¿Cuál es mejor, el Chevrolet Sail 1.4 con cilindrada o el Wei Zheng?

Sail is mejor, Sail, el modelo de coche que nos emocionó y aplaudió hace unos años. Precisamente por eso China ha entrado en la era de los coches familiares de 100.000 yuanes. Por eso, mucha gente sabe que ABS + EBD y bolsas de aire duales no pueden ignorarse para proteger la seguridad de la gente común. Por eso, realmente desencadenamos una tormenta de competencia automotriz en una era. Las velas antiguas, aunque importantes, estaban claramente fuera de sintonía con los tiempos. Aunque es clásico, necesita más innovación. En la nueva era necesitamos nuevas velas. Esta respuesta falta desde hace mucho tiempo. La noticia del lanzamiento del nuevo Sail 65438+11 en octubre finalmente encendió nuestros gratos recuerdos de esa época. Se puede decir que Xinfan es un vínculo entre el pasado y el futuro. Desde este punto de vista, es inevitable convertirse en el centro de atención antes de salir a bolsa. Ahora que está en el mercado, finalmente veo la determinación de un producto de empresa conjunta para avanzar hacia precios bajos, al igual que otra nueva versión de Sail que ingresa al mercado de automóviles de 100.000 yuanes. Precio y mercado: El 11 de enero de 2010 se lanzó oficialmente el nuevo Sail de Chevrolet. Los autos nuevos lanzados esta vez* * * tienen un total de cinco modelos sedán, los precios son: 1.2L SL MT versión cálida manual 56800, 1.2 MT manual versión elegante 57800, 1.2L SE MT manual versión ideal 61800, 1.4L SE MT manual versión ideal Edición 6. Además, en el futuro se lanzarán modelos con transmisión automática de 1,2 L y 1,4 L. Específicamente, el modelo de 1.2L se ha convertido en el modelo principal del nuevo Sail. Su rango de precios es de 56.800 a 61.800 yuanes, lo que puede sorprender por completo a los modelos independientes del mismo nivel. El modelo de 1,4 litros cumple con los requisitos más altos de los usuarios en términos de precio y potencia, y su aumento de precio no es obvio. Comparando los dos modelos manuales de 1,4 L, la diferencia es de sólo 4.000 yuanes. En cuanto al rango de precios general, el rango de precios del nuevo Sail cambia sólo a 65.438+0,2 millones de yuanes. En general, no hay ningún conflicto positivo con el nuevo estilo musical de los compatriotas y no hay ningún impacto negativo en Xinghuo Lechi. Es un posicionamiento de precio ideal. El precio razonable de los nuevos modelos Sail con transmisión manual también sienta una buena base de precio para la aparición de modelos con transmisión automática en el futuro. La mayor astucia del nuevo Sail esta vez es mantener bajo el precio de vehículos autónomos similares y prestar atención a distinguir los rangos de precios de los diferentes productos para no poner a toda la serie Chevrolet en una posición pasiva. El nuevo show car Sail ha llegado a las tiendas 4S de todo el país. El depósito requerido para reservar un coche oscila entre 2.000 y 5.000 yuanes. El coche se podrá recoger como muy pronto antes del día 20 y como muy tarde antes de final de mes. Algunas ciudades de primer nivel ya cuentan con automóviles, pero los modelos y colores aún no están completos. En términos de apariencia, interior y apariencia espacial, el nuevo Sail da a la gente la sensación de llegar tarde. Mirando directamente al frente del nuevo Sail, puedes sentir su estilo deportivo y saltador. Los faros y los parachoques son demasiado armoniosos, y parece que se dejan ver algunas sombras del modelo Cruze de la familia Chevrolet. Visto desde lateral, el diseño compacto de la corta parte trasera también hace que el nuevo Sail sea más dinámico que sus rivales sedán. En términos de interior, el diseño del control central del nuevo Sail es relativamente simple, pero tiene un sentido tridimensional más fuerte que el del Yuedong. El diseño de la salida de aire acondicionado con un centro cuadrado y bordes redondos finalmente brinda a las personas una nueva comprensión de la moderación de los modelos Sail. En otras palabras, Xinfan no solo cambió de opinión, sino que también tenía características más obvias de la época. En términos de materiales y artesanía, el nuevo Sail es el mismo que el Yuedong, con el mismo nivel de rendimiento interior. La mano de obra sigue siendo exquisita, pero la textura del plástico es un poco más prominente. El nuevo instrumento Sail no solo es moderno y lindo, sino que incluso la velocidad del motor se ha cambiado a una pantalla digital, lo que brinda a las personas una sensación de conducción más impulsiva de un vistazo. Este es uno de los aspectos más destacados del nuevo Sail. Todas las piezas de plástico involucradas en el interior están tratadas con partículas, lo cual es muy agradable. Utiliza materiales económicos que aportan un tacto agradable. La disposición de los elevalunas eléctricos y del cierre centralizado en la plataforma de cambios central es algo diferente. Para los consumidores domésticos, puede resultar más aceptable colocarlo en el panel interior de la puerta. El espacio del nuevo Sail también es ideal. Gracias a un diseño optimizado, su espacio interior también mantiene las características de amplitud de un coche familiar pequeño. Ideal para cuatro adultos en los asientos delanteros/traseros. Nada lleno de gente. Sin embargo, debido al ancho del automóvil, tres personas en la parte trasera estarán ligeramente apiñadas como autos de la misma clase. Incluso si se trata de un modelo con techo solar, no sentirás la presión del techo cuando estés sentado en la parte delantera del coche. Después de observar los parámetros y la experiencia real, sentirá que además del tamaño de la carrocería, sus asientos ligeramente delgados también contribuyen al espacio. A juzgar por los materiales utilizados en general, el interior del nuevo Sail definitivamente no es bueno. Pero para un coche de esta clase, la practicidad parece ser más importante que los materiales. Si observa detenidamente, descubrirá que dondequiera que el conductor pueda pensar en un lugar donde colocar sus pertenencias personales, habrá un compartimento de almacenamiento correspondiente.

Pero en comparación con la primera fila, hay menos espacios de almacenamiento para los pasajeros traseros y ni siquiera hay espacio para poner botellas de bebidas en los paneles de las puertas. Sistema de potencia y chasis Yuefeng ha dejado de producir el modelo de 1,2 L, eliminando algunos obstáculos para la llegada del nuevo Sail. La nueva potencia de 1,2 L será lo más destacado del nuevo Sail. La potencia máxima es de 64 kW y el par máximo es de 112 N/m, que es exactamente el mismo que equipa el modelo Lophon. La diferencia es que LeFeng solo equipa modelos básicos con 1,2 litros de potencia. Se dice que el nuevo Sail estará equipado con tres modelos. Para el modelo de 1,2 litros, Yuedong ha confirmado un consumo medio de combustible de menos de 7 litros. En comparación con la unidad similar anterior, el motor de 1,4 litros del nuevo Sail tiene un nuevo rendimiento y la potencia máxima y el par se han mejorado ligeramente. El S-TEC III 1.4L 16V se muestra como un motor de 16 válvulas con una potencia máxima de 76 kW y un par máximo de 131 Nm. También existen tecnologías de colector de admisión variable VGIS y de admisión variable PDA, que tienen un contenido tecnológico relativamente alto. A juzgar por los datos únicamente, estos datos se acercan al rendimiento energético de los modelos de 1,5 L o incluso 1,6 L, por lo que para este tipo de scooter que viaja principalmente entre ciudades, la potencia no es de ninguna manera una preocupación. Más importante aún, tanto el nuevo motor Sail de 1,2 L como el de 1,4 L utilizan un diseño de cadena de distribución, lo que significa que el tedioso y costoso reemplazo de las correas de distribución en los últimos 60.000 kilómetros será cosa del pasado. El nuevo Sail utiliza dirección asistida hidráulica de piñón y cremallera. La fuerza de la dirección es relativamente ligera, pero la sensación en la carretera y la precisión siguen siendo promedio y no excederán las de los autos deportivos del mismo nivel. La estructura de suspensión es independiente MacPherson en la parte delantera y con barra de torsión semiindependiente en la parte trasera. Es un modo de suspensión común para automóviles pequeños. Para el nuevo Sail, sólo existen diferencias sutiles en la afinación y el estilo musical, y la comodidad general es el principal atractivo. El sistema de frenado es de disco ventilado delantero/tambor trasero. Con neumáticos 175, no hay problema al frenar y el consumo de combustible será mejor que con neumáticos 185. Configuración de seguridad y comodidad Primero, hablemos de la configuración de seguridad que preocupa a todos. El nuevo barco funcionó bastante bien. Todos los departamentos tienen doble airbag, pero debido a limitaciones de precio, es una lástima que el modelo básico carezca de ABS + EBD. Si toda la serie puede equiparse con doble airbag y ABS + EBD de serie, será realmente un Sail simple y antiguo. Algunas personas pueden menospreciar la configuración de seguridad del nuevo Sail, pero en comparación con modelos similares, el nuevo Sail cumple con los estándares. No hay necesidad de ser exigente con este tipo de coche. Para estas familias, estos dispositivos básicamente han satisfecho sus necesidades. La configuración cómoda es la principal medida para incrementar el precio de un modelo. Esta es una práctica común en muchos modelos, y el nuevo Sail no es una excepción. Sin embargo, sus modelos de 1,2 L y 1,4 L están relativamente equilibrados en términos de configuraciones básicas de confort. El cierre centralizado, el antirrobo electrónico del motor, el recordatorio del cinturón de seguridad, el ajuste eléctrico de los elevalunas eléctricos delanteros y los espejos retrovisores son todos de serie. A excepción de la versión cálida y elegante manual de 1.2L, que usa rines de 13 pulgadas, todos los demás modelos usan rines de 14 pulgadas. Curiosamente, a excepción de los modelos básicos que utilizan neumáticos de repuesto de tamaño completo, otros modelos de gama media a alta utilizan neumáticos de repuesto que no son de tamaño completo. El modelo tope de gama del nuevo Sail está muy bien equipado, incluyendo cierre automático sensible a la velocidad, techo corredizo eléctrico inteligente, faros antiniebla delanteros, manijas de las puertas plateadas, elevalunas eléctricos en las puertas traseras, reproductor de CD y cuatro- sistema de sonido de altavoces. Recomendación de modelo 1, la nueva versión cálida manual Sail 1.2.

Gente recomendada: familias trabajadoras sensibles a los precios. Este es el modelo básico del nuevo Sail. A excepción del cenicero y el ABS+EBD, el resto de configuraciones de seguridad y confort no difieren mucho de la mayoría de modelos. Esta es también una razón importante por la que lo recomendamos. Después de todo, el precio es de sólo 56.800. Es muy adecuado para familias trabajadoras a las que les gustan los coches de marcas de empresas conjuntas pero les preocupa el precio. 2. Nueva versión de moda manual Sail 1.2

Recomendado para: consumidores interesados ​​en la rentabilidad. La mayor ventaja de este modelo en comparación con los modelos básicos es que está equipado con ABS+EBD. Aunque el precio es 65.438+0.000 yuanes más alto, el ABS+EBD adicional puede brindarnos más tranquilidad y una sensación más rentable. Sin embargo, este modelo está equipado con llantas de 13 pulgadas como el modelo de gama baja. En términos generales, es algo diferente a los modelos de gama media y alta. 3. Nueva versión simplificada del manual Sail 1.4

Grupo recomendado: usuarios que se preocupan más por la riqueza de la configuración. Este nuevo modelo Sail top está totalmente equipado, incluido bloqueo automático con sensor de velocidad, techo corredizo eléctrico inteligente, luces antiniebla delanteras, manijas de las puertas plateadas, elevalunas eléctricos en las puertas traseras, reproductor de CD y sistema de sonido de cuatro parlantes. Para aquellos consumidores a quienes no les importa mucho el precio y prefieren configuraciones ricas, 7.000 yuanes o 4.000 yuanes más que la versión ideal sigue siendo una buena oferta. Conclusión del editor: desde la perspectiva del posicionamiento, el escenario principal del nuevo Sail debería ser el rango de precios de 50.000 a 60.000 yuanes que las familias comunes están dispuestas a aceptar, formando una combinación de altos y bajos con el estilo musical.

Para un automóvil con buena reputación en el mercado y entorno de ventas anterior, el lanzamiento del nuevo Sail no solo tendrá un gran impacto en productos similares de empresas conjuntas, sino que también tendrá un efecto más disuasorio en modelos independientes como Fengyun 2.

Respondido el 2022-11-11.

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¿Cómo se compara New Sail con Wei Zheng?

Chevrolet New Sail VS Tianjin FAW Wei Zheng Sail se convirtió en un éxito instantáneo en el mercado del automóvil con su aparición como un "pequeño Buick de 100.000 yuanes". Después de pasar por la fase de lavado de cara de Chevrolet y SRV, optó a regañadientes por suspender la producción debido a la falta de productos de seguimiento. El Sail de nueva generación "renacido" de hoy es un producto localizado basado en la plataforma Yuedong, y su precio está ubicado por debajo del Yuedong, lo que significa que es el automóvil de Shanghai GM más amigable para las personas. En ese momento, "Sail" se vendió muy bien porque no había competidores fuertes, pero ahora hay muchos modelos de empresas conjuntas y marcas independientes en este rango de precios, y la competencia es bastante feroz. ¿Podrá "New Sail" recuperar su antigua gloria? En esta edición, seleccionamos un automóvil pequeño en el mismo rango de precios: Tianjin FAW Weizheng, y lo comparamos según indicadores de datos para su referencia al elegir un automóvil. Introducción del modelo: El nuevo Sail de Chevrolet es un producto completamente nuevo creado por Shanghai General Motors basado en el Sail original para satisfacer las necesidades reales de los automóviles familiares chinos actuales. El Centro de Tecnología Automotriz Pan-Asia ha acumulado su excelente equipo de desarrollo y pasó casi dos años mejorando y actualizando exhaustivamente la apariencia general, el interior y el sistema de tren motriz del Sail original, haciendo que el nuevo Sail esté más en línea con las expectativas actuales de los consumidores chinos de Volkswagen. La demanda de automóviles familiares comunes brinda a los consumidores una nueva experiencia. La apariencia estable de Wei Zheng y su automóvil espacioso y cómodo dan a las personas la primera impresión de ser amigables y amigables. Su carrocería adopta tendencias de diseño populares internacionalmente, lo que aumenta la sensación deportiva del vehículo. Es simple, moderno, elegante y dinámico, y satisface plenamente las necesidades de las familias jóvenes de hoy. El diseño líder mundial de "cuatro ruedas y cuatro esquinas" le da a Wei Zheng una clara ventaja en espacio interior entre los autos de la misma clase. Clasificación: Nuevo Sail 90 Wei Zheng 85 Comentario del periodista: Desde la perspectiva de los costos de compra y mantenimiento del automóvil, se puede decir que los dos autos están "igualados", pero el nuevo Sail tiene una garantía de 65,438+00,000 kilómetros más que su oponente. . Esto es más práctico para los propietarios de automóviles que utilizan sus coches con más frecuencia, pero si recorren menos de 50.000 kilómetros en dos años, esta diferencia no importará. Clasificación: New Sail 90, Wei Zheng 80 Comentario del periodista: De los datos anteriores, se puede ver que el nuevo Sail tiene ventajas obvias en términos de potencia.

Todos los indicadores son ligeramente más altos que los de Wei Zheng. Aunque los valores absolutos son similares, los desplazamientos de los dos son diferentes después de todo. Gracias a las continuas mejoras en el diseño y ajuste de los motores, los motores de menor cilindrada aún pueden producir más potencia. Se puede decir que el nuevo motor Sail de 1,4 litros de cilindrada ha alcanzado o incluso superado la potencia del motor normal de 1,5 litros. Clasificación: New Sail 85 Wei Zheng 85 Comentario del periodista: A juzgar por los datos anteriores, el nuevo Sail es ligeramente más grande que Wei Zheng en tamaño de carrocería. Las ventajas de largo, ancho y altura brindarán más espacio de uso y un aumento en la distancia entre ejes. y la distancia entre ejes mejorará la comodidad, al tiempo que se perderá cierta flexibilidad de control. Como todos sabemos, la fila trasera del viejo Sail es un poco apretada, lo que hace que muchos propietarios de automóviles se sientan un poco arrepentidos. El nuevo Sail ha hecho grandes esfuerzos para solucionar este problema, eliminando sus propias debilidades en el espacio práctico e incluso superando a sus competidores al mismo nivel. Esta es también una manifestación concreta de la mejora en la humanidad del diseñador. Clasificación: New Sail 85 Wei Zheng 85 Comentario del reportero: Lamento que los dos autos en esta ronda sean iguales es que los frenos traseros de ambos autos son de tambor, y el efecto definitivamente será peor que el de los frenos de disco. Pero para los propietarios de automóviles, los frenos de tambor son menos costosos de reparar. Los diferentes anchos de neumáticos tienen ventajas y desventajas: el agarre y el ahorro de combustible son sólo opciones. Valoración: Valoración integral del nuevo Sail 80 Wei Zheng 80: ¿Cómo elegir entre dos coches con similar precio, prestaciones, etc., es "nuevo" o "estable"? Hay que decir que diferentes personas tienen diferentes puntos de vista. En cuanto a la elección de la marca, creo que todavía depende de las preferencias del consumidor. Valor de marca: New Sail 80 Wei Zheng 70 Puntuación promedio integral: New Sail 85 Wei Zheng 80,8 Para obtener más información, visite el mercado de automóviles en línea.

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Cual es mejor, Chevrolet Sail 1.4 cilindrada o Wei Zheng potencia ?

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Sail o Wei Zheng sedán, Great Wall C30, Antelope o Yayun, ¿cuál es más adecuado para uso doméstico, más económico en combustible y más duradero?

El acento es, por cierto, más bonito que el del Oryx. La calidad es mejor que Wei Zheng y C30. La potencia es bastante buena y el consumo de combustible es medio. El mío tiene 11117 km y no se encontró nada.

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