Chen Haocun: Tecnología perfecta, el producto del rey, el primer modelo de e-POWER China definitivamente se volverá popular.
Chen Haocun, subdirector general de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd., ha compilado la siguiente transcripción de la entrevista:
Industria del automóvil: en esta exhibición del automóvil, exhibimos el Sylphy equipado con e -Tecnología de ENERGÍA. ¿Puedes decirnos cuáles son sus mayores características técnicas?
Chen Haocun: e-Power es en realidad una familia de poder. Esta tecnología energética se lanzó por primera vez en Japón en 2016. Nota e-POWER, el producto de primera generación equipado con e-POWER, ha sido reconocido y buscado por los consumidores japoneses desde su lanzamiento. Este modelo pronto se convirtió en el líder de ventas en esta región. En marzo de este año, las ventas de productos equipados con esta tecnología energética en Japón superaron las 500.000 unidades. E-POWER se introdujo en el mercado chino este año. El primer modelo de China utiliza la tecnología e-POWER de segunda generación, por lo que es más pequeño y ligero que esta tecnología, aportando una mejor economía de combustible, que se basa en su economía de combustible y su evolución tecnológica. En términos de su experiencia de conducción, debido a que es un vehículo eléctrico a tiempo completo, es completamente como conducir un vehículo eléctrico, pero no hay ansiedad por el alcance al cargar un vehículo eléctrico, porque la mayor ventaja de la tecnología e-POWER es que Tiene un motor y un motor eléctrico. El motor es liviano, de cilindrada muy pequeña, que siempre está en óptimas condiciones de funcionamiento y siempre genera electricidad de manera eficiente. Nuestras baterías tienen las características técnicas de carga flash y descarga flash. Es una batería eléctrica y su eficiencia de carga y descarga es diez veces mayor que la de las baterías normales. Por lo tanto, es más pequeña, más liviana, de control más suave y no tiene ansiedad por el alcance. que combina las ventajas de los vehículos de combustible y los vehículos eléctricos.
Automobile Sankei: Recuerda que en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 probé el Note e-POWER en Japón. ¿Es lo mismo que un coche eléctrico?
Chen Haocun: Al igual que los vehículos eléctricos, pero a diferencia de los híbridos, habrá contratiempos al cambiar entre dos fuentes de energía. No existe. Hablando de actividades en 2019, también estuve en el centro técnico de la sede de Nissan en 2019. Ambos coches equipados con tecnología e-POWER ya han sido probados. Este modelo es ahora la segunda generación en China, por lo que consumirá menos combustible y será más potente que la generación anterior.
"Industria y comercio del automóvil": Recuerdo que el Sr. Chen Hao visitó recientemente una empresa de propulsión eléctrica y dijo que el mercado chino se convertirá en el principal campo de batalla para los vehículos eléctricos en el mundo. ¿Cómo entender este principal campo de batalla? ¿Cuáles son sus expectativas para el futuro de e-POWER?
Chen Haocun: Debido a que China ha asumido un compromiso solemne con el mundo, lograremos los muy ambiciosos objetivos de alcanzar el pico de emisiones de dióxido de carbono y la neutralidad de carbono en 2030 y 2060, respectivamente. Creo que todas las empresas, individuos y organizaciones chinas deberían trabajar para lograr este objetivo. En la futura línea de productos de Dongfeng Nissan, para 2025, tendremos 7 productos equipados con esta tecnología e-POWER y 3 productos eléctricos puros. Por lo tanto, continuaremos impulsando esto en toda nuestra cadena de valor.
"Industria y economía del automóvil": ¿Qué expectativas tenemos para el primer modelo de e-POWER en China?
Chen Haocun: La propia Sylphy es el rey que impulsa a todas las demás empresas. El volumen total de ventas anuales de Sylphy supera las 500.000 unidades. e-POWER también es una muy buena tecnología. Cabe decir que los productos de King equipan una tecnología perfecta. Estamos seguros de que podemos mejorar aún más el primer producto de e-POWER en China y también creemos que los consumidores chinos tomarán la decisión más adecuada.
Industria del Automóvil: ¿Puedes explicar qué es la marca de usuario de NI?
Chen Haocun: Este NI es en realidad la abreviatura de las dos primeras letras de Nissan. Su pronunciación es muy fácil de resonar entre nuestros usuarios. Aquí también mencionaste que en realidad tenemos dos marcas en términos de servicios. Se trata de una marca de servicios emocionales. El servicio emocional de esta marca se lanzó oficialmente en 2010 y ya han pasado más de diez años. Muchos de estos servicios se lanzaron antes de 2010.
Por ejemplo, Warm Heart Road nació en 2009. Ahora, Nuanxin Service ya incluye Nuanxin Expressway, rescate inteligente y muchos otros servicios exclusivos al cliente. Estos servicios también han sido reconocidos por los consumidores y continúan ayudando a nuestros más de 130.000 usuarios. En esta era, los usuarios y las marcas interactúan con mucha frecuencia. Es un conjunto completo de planes y sistemas de promoción, no solo el concepto de plataforma. Anteriormente hablamos de coches con buen servicio. Más tarde hablamos de servir a la buena gente. En Nissan solemos tener un dicho: personas, coches, vida. Ahora, no sólo queremos servir buenos autos y buenas personas, sino también servir bien a su vida, por eso hemos lanzado una marca de servicios, NI. Este servicio se lanzó desde el 16 de junio de este año y ya cuenta con cinco secciones de plataforma, incluida nuestra co-creación e intercambio con los usuarios, y nuestro crecimiento común con los usuarios. NI Mall con usuarios, socios de NI, etc. , nuestro sistema es un conjunto completo, pero también es compatible con la plataforma que mencionaste. Estas plataformas están interconectadas e interconectadas. También esperamos que más usuarios depositen sus relaciones sociales en esta plataforma, para que todos puedan intercambiar los bienes necesarios, para que las empresas y nuestros usuarios puedan crecer juntos.
Industria y Comercio del Automóvil: Acabo de escucharte mencionar una palabra clave llamada cocreación de usuarios. ¿Incorporará ahora directamente las necesidades de los usuarios en sus productos? ¿Existe tal caso?
Chen Haocun: Estamos recopilando las opiniones de estos clientes. De hecho, siempre hemos hecho esto antes. Toda nuestra investigación y desarrollo de productos escuchará plenamente las demandas del cliente para este producto y la definición que desea, pero ahora hemos aumentado la intensidad y frecuencia de dicha interacción, para que nuestros productos puedan iterarse y desarrollarse continuamente desde el principio. Optimizar y acercar cada vez más el diseño a las demandas reales de nuestros usuarios.
Industria del automóvil: ¿Cuál es la siguiente fase del plan de desarrollo futuro de la marca NI?
Chen Haocun: En la siguiente etapa de planificación, nos centraremos en la vida y los servicios móviles de los propietarios de automóviles en función de las demandas de nuestros usuarios para satisfacer algunos de los puntos débiles de sus vidas. Todo el sistema es una organización abierta y dinámica, por lo que tiene su propia flexibilidad y evolucionará y crecerá con los usuarios durante el proceso de interacción. También tengo muchas ganas de ver lo que depara el futuro. Creo que se convertirá en lo que nuestros usuarios más quieren ver.