¿Por qué es legal el transporte compartido?

Muchos automóviles privados son sorprendidos haciendo autostop debido a actividades ilegales, como modificar la estructura interior sin permiso y presentar una denuncia ante la oficina de gestión de vehículos. También hay algunos anuncios colocados en el exterior que afectan la visibilidad de los conductores o suponen riesgos para la seguridad, y algunos están abarrotados, etc. Por tanto, será gestionado por el departamento de gestión de transporte.

Hacer autostop en un coche particular no es una operación ilegal. Según el "Convenio del autoestopista", se trata de un acto voluntario de asistencia social mutua entre ambas partes, no de un acto de operación de transporte por carretera. Ya en 2016, el Ministerio de Seguridad Pública reconoció la condición jurídica de los autoestopistas. Ahora hacer autostop es una * * * plataforma de viaje legítima y avanzada.

Debe dedicarse al transporte de viajeros. Es ilegal realizar transporte sin una licencia de transporte de pasajeros y será sancionado si se confirma.

Base legal:

Artículo 10 del “Reglamento de Transporte por Carretera de la República Popular China” Para solicitar la realización de operaciones de transporte de pasajeros, previo cumplimiento de los trámites de registro pertinentes ante la industria y departamento de administración comercial de acuerdo con la ley, presentar una solicitud de acuerdo con las siguientes disposiciones y presentar los materiales pertinentes que cumplan con las condiciones estipuladas en el artículo 8 de este Reglamento:

(1) Aplicar al condado -agencia de gestión del transporte por carretera a nivel para participar en operaciones de transporte de pasajeros dentro de la región administrativa a nivel de condado;

(2) Aquellos que participan en operaciones de transporte de pasajeros a través de dos regiones administrativas en o por encima del nivel de condado dentro de la región administrativa La región de una provincia, región autónoma o municipio directamente dependiente del Gobierno Central deberá presentar una solicitud a la agencia de gestión del transporte por carretera del siguiente nivel superior;

(3) Aquellos que crucen provincias, regiones autónomas o municipios Directamente dependientes del Gobierno Central que realicen operaciones de transporte de viajeros deberán presentar una solicitud ante el organismo gestor del transporte por carretera de la provincia, comunidad autónoma o municipio donde estén ubicados.

La agencia gestora del transporte por carretera que acepte la solicitud de conformidad con lo dispuesto en el párrafo anterior deberá completar la revisión dentro de los veinte días siguientes a la fecha de aceptación de la solicitud y tomar una decisión de aprobación o desaprobación. Si se concede la licencia, se expedirá al solicitante una licencia de operación de transporte por carretera y se le expedirá un certificado de operación del vehículo utilizado por el solicitante para el transporte; si no se concede la licencia, se le notificará al solicitante por escrito y; se expresarán las razones.

Para aquellos que soliciten participar en operaciones de transporte de pasajeros a través de provincias, regiones autónomas o municipios directamente dependientes del Gobierno Central, las agencias de gestión del transporte por carretera provinciales, regionales autónomas o municipales correspondientes deberán, antes de expedir una carretera licencia de operación de transporte de conformidad con las disposiciones del párrafo 2 de este artículo, comuníquese con la autoridad de llegada de rutas de transporte Negociar con las agencias locales de gestión del transporte por carretera de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, si la negociación fracasa; El asunto se informará al departamento de transporte del Consejo de Estado para que tome una decisión.