Zhao Gang: Estamos planeando tres nuevos modelos y este año completaremos el diseño de 110 puntos de venta de la ciudad.

En los últimos cinco meses de 2019, las ventas nacionales de vehículos de nuevas energías continuaron cayendo, y algunos incluso argumentaron que sería difícil que el mercado de nuevas energías se recuperara nuevamente. En una entrevista exclusiva en el Salón del Automóvil de Nueva Energía de Haikou, Zhao Gang, vicepresidente de Leapmotor, cree que 2020 será más difícil, pero sigue confiando: "Esto también es algo bueno. Con suficiente competencia, educará a los mercado."

(¿Vicepresidente de Leapmotor? Zhao Gang)

S01 ha establecido la imagen de marca y se están planificando tres nuevos modelos.

(Zero Run S01)

El S01 actualmente a la venta se posiciona como un cupé de dos puertas y cuatro plazas. El precio indicativo de la subvención es de 119.900 a 15.990 yuanes. Desde su lanzamiento el 3 de octubre de 2019 se han entregado más de 1.000 unidades S01. Se puede ver que el funcionamiento actual del S01 en el mercado va por buen camino, pero de hecho, el S01, un automóvil relativamente especializado, no esperaba que soportara la carga de ventas al principio. propia marca.

Entonces, bajo la apariencia compacta del S01, Leapmotor está equipado con tres sistemas eléctricos principales, sistema de conexión de red inteligente, sistema de conducción automática, desbloqueo de venas de los dedos, ¿Leap? Identificación y otras últimas tecnologías negras. Basándose en los resultados de la retroalimentación del mercado, Zhao Gang dijo que Leapmotor ha logrado resultados iniciales: "Todos están prestando atención a Leapao, y Leapao ha demostrado su fortaleza tecnológica a través de un pequeño cupé".

(Leapao Running T03 )

El siguiente paso, Leapao implementará un mini vehículo eléctrico más amigable para las personas: el T03 en el mercado de nivel básico. El nuevo coche está construido sobre la plataforma T y está equipado con un motor de 55 kW, baterías de 365, 438 0 kWh y 38 kWh. La autonomía de crucero es de 300 km y 400 km respectivamente.

Zhao Gang reveló que el T03 se posiciona como un auto boutique urbano y un modelo totalmente móvil: "Hemos integrado muchos conceptos de autos K japoneses, por lo que el espacio interno es muy bueno y todas las series están equipadas con el equipamiento estándar, el sistema de conducción autónoma L2 tiene muchas funciones tecnológicas”.

(Zero Run C-more)

Además, Leapmotor también está desarrollando modelos de plataforma C. La plataforma es de tamaño mediano a grande, con una distancia entre ejes de casi 2,9 metros. En 2021 se lanzarán un SUV y un sedán. Aunque todos son modelos emblemáticos de Zero Sports Car, Zhao Gang dijo que aún es necesario mejorar la relación precio-rendimiento: "Zero Sports Car siempre se adherirá a nuestro concepto original, que es ser rentable, por lo que veremos si ya sea S01, T03 o incluso la plataforma C. Estos automóviles y SUV serán muy rentables para nosotros”.

Nos adheriremos al modelo de cooperación de ventas directas y completaremos el diseño de 110 puntos de venta en la ciudad. dentro del año.

En cuanto a canales, Leapmotor adopta un modelo de cooperación directa. En la actualidad, los vehículos minoristas han establecido tiendas directas en Hangzhou, incluidos Huzhou y Jiaxing debajo de Hangzhou, principalmente para comprender el proceso y verificar el negocio. Luego, en otras partes del país, se adopta un modelo de asociación de ciudades regionalmente exclusiva.

“Ya hemos abierto más de 80 tiendas y más de 30 nuevas tiendas minoristas en más de 50 ciudades”. Zhao Gang nos reveló el último diseño del canal. A continuación, con el lanzamiento del T03, Leapao continuará promoviendo el diseño del canal y completará la construcción de 110 puntos de venta en la ciudad en 2020.

Ante una presión generalmente mayor en las terminales, Zhao Gang dijo que Leapao espera aligerar su inversión en terminales y avanzar gradualmente: "Lo más importante es servir bien a los clientes y luego garantizar los intereses de Deje que los distribuidores obtengan mejores ganancias con un modelo más liviano".

Marketing basado en la plataforma de Internet, dirigido a "usuarios madrugadores"

Zhao Gang. Usuarios que han estado expuestos a información inteligente. Los vehículos eléctricos anteriormente se denominan "usuarios madrugadores", lo que demuestra que este grupo de personas ha aceptado el valor y los aspectos destacados creados por el producto. Por lo tanto, en términos de marketing, en 2020, Leapao continuará enfocándose en la plataforma de Internet, trasladando el valor del producto de Leapao a los clientes a través de canales de Internet, para que comprendan que sus productos no son simples scooters. Cuando se promueva al público, Leapmotor se integrará con la plataforma de big data para ofrecer contenido más preciso a los consumidores.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.