatro proyectos que incluyen operaciones de demostración de vehículos a gran escala.
En febrero de 2009, durante las dos sesiones, el Consejo de Estado compró 10 vehículos híbridos Jiexun de Changan y recibió elogios.