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¿Introducción a la línea ferroviaria de alta velocidad de Lunan?

El nombre del proyecto nacional de la línea ferroviaria de alta velocidad de Lunan es Línea Dedicada a Pasajeros de Lunan. El tren de alta velocidad atraviesa la región sur de Shandong, comenzando desde la estación sur de Lankao del ferrocarril de alta velocidad de Xuzheng, pasando por Heze, Jining, Qufu y Linyi hasta el centro ferroviario de la estación Kuishan en Rizhao. La longitud total del ferrocarril de alta velocidad de Lunan es de 479 kilómetros, de los cuales la longitud total desde Qufu al este hasta Linyi al norte es de 139 kilómetros. Linyi está a 101 kilómetros de la estación Rizhao Kuishan en el norte, a 149 kilómetros de Qufu a Heze en el este y a 90 kilómetros de Heze a Lankao, con una inversión total de 70 mil millones. Es una importante "línea horizontal" en la red ferroviaria de alta velocidad "tres horizontales y cinco verticales" de la provincia de Shandong. Es una línea exclusiva para pasajeros de dos líneas con una velocidad operativa diseñada de 350 km/h.

El 19 de diciembre de 2015, comenzó la construcción de la sección de Qufu a Linyi del proyecto. Se espera que toda la línea ferroviaria de alta velocidad esté terminada y abierta al tráfico a finales de 2019. Para entonces, el área de Lunan podrá conectarse con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en la estación Qufu East a través del ferrocarril de alta velocidad de Lunan. El ferrocarril de alta velocidad del norte puede llegar directamente a Jinan y Beijing, y el sur también puede llegar rápidamente a Jinan. el delta del río Yangtze y otros lugares; el ferrocarril de alta velocidad del sur de Lunan puede conectar el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon con Zhuhai en la estación Heze East Triangle y otros lugares, a través del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Zhengzhou y la alta Zhengzhou-Chongqing. -velocidad ferroviaria, puede llegar rápidamente al interior de las Llanuras Centrales, las regiones noroeste y suroeste.

Antecedentes del proyecto

El ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan es una parte importante "una horizontal" de las "tres redes ferroviarias verticales y tres horizontales" de alta velocidad de nuestra provincia. Es una línea exclusiva para pasajeros de dos carriles con una velocidad operativa diseñada de 350 kilómetros por hora. Consta del tramo de Rizhao a Linyi, el tramo de Linyi a Qufu, el tramo de Heze a Qufu y el tramo de Heze a Qufu. Lankao Tiene una longitud total de 479 kilómetros y una inversión total de 70 mil millones. La longitud total de la línea principal de Linyi a Qufu es de 139,16 km, de los cuales 94,359 km están en Linyi y 32,996 km están en Jining.

Están previstas 9 estaciones en la etapa inicial del proyecto: Estación Rizhao Kuishan - Estación Lanshan Norte - Estación Lingang - Estación Junan - Estación Linyi - Estación Feixian - Estación Pingyi - Estación Sishui - Estación Qufu Este. La primera fase del proyecto ferroviario de alta velocidad Qufu-Linyi se ha incluido en el "Duodécimo Plan Quinquenal" nacional, lo que significa que el ferrocarril de alta velocidad conectará ciudades del "cinturón de mejora económica occidental" como Heze, Jining y Linyi, y se conectará con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. Para entonces, una vez que se complete la Línea Dedicada a Pasajeros de Lunan, Linyi a Beijing y Shanghai entrará en la "era de las tres horas", y el sueño de conectar Linyi y Rizhao por ferrocarril de alta velocidad se está haciendo realidad gradualmente.

En el futuro, el ferrocarril de alta velocidad de Lunan no solo conectará Qufu, Linyi y Rizhao, sino que también planificará y construirá las líneas de pasajeros de Qufu Economic Ning, Heze a Lankao y Zhengzhou según el plan de desarrollo de la zona de mejora económica occidental de la provincia de Shandong y continuará hacia el oeste conectado con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou.

El "Plan de desarrollo para el cinturón de mejora económica occidental" de la provincia de Shandong establece claramente que se esforzará activamente por construir la línea dedicada a pasajeros Lunan de Qufu a Linyi a Rizhao, la línea dedicada a pasajeros Lunan de Qufu a Ning, Heze a Lankao y Zhengzhou, la Línea Dedicada a Pasajeros del Sur incluirá los dos lugares en el plan de construcción del ferrocarril de alta velocidad de la provincia de Shandong.

Configuración del sitio web

La estación de salida de la sección Heze-Qufu del corredor ferroviario de transporte de pasajeros de alta velocidad de Lunan y la prevista estación de contacto de la línea dedicada a pasajeros Beijing-Kowloon se encuentran en Jichen. , Distrito de Dingtao. Después de salir de la estación, la línea generalmente recorre la autopista Rilan, pasando por el condado de Yuncheng, el condado de Juye, el condado de Jiaxiang, el condado de Wenshang, el distrito de Rencheng, el distrito de Yanzhou y la ciudad de Qufu en la ciudad de Jining en secuencia. La longitud total es de 149,8 km. Hay 8 nuevas estaciones a lo largo de la línea: la estación New Heze Xindong, la estación Zhuangzhai, la estación sur Yuncheng, la estación norte Juye, la estación norte Jiaxiang, la estación norte Jining, la estación sur Yanzhou y la estación sur Qufu.

Importancia del proyecto

La Línea Dedicada a Pasajeros de Lunan es otro importante canal de pasajeros de este a oeste en nuestra provincia después del Ferrocarril de Alta Velocidad de Qingji. Conectará las líneas expresas nacionales en. múltiples nodos y realizar la interconexión con la red vial nacional. Al este, el ferrocarril Qingdao-Lianyungang en construcción puede conectarse con Qingdao, pasando por Qingdao y el ferrocarril interurbano de Qingrong hasta Yanwei; al sur, el canal ferroviario costero expreso planeado conecta Jiangsu, Zhejiang y Shanghai en el medio; a través del interior de la antigua base revolucionaria de Yimeng, y entre Qufu y El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai conecta directamente con Beijing y otras direcciones hacia el oeste, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon de Heze, que está construido en línea con; El "Decimotercer Plan Quinquenal" continúa conectando con Zhengzhou en la estación sur de Lankao, y luego con Shaanxi, Chongqing, Sichuan, Yunnan, Guizhou, etc. Las provincias y ciudades están conectadas.

La construcción del Ferrocarril de Alta Velocidad de Shandong resolverá eficazmente el problema de los viajes rápidos para las personas en el sur de Shandong y el suroeste de Shandong, ayudará a ampliar y profundizar la cooperación y los intercambios con la Zona Económica de las Llanuras Centrales y otras regiones. y ayudar al sur de Shandong a emprender de manera eficiente y conveniente La transferencia industrial de las zonas económicas Beijing-Tianjin-Hebei y del delta del río Yangtze aprovechará plenamente el papel líder e irradiador de las ventajas industriales de las regiones económicamente desarrolladas para promover el desarrollo económico del sur de Shandong. .

Proceso del proyecto

El 24 de octubre de 2012, la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo celebró un simposio sobre la construcción de ferrocarriles en Linyi, Rizhao, Jining y Laiwu, y decidió que el Desarrollo Provincial y la Comisión de Reforma confiaría el Ministerio de Ferrocarriles a Tianjin III El instituto preparó un informe de estudio de prefactibilidad del proyecto y un plan de selección de líneas, y se esforzó por aprobar la revisión del plan ferroviario del "Duodécimo Plan Quinquenal" e incluir el proyecto en el Plan Nacional de Construcción de Ferrocarriles.

En agosto de 2013, la primera fase del proyecto ferroviario de alta velocidad Qufu-Linyi se incluyó en el "Duodécimo Plan Quinquenal" nacional, que marcaba que el ferrocarril de alta velocidad conectará Jining (Qufu ) y Linyi en el "cinturón de mejora económica occidental", Rizhao y otras ciudades, y está conectado con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. En el futuro, la línea dedicada a pasajeros de Lunan no solo conectará Qufu, Linyi y Rizhao, sino que también planea construir las líneas dedicadas de pasajeros de Qufu Economic Ning, Heze a Lankao y Zhengxi, y continuará conectándose con la línea de alta velocidad Beijing-Guangzhou. ferrocarril de alta velocidad en el oeste. Para cumplir con los requisitos de aumentar la velocidad de diseño del ferrocarril de alta velocidad de Linyi a Qufu de 250 km/h a 350 km/h, la revisión del estudio de viabilidad optimizará la línea, específicamente para aumentar la "gran línea" en el Se enderezará la línea de diseño original desde la estación Pingyi Mengshan hasta la estación Qufu East "Bend", la nueva línea se construirá a lo largo de la autopista Rilan y la estación Surabaya South se construirá cerca de la autopista.

El 5 de agosto de 2014, el sitio web de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Shandong anunció que la Línea Dedicada a Pasajeros Lunan había sido incluida en el Proyecto de Planificación Suplementaria de la Red de Tránsito Ferroviario Interurbano de Shandong Bohai Rim aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Comisión, entre las cuales "Linyi a Qufu La sección se implementó recientemente, y la ciudad de Linyi recaudó 8 mil millones de yuanes en fondos y estableció una oficina de preparación de proyectos".

El 8 de febrero de 2014, el secretario Jiang Yikang, el gobernador Guo Shuqing y otros camaradas destacados encabezaron personalmente un equipo ante la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Corporación de Ferrocarriles de China para discutir varios temas importantes relacionados con el desarrollo general y desarrollo a largo plazo de Shandong Se alcanzó un * * * entendimiento y se lograron resultados fructíferos. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Corporación Ferroviaria de China apoyan activamente la planificación y construcción del Corredor Ferroviario de Pasajeros de Lunan. China Railway Corporation ha acordado cooperar con la provincia de Shandong para invertir entre un 2% y un 8% en la construcción de este canal. También se acordó que el canal se conectará al ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en la estación Qufu East, a la línea dedicada a pasajeros Zhengzhou-Xu Hark en la estación Lankao South y a la línea dedicada a pasajeros Beijing-Kowloon planificada y construida. en el "Decimotercer Plan Quinquenal".

2014 12 31. Sobre la base del plan provincial de red ferroviaria de alta velocidad aprobado por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo, la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo de Shandong aprobó oficialmente el proyecto ferroviario interurbano Heze-Qufu y Qufu-Linyi. propuestas. Esto marca el lanzamiento oficial del proyecto del ferrocarril de alta velocidad de Lunan, al que la provincia está prestando mucha atención y el pueblo de Lunan espera con impaciencia, creando condiciones favorables para la construcción integral del corredor ferroviario de pasajeros de Lunan. La Línea Dedicada a Pasajeros de Lunan es una parte importante "una horizontal" de la red ferroviaria rápida de transporte de pasajeros de "tres verticales y tres horizontales" de la provincia. Comienza en el condado de Lankao, provincia de Henan en el oeste, pasa por Heze, Jining y Linyi hasta la ciudad de Rizhao. La longitud total de la línea principal es de 479 kilómetros, incluyendo de Heze a Qufu, de Qufu a Linyi, de Linyi a Rizhao y de Heze a Lankao. La longitud total de las líneas troncales Heze-Qufu y Qufu-Linyi aprobadas esta vez es de 278 kilómetros, con una inversión de 43.800 millones de yuanes. Los trabajos preliminares de los proyectos ferroviarios interurbanos de Linyi a Rizhao y de Lankao a Heze avanzan simultáneamente.

2065438+2005 65438+El 27 de octubre, Guo Shuqing, gobernador de la provincia de Shandong, mencionó en el informe de trabajo del gobierno: "Iniciar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao y del ferrocarril de alta velocidad Lunan". velocidad ferroviaria y acelerar el progreso de la construcción de la sección Shandong del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon (Linqing) a Heze), el ferrocarril internacional Qingdao a Liancheng y otros ocho ferrocarriles ".

2065438+El 28 de septiembre de 2006, Lunan Qulin High-speed Railway Co., Ltd. emitió el tercer anuncio informativo sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto de construcción de la sección Linyi a Qufu del Lunan Express. Ferrocarril El anuncio decía: Lunan Express Railway La línea principal de Linyi a Qufu tiene 139.5438+06 kilómetros de largo. La línea es una línea exclusiva para pasajeros con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora y adopta CRH. La inversión total del proyecto se estima en 654,38+8 mil millones de yuanes. Después de que el proyecto esté conectado con la estación Qufu East, se instalará una estación a lo largo del lado norte de la autopista Rilan hacia el sur de Surabaya, luego hacia el este a lo largo del lado norte de la autopista Ridong, y el lado norte de la autopista Rilan ingresará a la ciudad de Linyi. Se instaló una estación en Mengshan, Pingyi. En el futuro, correrá hacia el este a lo largo del lado norte de la autopista Rilan, cruzará la autopista Rilan y cruzará continuamente la línea Heyanri y la autopista nacional G327 Feixian North se instalará en el lado norte del condado de Feixian. Después de salir de la estación, la línea continúa viajando hacia el sureste, pasando por las ciudades de Huyang y Xinqiao, cruzando continuamente la autopista Beijing-Shanghai, la autopista nacional G205, la carretera Yimeng y luego conduciendo a la estación Linyi Norte. Hay 5 estaciones en toda la línea, incluidas Qufu East, Sishui South, Mengshan, Feixian North y Linyi North. Se establecerán dos nuevas estaciones, la Línea Song y la Línea Dawangzhuang.

2065438+La segunda evaluación de impacto ambiental del proyecto de construcción del tramo Qufu-Linyi de la línea dedicada a pasajeros de la autopista Lunan el 25 de septiembre de 2005.

2015 12 19 Se inició el proyecto de construcción del tramo Qufu a Linyi del Ferrocarril de Alta Velocidad Lunan, con una longitud total de 139 kilómetros, partiendo de Qufu en el oeste, pasando por Sishui, Pingyi, Fei. Condado en el este, y finalmente termina en Linyi. Se trata de una línea exclusiva para pasajeros de dos carriles con una velocidad operativa diseñada de 350 km/h y una inversión de proyecto de aproximadamente 2.000 euros.

2065438+En marzo de 2006, China Railway Corporation y el gobierno provincial de Shandong aprobaron el informe del estudio de viabilidad sobre la sección de Qufu a Linyi del ferrocarril de alta velocidad de Shandong. Según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, en un futuro próximo, el ferrocarril de alta velocidad de Shandong estará completamente construido.

Se construirán cinco nuevas estaciones en el tramo Heze-Qufu de la línea dedicada a pasajeros de Lunan

Según tres anuncios de evaluación de impacto ambiental, se construirán siete nuevas estaciones de tren de alta velocidad en la sección Heze-Qufu, a saber, la nueva estación Heze East, la estación de tren de Yunnan Chengnan, Juye North, Jiaxiang North, Jining North, Yanzhou South, Qufun South.

Se entiende que la sección Heze-Qufu del nuevo corredor de pasajeros del Ferrocarril Expreso de Shandong está ubicada en el eje de desarrollo Linzi-Jihe de la zona de mejora económica en el suroeste de Shandong, comenzando desde el Heze High- zona ferroviaria de alta velocidad en el oeste y termina en la ciudad de Qufu, Jining en el este. Es una parte importante del tercer estrecho de la red ferroviaria interurbana "tres verticales y tres horizontales" de la provincia de Shandong. Las tres secciones restantes del corredor son la sección Heze-Lankao, la sección Qufu-Linyi y la sección Linyi-Rizhao.

Según las tres evaluaciones de impacto ambiental, la estación de salida para el tramo de Heze a Qufu se construirá junto con la línea dedicada a pasajeros Beijing-Kowloon y está ubicada cerca de Jichen en Heze. Después de salir de la estación, la línea generalmente sigue la autopista Rilan, pasando por el distrito de Heze Dingtao, el condado de Yuncheng, el condado de Juye, el condado de Jiaxiang, el condado de Wenshang, el distrito de Rencheng, el distrito de Yanzhou y la ciudad de Jining Qufu. La longitud total de la línea principal es de 163,2 kilómetros. Hay 7 nuevas estaciones, a saber, Heze East, Juye North, Jiaxiang North, Jining North, Yanzhou South y Qufu East, con una inversión total de aproximadamente 2165438+300 millones de yuanes y un período total de construcción de 3 años.

Jinan-Heze está conectado directamente por tren de alta velocidad en 1 hora.

Echando una mirada integral al Canal de Transporte de Pasajeros por Ferrocarril de Alta Velocidad de Lunan, el Canal de Transporte de Pasajeros por Ferrocarril de Alta Velocidad de Lunan está diseñado para tener una longitud total de 493 kilómetros, una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. , y una inversión total de 7.100 millones. Toda la línea se construirá en tramos. Está previsto iniciar la construcción de toda la línea en 2016 y estar terminada y abierta al tráfico en 2020. Una vez que toda la línea esté completa y abierta al tráfico en el futuro, estarán disponibles conexiones ferroviarias directas de alta velocidad desde Jinan a Heze, Linyi y Rizhao, que solo tardarán aproximadamente 1 hora, 2 horas y 2,5 horas respectivamente.

Según el plan, también han aparecido estaciones a lo largo del corredor de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad de Lunan, incluidas las estaciones de Rizhao, Lijiazhai y Junan Norte en el tramo Linyi-Rizhao. De Qufu a Linyi, hay Linyi Norte, Feixian Norte, Pingyi Sur, Sishui Sur, Qufu Este y otras estaciones. Hay siete estaciones en total desde Heze a Qufu, incluido el sur de Heze. Se está considerando establecer la estación Zhuangzhai en el condado de Caoxian en la sección oriental de Heze a Lankao. Como resultado, habrá 16 estaciones en Shandong a lo largo de todo el corredor de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad Lunan.

2065438+El 16 de junio, el gobierno provincial de Shandong acordó recientemente en principio establecer Lunan High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. con un capital registrado inicial de mil millones de yuanes.

El 23 de agosto de 2016, comenzó la adquisición de terrenos y la construcción del tramo Linyi del ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan. A partir del día 29, la sección Linyi del ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan ha entrado en la etapa de liberación de línea completa.

2065438+El 28 de septiembre de 2006, se celebraron en Jinan la reunión fundacional de Lunan High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. y la primera reunión de accionistas, junta directiva y junta de supervisores. , con una longitud total de 494 kilómetros y una inversión total de 75 mil millones de yuanes, el ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan entrará en la etapa de construcción sustancial rápida y, al mismo tiempo, se establecerá la sede de construcción de la sección Linyi.

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