¿Cómo son los neumáticos de Falken?
En general, Falken es más deportivo y tiene buen agarre.
Identificación de la calidad de los neumáticos de automóviles:
1. Neumáticos de tejido diagonal La capa de la carcasa y la capa amortiguadora de los neumáticos de tejido diagonal cruzan los cordones adyacentes y están a menos de 90 grados del centro. de la corona. ° disposición del ángulo, sus especificaciones se expresan mediante marcas grabadas con troquel "××-××", como 6.50-16, 9.00-20, etc. La carcasa del neumático diagonal tiene muchas capas de material, el tamaño del borde exterior cambia mucho antes y después del inflado y la deformación circunferencial de rodadura es grande. No es resistente al desgaste ni a los pinchazos. No es adecuado para alta velocidad y larga duración. distancia de conducción y su vida útil puede alcanzar los 70.000 kilómetros.
2. Neumáticos radiales Las cuerdas de la carcasa de los neumáticos radiales están dispuestas en un ángulo de 90° o cerca de la línea central de la corona y se aprietan con la capa del cinturón para apretar la carcasa. Sus especificaciones están representadas por marcas grabadas con troquel "××R××", como "P225/75R15, 9.00R20", etc. La carcasa del neumático radial tiene pocas capas de material y una capa de cinturón de acero para apretar la carcasa. El tamaño del borde exterior del neumático no cambia mucho antes y después del inflado, y la deformación circunferencial de rodadura es pequeña. resistente a pinchazos, tiene bajo consumo de energía y es adecuado para operaciones a alta velocidad y largas distancias, la vida útil es de más de 90.000 kilómetros.
3. Neumáticos de estándar completo Los neumáticos de estándar completo son neumáticos producidos por fabricantes de neumáticos que son probados por el departamento de inspección de calidad de la empresa según los estándares nacionales o corporativos correspondientes, y todos los indicadores cumplen con los requisitos estándar. En la pared lateral del neumático, el nombre de la fábrica, la marca registrada, las especificaciones, las llantas estándar, el número de licencia de producción, el número de producción y las marcas de calidad relacionadas están grabados clara y completamente sin manchas ni rayones. No se garantiza la calidad de los neumáticos pintados o rayados con un cuchillo.
4. Existen dos situaciones en las que se venden neumáticos estándar:
1) Los inspectores de calidad de las fábricas de neumáticos detectan la existencia de neumáticos desde la línea de producción mediante equipos de prueba según procedimientos de inspección, que afecta la vida útil, neumáticos que no cumplen con los requisitos de las normas pertinentes pero aún tienen un cierto valor de uso
2) Neumáticos con una fecha de producción de más de dos o tres años en inventario. Los neumáticos estándar se denominan neumáticos de calidad inferior o neumáticos defectuosos en la fábrica. La fábrica generalmente reduce el precio y los distribuye a los distribuidores una vez, y no es responsable del servicio posventa. Antes de salir de fábrica, estos neumáticos se limpian con productos químicos o se retiran con un cuchillo para eliminar las marcas estampadas del nombre de la fábrica, la marca registrada, las especificaciones y las marcas de calidad relacionadas. Los neumáticos vendidos son todos nuevos.
5. Neumáticos con marcas de corte: Los neumáticos con marcas de corte son neumáticos comprados por usuarios que tienen problemas como abultamientos, fugas de aire, cuero pesado, etc., durante el uso. El distribuidor los devuelve al fabricante y. el personal de inspección de calidad confirma los problemas de calidad, y Neumáticos donde parte de la marca, prefijo o marca de calidad ha sido cortada por el personal. Los neumáticos con marcas de corte son neumáticos de desecho. La mayoría de los fabricantes venden neumáticos estándar por tonelada, con precios que oscilan entre 2.000 y 3.000 yuanes por tonelada. Algunos distribuidores seleccionan neumáticos con mejores marcas de corte de los fabricantes y luego los venden a los usuarios a precios bajos, obteniendo grandes ganancias de ellos.
Por ejemplo, cada neumático diagonal 9.00-20 pesa 40 kilogramos y se producen 25 neumáticos por tonelada. El precio de compra por neumático es de 80 a 120 yuanes, y el distribuidor los vende a 320 yuanes por neumático. y puede obtener La ganancia es de 240 a 200 yuanes. Si se venden los 25 neumáticos, la ganancia puede ser de 6.000 a 5.000 yuanes.
6. Recauchutado de neumáticos: después de comprar equipos de recauchutado de neumáticos, algunas pequeñas fábricas de productos de caucho compran neumáticos de desecho de unidades de reciclaje de desechos, cortan las coronas para exponer la capa y luego revulcanizan las coronas a través del proceso. proceso de vulcanización, produce neumáticos recauchutados. Este tipo de neumático tiene marcas de vulcanización en la junta de vulcanización de la carcasa y las marcas moldeadas en el costado de la carcasa son desiguales y fáciles de identificar.
En la actualidad, todos los neumáticos recauchutados son neumáticos diagonales y no existe ningún precedente nacional para el recauchutado de neumáticos radiales. Los neumáticos recauchutados sólo son adecuados para vehículos de baja velocidad y no pueden instalarse en volantes de vehículos de motor.
Identificación de neumáticos recauchutados:
Neumáticos reparados Algunos autónomos reparan los neumáticos reciclados con menor desgaste de la banda de rodadura y los venden a precios reducidos. Los neumáticos reparados son fáciles de identificar porque tienen marcas de desgaste evidentes.