¿A cuántos metros alrededor del tren de alta velocidad no puede haber casas?
El alcance de la zona de protección de seguridad de la línea ferroviaria, calculado a partir del pie del talud de la vía del ferrocarril, la parte superior del talud de corte o el exterior del puente ferroviario, es:
1, en zonas urbanas, no menos de 8 metros;
2. Zonas residenciales urbanas y suburbanas, no menos de 10 metros
3. de 12 metros;
4. Las demás áreas, no menos de 15 metros. El alcance específico de la zona de protección de seguridad de las líneas ferroviarias lo propone la agencia de gestión ferroviaria y lo delimita el gobierno popular local al nivel del condado o por encima de él de acuerdo con los principios de garantizar la seguridad del transporte ferroviario y ahorrar tierras.
Base jurídica: El artículo 27 del "Reglamento de gestión de la seguridad ferroviaria" estipula que se deben establecer zonas de protección de seguridad de las vías ferroviarias a ambos lados de la vía. El alcance de la zona de protección de seguridad de la línea ferroviaria, calculado a partir del pie del talud de la vía del ferrocarril, la parte superior del talud de corte de la carretera o el exterior del puente ferroviario (incluidos los puentes ferroviarios y de carreteras de doble propósito, lo mismo a continuación), es :
( 1) El ferrocarril urbano de alta velocidad mide 10 metros y otros ferrocarriles miden 8 metros;
(2) El ferrocarril de alta velocidad en áreas residenciales suburbanas urbanas mide 12 metros, y otras vías férreas están a 10 metros;
(3) Los residentes de pueblos y ciudades El tren de alta velocidad del distrito está a 15 m, otros ferrocarriles están a 12 m;
(4) Otras vías férreas regionales están a 10 metros; los carriles rápidos están a 20 m y otros ferrocarriles a 15 m.
Si la distancia especificada en el párrafo anterior no puede satisfacer las necesidades de protección de la seguridad del transporte ferroviario, la unidad de construcción ferroviaria o la empresa de transporte ferroviario propondrá un plan, y la agencia de gestión y supervisión ferroviaria o el gobierno popular local en o por encima del nivel del condado deberán cumplir con las disposiciones del párrafo 3 de este artículo delineación de procedimientos.
Si se delinean zonas de protección de seguridad de líneas ferroviarias dentro del alcance del terreno ferroviario, la agencia de supervisión y gestión ferroviaria organizará la unidad de construcción ferroviaria o la empresa de transporte ferroviario para delinear y anunciar la demarcación. Para delinear las zonas de protección de seguridad de las líneas ferroviarias fuera del alcance del terreno ferroviario, los gobiernos populares locales a nivel de condado o por encima de él organizarán las agencias pertinentes de supervisión y gestión ferroviaria y los departamentos de tierras y recursos de los gobiernos populares locales a nivel de condado o por encima de él. de acuerdo con los principios de garantizar la seguridad del transporte ferroviario y ahorrar tierra y anunciado.
Si el área de protección de seguridad de la línea ferroviaria se superpone con el área de control de construcción de carreteras, el área de gestión de ríos, el área de protección de gestión de proyectos de conservación de agua, el área de protección de vías navegables o el petróleo, la energía eléctrica y otras áreas importantes de protección de instalaciones, la autoridad local El gobierno popular a nivel de condado o superior organizará los departamentos pertinentes para negociar y hacer anuncios de conformidad con las leyes y reglamentos administrativos.
El alcance de las zonas de protección de seguridad de las líneas ferroviarias para ferrocarriles recién construidos o reconstruidos será delimitado y anunciado por los gobiernos populares locales en o por encima del nivel del condado de acuerdo con las disposiciones de estas regulaciones dentro de los 30 días a partir de la fecha de aprobación del anteproyecto del proyecto de construcción del ferrocarril. La unidad de construcción de ferrocarriles o la empresa de transporte ferroviario delimitarán los límites basándose en los datos de finalización del proyecto, dibujarán un mapa en planta de la zona de protección de seguridad de la línea ferroviaria y colocarán estacas de acuerdo con el plano.